中新網(wǎng)福州1月7日電 (鄭江洛)“十四五”期間，福建莆田港口貨物吞吐量接連突破6000萬(wàn)噸、7000萬(wàn)噸、8000萬(wàn)噸大關(guān)，年均增速12.3%，居福建省前列，實(shí)現(xiàn)“五年翻番”；對(duì)臺(tái)鐵礦石中轉(zhuǎn)量連續(xù)六年位居大陸第一，海鐵聯(lián)運(yùn)、水水中轉(zhuǎn)量穩(wěn)居福建省首位……一組組數(shù)據(jù)見(jiàn)證莆田港口發(fā)展“加速度”。

　　莆田市委副書(shū)記、莆田市政府市長(zhǎng)戴龍成7日于福州召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上介紹，“十四五”期間，莆臺(tái)集裝箱班輪跨境電商出口順利首航，莆田已與20個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家的58個(gè)港口實(shí)現(xiàn)通航。

　　與此同時(shí)，莆田推動(dòng)集疏運(yùn)體系全面提標(biāo)，投用全省首個(gè)40萬(wàn)噸級(jí)碼頭，實(shí)現(xiàn)世界最大的礦砂船、LNG(液化天然氣)船、煤炭船常態(tài)化靠泊接卸，港口貨物吞吐量較五年前翻番。

　　近年來(lái)，莆田市發(fā)揮港口資源優(yōu)勢(shì)，培育做大臨港產(chǎn)業(yè)，打造通江達(dá)海戰(zhàn)略港城。莆田市發(fā)改委主任程振宇指出，“十四五”期間，莆田建成“四通八達(dá)”的集疏運(yùn)體系。建成千噸級(jí)以上泊位20個(gè)，以及4個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)煤炭泊位，實(shí)現(xiàn)世界最大礦砂船、LNG船、煤炭船的常態(tài)化靠泊、接卸。

　　開(kāi)放合作的“朋友圈”持續(xù)擴(kuò)大是莆田港口發(fā)展的另一亮點(diǎn)。程振宇介紹，航線網(wǎng)絡(luò)不斷加密，實(shí)現(xiàn)與寧波舟山港合作首航、中轉(zhuǎn)出口日本和印尼首航，鐵礦石首次保稅轉(zhuǎn)口東南亞、化肥轉(zhuǎn)口澳大利亞，開(kāi)通“加拿大-莆田-印度”國(guó)際保稅煤炭轉(zhuǎn)口航線等。

　　合作層次也不斷提升，羅嶼碼頭已與巴西淡水河谷公司等國(guó)際礦業(yè)巨頭長(zhǎng)期合作，憑借近30萬(wàn)平方米保稅堆場(chǎng)和便捷集疏運(yùn)通道，成為大型礦石船隊(duì)進(jìn)入中國(guó)的重要港口，累計(jì)接卸40萬(wàn)噸礦石船54艘次。

　　程振宇指出，展望“十五五”，莆田市將圍繞打造一流“億噸大港”目標(biāo)，推進(jìn)港口資源整合，拓展物流、商貿(mào)、金融等多元服務(wù)，力爭(zhēng)建成覆蓋閩浙贛湘、投射中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)、輻射東南亞的東南沿海大宗散貨保稅與分撥樞紐港。(完)