中新網(wǎng)昭通12月16日電 (鄭利超 李浦實(shí))15日，由中鐵大橋局集團(tuán)承建的渝昆高鐵控制性工程洛澤河特大橋合龍，為渝昆高鐵如期建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
洛澤河特大橋位于云南省昭通市彝良縣，跨越深切峽谷，兩端與隧道相接，為山區(qū)鐵路典型的“兩隧夾一橋”V形地貌。橋梁長(zhǎng)524.9米，為雙幅單線預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)連續(xù)梁橋，主跨180米，最大墩高達(dá)150米。
圖為渝昆高鐵洛澤河特大橋合龍。李浦實(shí) 攝建成后的洛澤河特大橋?qū)⒊蔀槟壳笆澜鐣r(shí)速350公里高速鐵路跨度最大、墩身最高、邊坡最高的預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋。
面對(duì)山區(qū)峽谷復(fù)雜環(huán)境下高墩、大跨橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)高的困境，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)將主梁施工優(yōu)化為大節(jié)段懸澆工藝，最大節(jié)段長(zhǎng)度調(diào)整為6米，懸澆節(jié)段數(shù)量減少至17節(jié)，提前工期2個(gè)月。
渝昆高鐵全長(zhǎng)約700公里，其中云南段長(zhǎng)388.6公里，是云南省內(nèi)首條時(shí)速350公里的高速鐵路。全線建成通車后，重慶到昆明的行車時(shí)間將壓縮至兩個(gè)半小時(shí)左右。(完)