10月29日晚間，動力新科(600841)發(fā)布2025年第三季度報告。2025年前三季度，動力新科營業(yè)收入為41.71億元，同比下降20.34%；歸母凈利潤為-3.5億元，同比虧損額已大幅收窄，環(huán)比也進一步改善。 2025年1—9月，公司銷售發(fā)動機12.84萬臺，同比增長18.7%；上汽紅巖因處在重整進程中，重卡銷量僅為728輛，同比下降86.97%。

　　三季報顯示，動力新科與上海汽車工業(yè)（集團）有限公司、重慶兩江新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展產(chǎn)業(yè)私募股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）、重慶發(fā)展資產(chǎn)經(jīng)營有限公司共同組成聯(lián)合體成為上汽紅巖重整投資人；目前，上汽紅巖與聯(lián)合體、管理人的重整投資協(xié)議已簽署，上汽紅巖相關(guān)重整工作正有序推進中。

　　公告指出，動力新科與相關(guān)方聯(lián)合出資參與上汽紅巖重整，目的在于化解紅巖債務(wù)風險，實現(xiàn)上汽紅巖運營價值最大化，也有利于優(yōu)化公司負債結(jié)構(gòu)，緩解公司經(jīng)營壓力。

　　根據(jù)目前上汽紅巖初步的重整方案，上汽紅巖重整計劃草案獲得法院裁定批準后，動力新科持有重整后上汽紅巖的股比將低于20%，上汽紅巖將不再納入公司合并范圍；將會對公司出表當年的相關(guān)財務(wù)指標產(chǎn)生積極影響，經(jīng)初步測算，因出表產(chǎn)生的利潤占本公司2024年度經(jīng)審計歸屬于上市公司股東凈利潤絕對值的比例將達50%以上。由于上汽紅巖重整工作尚在推進中，存在因重整計劃草案未獲得法院批準或重整計劃不能執(zhí)行等可能，重整進程及結(jié)果尚存在不確定性。有市場人士分析，上汽紅巖若最終未能重整成功，將導致上汽紅巖進入破產(chǎn)清算，對公司未來的影響也將減少。