截至1月13日午盤(pán)，創(chuàng)業(yè)板指半日跌0.83%，商業(yè)航天多股大回調(diào)剎車，航天科技、北斗星通、航天發(fā)展、再升科技、順灝股份、航天電器跌停。
多只航天航空ETF基金重挫超5%。
值得注意的是，商業(yè)航天概念股走勢(shì)分化，截至13：01，多只商業(yè)航天個(gè)股開(kāi)啟反彈，陜西華達(dá)、電科芯片、東方通信、三維通信、烽火通信等漲停，天銀機(jī)電漲幅近18%。2000億巨頭中國(guó)衛(wèi)星拉升漲幅超5%，早盤(pán)一度跌停。
此前，在20.3萬(wàn)顆衛(wèi)星申報(bào)及星鏈最新擴(kuò)容動(dòng)態(tài)的消息驅(qū)動(dòng)下，1月12日，A股商業(yè)航天概念股活躍，再掀漲停潮。但有業(yè)界專家指出，衛(wèi)星系統(tǒng)從申報(bào)到實(shí)際發(fā)射，仍需一段時(shí)間，市場(chǎng)應(yīng)理性看待。
規(guī)模最大！我國(guó)新增20.3萬(wàn)顆衛(wèi)星申報(bào)
1月11日，ITU官網(wǎng)顯示，2025年12月25日到31日期間，我國(guó)正式向ITU提交新增20.3萬(wàn)顆衛(wèi)星的頻率與軌道資源申請(qǐng)，覆蓋14個(gè)衛(wèi)星星座，包括中低軌衛(wèi)星。
這是我國(guó)迄今規(guī)模最大的一次國(guó)際頻軌集中申報(bào)行動(dòng)，申報(bào)主體包括中國(guó)星網(wǎng)、垣信衛(wèi)星等。
值得注意的是，本次申報(bào)除衛(wèi)星運(yùn)營(yíng)商，還包括商業(yè)航天企業(yè)、電信運(yùn)營(yíng)商等機(jī)構(gòu)，如無(wú)線電頻譜開(kāi)發(fā)利用和技術(shù)創(chuàng)新研究院（下稱“無(wú)線電創(chuàng)新院”）、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信等。其中，無(wú)線電創(chuàng)新院申報(bào)的CTC-1與CTC-2兩個(gè)星座，各申請(qǐng)了96714顆衛(wèi)星，合計(jì)193428顆，占本次申報(bào)總量的95%以上。
2025年，中國(guó)航天共實(shí)施90余次宇航發(fā)射，刷新年度發(fā)射次數(shù)紀(jì)錄，將300余顆（含搭載）航天器送入軌道，發(fā)射次數(shù)與載荷數(shù)量分別較2024年實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)，平均發(fā)射周期約5天一次，發(fā)射密度與任務(wù)規(guī)模均邁上新臺(tái)階。不過(guò)，截至2025年12月，中國(guó)兩大衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座中，GW星座在軌衛(wèi)星數(shù)量為136顆，千帆星座在軌衛(wèi)星數(shù)量為108顆，這一數(shù)字可能導(dǎo)致市場(chǎng)對(duì)于衛(wèi)星發(fā)射進(jìn)度預(yù)判低于預(yù)期。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次大規(guī)模申報(bào)有望激活衛(wèi)星制造、發(fā)射及運(yùn)營(yíng)全產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)我國(guó)航天產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；嵘c核心能力突破。
天儀研究院創(chuàng)始人兼CEO楊峰指出，中國(guó)近期向ITU提交的20萬(wàn)顆衛(wèi)星申報(bào)，實(shí)質(zhì)上面向的是長(zhǎng)遠(yuǎn)的國(guó)家戰(zhàn)略布局與空間資源規(guī)劃,與SpaceX基于成熟商業(yè)閉環(huán)獲得的擴(kuò)建許可存在本質(zhì)區(qū)別。申報(bào)數(shù)量上的領(lǐng)先并不直接對(duì)應(yīng)現(xiàn)階段工程能力的超越，將規(guī)劃轉(zhuǎn)化為實(shí)際星座仍面臨系統(tǒng)工程、制造與發(fā)射等多方面的挑戰(zhàn)。
商業(yè)航天股集體預(yù)警
1月12日晚間，多只商業(yè)航天概念大牛股發(fā)布公告，提示交易風(fēng)險(xiǎn)。涉及的個(gè)股包括航天環(huán)宇、航天電子、信科移動(dòng)、中國(guó)衛(wèi)星、再升科技、雷科防務(wù)、東方通信等。其中，航天環(huán)宇、雷科防務(wù)均表示，如未來(lái)股票價(jià)格進(jìn)一步異常上漲，公司可能申請(qǐng)停牌核查。
值得注意的是，這也是商業(yè)航天概念股自去年12月下旬啟動(dòng)新一輪上漲行情以來(lái)，提示風(fēng)險(xiǎn)最密集的一天。
從風(fēng)險(xiǎn)提示里公司自己點(diǎn)明的數(shù)值中不難看出，多家商業(yè)航天概念股的漲幅堪稱“紅到發(fā)紫”。過(guò)去不到兩個(gè)月內(nèi)，航天環(huán)宇、航天電子、再升科技、中國(guó)衛(wèi)星收盤(pán)價(jià)格累計(jì)上漲265.82%、194.40%、207.56%、179.16%；雷科防務(wù)連續(xù)9個(gè)交易日內(nèi)收盤(pán)價(jià)格漲跌幅偏離值累計(jì)106.67%。
目前業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，商業(yè)航天“講故事”階段還未完全走完。衛(wèi)星制造端，我國(guó)低軌衛(wèi)星制造成本較Space X還有一定差距，需要在量產(chǎn)后逐漸拉齊；運(yùn)輸端，商業(yè)可重復(fù)使用火箭還未實(shí)現(xiàn)成功的“入軌+回收”，成功之后也還需要多次驗(yàn)證以確?？煽啃院头€(wěn)定性；應(yīng)用端，業(yè)內(nèi)人士表示衛(wèi)星應(yīng)用中廠家“提供服務(wù)”與大眾“選擇使用服務(wù)”之間的鏈條還未完全打通，如何真正將衛(wèi)星應(yīng)用與大眾需求完全融合依然需要探索。
眼看資本市場(chǎng)已然不斷沖高，不少業(yè)內(nèi)人士多次表示因應(yīng)理性看待，試圖給高居不下的市場(chǎng)“降溫”。
商業(yè)航天后市行情你怎么看？評(píng)論說(shuō)說(shuō)！