據(jù)1月8日國(guó)務(wù)院國(guó)資委官網(wǎng)消息，經(jīng)報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，中國(guó)石化集團(tuán)與中國(guó)航油集團(tuán)實(shí)施重組。從供應(yīng)鏈角度出發(fā)，重組后，中國(guó)石化集團(tuán)的煉化產(chǎn)能將與中國(guó)航油集團(tuán)的分銷網(wǎng)絡(luò)形成“內(nèi)部閉環(huán)”
◎記者 王子霖
據(jù)1月8日國(guó)務(wù)院國(guó)資委官網(wǎng)消息，經(jīng)報(bào)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，中國(guó)石油化工集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)石化集團(tuán)”）與中國(guó)航空油料集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)航油集團(tuán)”）實(shí)施重組。本次“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”，有望助力降低航空燃料供應(yīng)成本，增強(qiáng)我國(guó)航空燃料產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)航空業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。
兩大石油央企集團(tuán)“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”
事實(shí)上，2025年11月，本次重組已被中國(guó)航油集團(tuán)旗下在新加坡交易所上市的中國(guó)航油（新加坡）股份有限公司的一則公告“劇透”。不過(guò)，彼時(shí)的公告并未披露另一家重組方，只提到中國(guó)航油集團(tuán)將與另一家企業(yè)集團(tuán)進(jìn)行重組。
“中國(guó)石化集團(tuán)與中國(guó)航油集團(tuán)的重組符合近年來(lái)國(guó)企改革聚焦主責(zé)主業(yè)、通過(guò)整合提升核心競(jìng)爭(zhēng)力的整體方向，其目的在于優(yōu)化國(guó)有資本布局，避免同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)?！敝袊?guó)企業(yè)改革與發(fā)展研究會(huì)研究員周麗莎表示，處于航空燃料產(chǎn)業(yè)鏈下游關(guān)鍵環(huán)節(jié)的中國(guó)航油集團(tuán)，擁有覆蓋全國(guó)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)及航空客戶的銷售網(wǎng)絡(luò)，這確保了其航油產(chǎn)品的穩(wěn)定銷售。通過(guò)重組實(shí)現(xiàn)“煉油—分銷”一體化，有助于增強(qiáng)我國(guó)航油供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性與議價(jià)能力。
中國(guó)航油集團(tuán)是亞洲最大的集航空油品采購(gòu)、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、檢測(cè)、銷售、加注于一體的航空運(yùn)輸服務(wù)保障企業(yè)，主營(yíng)業(yè)務(wù)涉及航油、石油、物流、國(guó)際和通航五大板塊，為國(guó)內(nèi)258個(gè)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和454個(gè)通用機(jī)場(chǎng)提供供油保障，并為全球585家航空客戶提供服務(wù)。
中國(guó)石化集團(tuán)是上下游、產(chǎn)供銷、內(nèi)外貿(mào)一體化的特大型能源化工集團(tuán)公司，注冊(cè)資本3265億元，是中國(guó)最大的成品油和石化產(chǎn)品供應(yīng)商，世界第一大煉油公司、第二大化工公司，加油站總數(shù)位居世界第二。
一位民航領(lǐng)域分析人士認(rèn)為，本次重組有望給航油帶來(lái)成本下降空間。當(dāng)前航油流通中，“煉廠出廠—中國(guó)航油集團(tuán)采購(gòu)—機(jī)場(chǎng)加注”的跨企業(yè)環(huán)節(jié)，涉及多次倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸及交易成本，占終端價(jià)格的15%至20%。重組后通過(guò)全國(guó)航油管道統(tǒng)籌規(guī)劃、區(qū)域煉廠產(chǎn)能與機(jī)場(chǎng)需求精準(zhǔn)匹配，可砍掉中間冗余成本。
從供應(yīng)鏈角度出發(fā)，重組后，中國(guó)石化集團(tuán)的煉化產(chǎn)能將與中國(guó)航油集團(tuán)的分銷網(wǎng)絡(luò)形成“內(nèi)部閉環(huán)”，無(wú)需跨企業(yè)協(xié)調(diào)采購(gòu)、運(yùn)輸，極端天氣、地緣政治等外部沖擊下的保供能力大幅增強(qiáng)。對(duì)航司而言，無(wú)需頻繁調(diào)整用油計(jì)劃，可減少因供應(yīng)波動(dòng)導(dǎo)致的航線調(diào)度成本，提升運(yùn)行效率。
央企并購(gòu)重組將成2026年看點(diǎn)
2026年，中央企業(yè)的重組整合仍將是“重頭戲”。近日召開(kāi)的中央企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)議提出，中央企業(yè)2026年要大力推進(jìn)戰(zhàn)略性、專業(yè)化重組整合和高質(zhì)量并購(gòu)，平衡收益和風(fēng)險(xiǎn)，積極獲取核心要素、培育競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、搶占發(fā)展先機(jī)。
國(guó)務(wù)院國(guó)資委研究中心副研究員袁雪分析認(rèn)為，下一步，國(guó)資央企將加強(qiáng)在建筑、新能源、環(huán)保等關(guān)鍵領(lǐng)域的專業(yè)化整合。同時(shí)，將堅(jiān)持內(nèi)涵式發(fā)展與高質(zhì)量并購(gòu)兼顧，妥善運(yùn)用并購(gòu)手段獲取關(guān)鍵技術(shù)、市場(chǎng)渠道與戰(zhàn)略性資源。
對(duì)于央企并購(gòu)重組接下來(lái)的方向，周麗莎認(rèn)為：首先，要通過(guò)并購(gòu)整合搶占前沿陣地，補(bǔ)足新一代信息技術(shù)、人工智能、生物醫(yī)藥、量子科技等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的布局缺口；其次，要聚焦產(chǎn)業(yè)鏈的“卡脖子”環(huán)節(jié)，如集成電路、工業(yè)母機(jī)、工業(yè)軟件等，通過(guò)重組實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破；再其次，通過(guò)重組強(qiáng)化民生與應(yīng)急保障能力，優(yōu)化在糧食、油氣、電力、醫(yī)療等領(lǐng)域的布局；最后，對(duì)于鋼鐵、煤炭等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，目標(biāo)則是通過(guò)兼并重組提升集中度與現(xiàn)代化水平，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
中國(guó)企業(yè)研究院首席研究員李錦預(yù)計(jì)：“十五五”時(shí)期的并購(gòu)重組步伐有望提速，重點(diǎn)在國(guó)家戰(zhàn)略安全、核心技術(shù)、礦產(chǎn)資源、應(yīng)急及社會(huì)公益事業(yè)等領(lǐng)域發(fā)力，尤其是填補(bǔ)公益領(lǐng)域空白；部分央企將通過(guò)并購(gòu)重組繼續(xù)“做減法”，旨在提升國(guó)有資本配置運(yùn)營(yíng)效率，放大國(guó)有經(jīng)濟(jì)功能。
中央企業(yè)的戰(zhàn)略性、專業(yè)化重組整合一直是國(guó)有經(jīng)濟(jì)布局優(yōu)化和結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要抓手?！笆奈濉睍r(shí)期，6組10家企業(yè)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略性重組，新組建設(shè)立9家中央企業(yè)，一系列專業(yè)化整合扎實(shí)開(kāi)展，有效提高了國(guó)有資本的配置和運(yùn)行效率。2023年11月，中國(guó)電子科技集團(tuán)有限公司與中國(guó)華錄集團(tuán)有限公司實(shí)施重組；2022年12月，中國(guó)寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司與中國(guó)中鋼集團(tuán)有限公司實(shí)施重組；2021年6月，中國(guó)普天信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司整體并入中國(guó)電子科技集團(tuán)有限公司。