1月6日晚間，德賽西威(002920)發(fā)布公告，公司正在籌劃境外發(fā)行股份（H股）并在香港聯(lián)交所上市事項。目前相關(guān)細(xì)節(jié)尚未最終確定，預(yù)計不會改變公司控制權(quán)。該事項需提交董事會和股東會審議，并經(jīng)中國證監(jiān)會備案和香港聯(lián)交所、香港證監(jiān)會等監(jiān)管機(jī)構(gòu)審核和批準(zhǔn)。

德賽西威表示，籌劃赴港上市旨在推進(jìn)國際化戰(zhàn)略布局，提升公司品牌國際影響力，加快海外業(yè)務(wù)拓展，同時打造國際化資本運(yùn)作平臺。

　　二級市場方面，德賽西威1月6日漲停，最新報收137.39元/股，市值820億元。

　　德賽西威深度聚焦于智能座艙、智能駕駛及網(wǎng)聯(lián)服務(wù)三大領(lǐng)域的全棧融合，行業(yè)地位持續(xù)領(lǐng)先。2025年上半年，公司智能座艙業(yè)務(wù)銷售額達(dá)94.59億元，同比增長18.76%；智能駕駛業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入41.47億元，同比增長55.49%。

　　目前，德賽西威第四代智能座艙已在理想汽車、小米汽車、吉利汽車等客戶規(guī)?；慨a(chǎn)，并持續(xù)獲得廣汽乘用車、吉利汽車、廣汽埃安等客戶新項目訂單；第五代智能座艙平臺已獲得理想汽車新項目訂單。

　　在輔助駕駛域控制器領(lǐng)域，德賽西威國內(nèi)市場占有率保持第一。公司多款旗艦級輔助駕駛域控制器已成功實(shí)現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)，為小米汽車、理想汽車、長城汽車、小鵬汽車、廣汽豐田、吉利汽車、廣汽埃安等多家知名車企提供配套支持。

　　在全球化布局方面，德賽西威深化與全球核心芯片廠、主機(jī)廠的戰(zhàn)略合作，2025年上半年成功獲得VW、TOYOTA等客戶的新項目定點(diǎn)，并成功突破RENAULT、HONDA等白點(diǎn)客戶。

　　除打入海外客戶供應(yīng)鏈外，德賽西威逐步構(gòu)建全球研發(fā)與制造、區(qū)域供應(yīng)商協(xié)同、全球采購與風(fēng)控、數(shù)字化運(yùn)營及區(qū)域差異化本土服務(wù)能力的國際化供應(yīng)鏈體系，目前已完成德國、法國、西班牙、日本、新加坡等主要國家和地區(qū)的海外分支機(jī)構(gòu)戰(zhàn)略布局。產(chǎn)能出海方面，2025年5月，公司在印尼地區(qū)開始貢獻(xiàn)產(chǎn)能，強(qiáng)化了在東南亞地區(qū)的供應(yīng)鏈韌性與交付能力；2025年6月，墨西哥蒙特雷工廠首個量產(chǎn)項目誕生，為美洲市場提供了更高效的本地化服務(wù)保障；西班牙智能工廠預(yù)計將于2026年開始量產(chǎn)，為歐洲地區(qū)提供智能座艙、輔助駕駛領(lǐng)域的系列前沿智能化產(chǎn)品。

　　需要關(guān)注的是，德賽西威在穩(wěn)固既有業(yè)務(wù)市場份額的同時，前瞻性布局具有戰(zhàn)略意義的新產(chǎn)品與新業(yè)務(wù)領(lǐng)域。目前，公司已發(fā)布機(jī)器人智能基座AI Cube，沿用在輔助駕駛領(lǐng)域成熟的技術(shù)架構(gòu)，控制器采用“即插即用”的核心板模塊化設(shè)計，幫助客戶大幅縮短開發(fā)周期，提升研發(fā)效率，降低研發(fā)成本。目前，公司已與多家知名機(jī)器人企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作。

　　業(yè)績方面，德賽西威2025年前三季度實(shí)現(xiàn)營收223.37億元，同比增長17.72%；凈利潤17.88億元，同比增長27.08%。