核心要點
? 兩家車企即將發(fā)布 2025 年度最終銷量數(shù)據(jù)。
? 從現(xiàn)有銷售數(shù)據(jù)來看，比亞迪幾乎鐵定正式超越特斯拉。
2025 年 3 月 27 日，日本橫濱，一批進口比亞迪車輛?？吭诟劭?。中國汽車巨頭比亞迪預(yù)計于本周五官宣，以自然年銷量計首次超越美國競爭對手特斯拉，成為全球最大新能源汽車廠商。
這一里程碑時刻，標(biāo)志著比亞迪完成了跨越式崛起。而特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克曾在 2011 年接受采訪時，嘲諷比亞迪的產(chǎn)品并對其不屑一顧。
兩家車企均即將發(fā)布 2025 年度最終銷量數(shù)據(jù)，結(jié)合現(xiàn)有銷售數(shù)據(jù)來看，比亞迪正式超越特斯拉已成定局。
比亞迪周四發(fā)布公告稱，2025 年純電動汽車銷量同比大漲近 28%，達 226 萬輛。特斯拉暫未公布 2025 年銷量數(shù)據(jù)，預(yù)計將于當(dāng)日晚些時候發(fā)布。
特斯拉本周一匯總分析師平均預(yù)測值顯示，公司 2025 年汽車交付量約為 160 萬輛，較 2024 年同比下滑約 8%，或?qū)⒂瓉磉B續(xù)第二年銷量下滑。
特斯拉披露的交付量為最接近實際銷量的指標(biāo)，但其在股東溝通文件中并未對該指標(biāo)作出精準(zhǔn)定義。
特斯拉 2025 年經(jīng)歷了跌宕起伏的一年。受激烈市場競爭（尤以中國新能源車企沖擊為甚），以及馬斯克激進政治言論引發(fā)的品牌聲譽危機影響，特斯拉股價在 2025 年一季度暴跌。
不過，特斯拉股價近幾周強勢反彈，上月收盤價創(chuàng)下489.88 美元的歷史新高。此前馬斯克宣布，公司已在得克薩斯州奧斯汀市開展無安全員無人駕駛車輛測試；而特斯拉此前推出的帶安全員試點項目，距今剛滿半年。