● 本報(bào)記者 董添
12月15日,杰鋒汽車動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司向北交所遞交招股說明書,公司擬公開發(fā)行股票并在北交所上市。此前,公司已經(jīng)在新三板掛牌,公司股票已于9月25日停牌。2022年、2023年、2024年及2025年前三季度,公司對(duì)前五大客戶的銷售收入占營業(yè)收入比例分別為93.70%、94.85%、96.26%和95.81%,收入依賴大客戶。
業(yè)績(jī)表現(xiàn)較好
杰鋒動(dòng)力的主營業(yè)務(wù)為汽車排氣系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)等領(lǐng)域核心零部件產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售,主要以一級(jí)供應(yīng)商身份直接向整車廠供貨,核心產(chǎn)品涵蓋排氣系統(tǒng)的消聲器、三元催化器、發(fā)動(dòng)機(jī)的相位器、OCV電磁閥以及變速箱的蓄能器等。
依據(jù)杰鋒動(dòng)力公告,9月23日,在國投證券輔導(dǎo)下,公司已通過安徽證監(jiān)局的輔導(dǎo)驗(yàn)收。9月25日,公司向北交所報(bào)送了向不特定合格投資者公開發(fā)行股票并在北交所上市的申報(bào)材料。12月15日,公司收到了北交所出具的《受理通知書》,公司招股說明書等文件已在北交所官網(wǎng)上披露。
公司擬向不特定合格投資者公開發(fā)行股票不超過742.95萬股(含本數(shù),不含超額配售選擇權(quán))。公司及主承銷商將根據(jù)具體發(fā)行情況擇機(jī)采用超額配售選擇權(quán),采用超額配售選擇權(quán)發(fā)行的股票數(shù)量不超過本次發(fā)行股票數(shù)量的15%,即不超過約111.44萬股(含本數(shù)),包含采用超額配售選擇權(quán)發(fā)行的股票數(shù)量在內(nèi),本次發(fā)行的股票數(shù)量不超過約854.39萬股(含本數(shù)),且以發(fā)行后公眾股東持股比例不低于股本總額的25%、發(fā)行對(duì)象不少于100人、公開發(fā)行后股東人數(shù)不少于200人為前提。本次發(fā)行不涉及公司原股東公開發(fā)售股份,最終發(fā)行數(shù)量以北交所審核通過并經(jīng)中國證監(jiān)會(huì)注冊(cè)的數(shù)量為準(zhǔn)。
2022年、2023年、2024年及2025年前三季度,公司營業(yè)收入分別為10.63億元、17.07億元、21億元及16.66億元,歸屬于母公司所有者的綜合收益總額分別為5587.27萬元、1.31億元、1.45億元及8747.52萬元。
客戶高度集中
2022年、2023年、2024年及2025年前三季度,公司對(duì)前五大客戶的銷售收入占營業(yè)收入比例分別為93.70%、94.85%、96.26%和95.81%;其中,公司對(duì)第一大客戶奇瑞汽車的銷售占比分別為59.87%、71.65%、71.83%和69.59%。由于下游汽車產(chǎn)業(yè)具有集中度較高的行業(yè)特性,加之公司與主要客戶合作范圍的不斷拓展,公司目前面臨的客戶集中度較高以及對(duì)第一大客戶奇瑞汽車銷售占比較高的情形在未來一段時(shí)間仍將持續(xù)。公司表示,如果未來公司的產(chǎn)品質(zhì)量、供貨能力等不能持續(xù)滿足整車廠的要求,或者奇瑞汽車等主要客戶未來經(jīng)營業(yè)績(jī)出現(xiàn)大幅下滑,將會(huì)對(duì)公司的經(jīng)營狀況產(chǎn)生較大的不利影響。
2022年、2023年、2024年及2025年前三季度,公司關(guān)聯(lián)銷售金額分別為6.36億元、12.23億元、15.09億元和11.59億元,占當(dāng)期營業(yè)收入比重分別為59.87%、71.65%、71.83%和69.59%,關(guān)聯(lián)交易占比較高,且預(yù)計(jì)在未來較長一段時(shí)間,關(guān)聯(lián)交易將會(huì)持續(xù)存在。
根據(jù)公司公告,公司產(chǎn)品主要應(yīng)用于整車制造,下游客戶主要為汽車整車制造廠商,生產(chǎn)經(jīng)營狀況與汽車產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展?fàn)顩r密切相關(guān)。當(dāng)汽車產(chǎn)業(yè)景氣程度下降時(shí),客戶可能減少對(duì)公司的訂單需求量,進(jìn)而可能對(duì)公司經(jīng)營業(yè)績(jī)產(chǎn)生不利影響。此外,目前公司主要產(chǎn)品的配套車型包括燃油車及插電混動(dòng)、增程式混動(dòng)等新能源車,如未來純電動(dòng)汽車持續(xù)擠壓前述車型的市場(chǎng)份額,將可能對(duì)公司的經(jīng)營狀況產(chǎn)生不利影響。
此外,隨著以新能源汽車為代表的國內(nèi)自主品牌乘用車崛起,汽車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,整車廠商陸續(xù)通過主動(dòng)降價(jià)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。公司作為上游供應(yīng)商,產(chǎn)品需求受下游整車銷售情況影響,且整車廠商的降本壓力亦會(huì)通過供應(yīng)鏈一定程度上向上游供應(yīng)商傳導(dǎo)。若未來公司相關(guān)產(chǎn)品所適配的車型產(chǎn)銷量未達(dá)預(yù)期或售價(jià)出現(xiàn)大幅下滑,將可能對(duì)公司產(chǎn)品需求、產(chǎn)品價(jià)格產(chǎn)生不利影響,進(jìn)而對(duì)公司經(jīng)營業(yè)績(jī)?cè)斐刹焕绊憽?/p>
此前曾收到警示函
招股說明書顯示,掛牌期間,公司不存在受到中國證監(jiān)會(huì)及其派出機(jī)構(gòu)行政處罰的情形,也不存在受到全國股轉(zhuǎn)公司紀(jì)律處分的情形。但掛牌期間,公司及相關(guān)主體曾受到中國證監(jiān)會(huì)及其派出機(jī)構(gòu)采取的行政監(jiān)管措施。
9月30日,安徽省證監(jiān)局出具《關(guān)于對(duì)杰鋒汽車動(dòng)力系統(tǒng)股份有限公司、FAN,LI(范禮)、陶國榮、王靜玉采取出具警示函措施的決定》,因會(huì)計(jì)差錯(cuò)更正事項(xiàng),安徽省證監(jiān)局對(duì)公司及公司董事長FAN,LI(范禮)、財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人陶國榮、董事會(huì)秘書王靜玉采取出具警示函的監(jiān)督管理措施,并記入證券期貨市場(chǎng)誠信檔案數(shù)據(jù)庫。
根據(jù)《中華人民共和國行政處罰法》等相關(guān)規(guī)定,前述監(jiān)管措施不屬于行政處罰或者全國股轉(zhuǎn)公司、證券交易所等自律監(jiān)管機(jī)構(gòu)公開譴責(zé),不構(gòu)成重大違法違規(guī)。針對(duì)前述事項(xiàng),公司已在首次申報(bào)審計(jì)截止日(2025年9月30日)前完成規(guī)范整改。