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重倉(cāng)龍頭,智駕驅(qū)動(dòng),港股通汽車ETF華寶(520780)12月29日炫動(dòng)上市

2025-12-29 07:16:00

來(lái)源:新浪基金

  2026年度即將啟幕,市場(chǎng)澎湃動(dòng)能彰顯。借此動(dòng)力,港股通汽車ETF華寶(520780)今日“駛”向交易所市場(chǎng),正式上市交易!

  港股通汽車ETF華寶(520780)定位清晰,是投資整車制造和品牌車企的純粹工具,其標(biāo)的指數(shù)中證港股通汽車產(chǎn)業(yè)主題指數(shù)持倉(cāng)集中度高且包含大量稀缺港股智駕標(biāo)的,為投資港股整車龍頭提供了更便捷的方式。該ETF上市后還可進(jìn)行T+0交易,該特征更有望激發(fā)市場(chǎng)熱情、優(yōu)化產(chǎn)品流動(dòng)性。

  智駕未來(lái),結(jié)合AI

  市場(chǎng)分析人士指出,“智駕新未來(lái)”是社會(huì)各界都較為認(rèn)同的的耀眼前景,汽車消費(fèi)不僅景氣度高,獲得國(guó)家政策精準(zhǔn)支持,同時(shí)出口空間廣闊,更令人矚目的是,在未來(lái)視野中,汽車同機(jī)器人均為AI端側(cè)的垂直應(yīng)用領(lǐng)域,AI浪潮已為汽車產(chǎn)業(yè)重大變革打開(kāi)了重要想像空間。

  今日重磅上市的港股通汽車ETF華寶(520780)通過(guò)跟蹤中證港股通汽車產(chǎn)業(yè)主題指數(shù),將能夠助力投資者一鍵布局港股汽車全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)標(biāo)的,并且在投資上更偏重下游的整車和應(yīng)用端。概而言之,“港股新動(dòng)能,智駕新未來(lái)”是這只ETF的重要特征與光芒所在,其可貴潛質(zhì)在AI迅猛發(fā)展的時(shí)代趨勢(shì)面前,將日益凸顯其價(jià)值。

  華寶基金是公募基金ETF先鋒機(jī)構(gòu),今日上市的港股通汽車ETF華寶(520780)是其今年力推的契合AI革命與汽車產(chǎn)業(yè)變革的重要新品。作為港股通產(chǎn)品,它的標(biāo)的指數(shù)“中證港股通汽車產(chǎn)業(yè)主題指數(shù)”實(shí)現(xiàn)了對(duì)一眾稀缺的港股智駕標(biāo)的如小鵬汽車、零跑汽車、地平線機(jī)器人等的覆蓋,因此相較于A股市場(chǎng)的同主題ETF,港股通汽車ETF華寶(520780)向投資者展示的是更具備科創(chuàng)屬性、國(guó)際化特征的新勢(shì)力和智能駕駛的龍頭企業(yè)。

  產(chǎn)業(yè)界分析人士指出,與創(chuàng)新藥一樣,中國(guó)汽車的全球競(jìng)爭(zhēng)力在不斷提升,截至2024年,中國(guó)已連續(xù)2年超越日本成為全球第一大汽車出口國(guó)*。更重要的是,近年來(lái),由于中國(guó)車企和供應(yīng)鏈層面通過(guò)不斷的技術(shù)積累與創(chuàng)新突破,已在在電動(dòng)化、智能化等核心技術(shù)領(lǐng)域建立起優(yōu)勢(shì),這使得“智駕未來(lái)”的前景更吸引新一輪資本熱潮。目前科技及投資界精英也看到了汽車產(chǎn)業(yè)與AI結(jié)合的深遠(yuǎn)前景,例如智能化、自動(dòng)駕駛的發(fā)展,優(yōu)質(zhì)汽車零部件公司與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同性等??紤]到汽車產(chǎn)業(yè)鏈的豐富生態(tài),這一產(chǎn)業(yè)對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)、向科創(chuàng)未來(lái)的轉(zhuǎn)型都將形成強(qiáng)勁動(dòng)能。

  *數(shù)據(jù)來(lái)源:央視網(wǎng)、乘聯(lián)會(huì)、中國(guó)汽車報(bào)、華寶基金指數(shù)研發(fā)投資部

  重倉(cāng)龍頭,聚焦整車

  港股通汽車ETF華寶(520780)所跟蹤的中證港股通汽車產(chǎn)業(yè)主題指數(shù)具有顯著的“重倉(cāng)龍頭、聚焦整車”的特征。該指數(shù)在編制時(shí),是從港股通證券范圍內(nèi)選取了50只業(yè)務(wù)涉及汽車產(chǎn)業(yè)的上市公司證券作為樣本,其中優(yōu)先選取主營(yíng)業(yè)務(wù)為整車制造的公司。

  截至2025年11月30日,該指數(shù)的前十大成份股中包括了小鵬汽車、比亞迪股份、吉利汽車、理想汽車、洛陽(yáng)鉬業(yè)、濰柴動(dòng)力、零跑汽車、地平線、福耀玻璃、長(zhǎng)城汽車等行業(yè)龍頭個(gè)股,合計(jì)權(quán)重為67.18%,已接近七成比例,同時(shí)指數(shù)中小鵬、理想、比亞迪、吉利等四大車企的權(quán)重已超47%。因此,要想投資港股整車龍頭企業(yè),港股通汽車ETF華寶(520780)可謂十分便捷、有效的工具。

  數(shù)據(jù)來(lái)源:中證指數(shù),截至2025.11.30,采用申萬(wàn)二級(jí)行業(yè)分類。指數(shù)成份股僅作展示,個(gè)股描述不作為任何形式的投資建議,也不代表管理人旗下任何基金的持倉(cāng)信息和交易動(dòng)向。

  雖然市場(chǎng)普遍預(yù)期汽車、智駕賽道未來(lái)動(dòng)能強(qiáng)勁,前景誘人,但究竟產(chǎn)業(yè)處于發(fā)展周期的何種階段,又是否能以更具確定性的趨勢(shì)來(lái)獲得市場(chǎng)較高認(rèn)可呢?回顧中證港股通汽車產(chǎn)業(yè)主題指數(shù)近年來(lái)的表現(xiàn)來(lái)看,答案是較為肯定的:截至2025年11月末,中證港股通汽車指數(shù)自基日以來(lái),累計(jì)漲幅已達(dá)到132.21%,顯著跑贏同期CS新能車、中證800汽車等同類行業(yè)主題指數(shù)及恒生科技、滬深300等寬基指數(shù)。

  數(shù)據(jù)來(lái)源:Wind,截至2025.11.30。中證港股通汽車產(chǎn)業(yè)主題指數(shù)基日為2016.12.30,發(fā)布日期為2022.07.21。中證港股通汽車產(chǎn)業(yè)主題指數(shù)2020-2024年年度漲跌幅分別為:92.68%、-1.21%、-43.88%、5.92%、5.57%,指數(shù)成份股構(gòu)成根據(jù)該指數(shù)編制規(guī)則適時(shí)調(diào)整,其回測(cè)歷史業(yè)績(jī)不預(yù)示指數(shù)未來(lái)表現(xiàn)。

  “如果說(shuō)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)處于0-1階段,那么目前電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)處于1-N階段,智能車正努力突破0-1階段向1-10階段發(fā)展”,有資深行業(yè)人士這樣表示。僅從研發(fā)投入方面來(lái)看,中證港股通汽車產(chǎn)業(yè)主題指數(shù)的研發(fā)投入增速可觀:2024年,該指數(shù)研發(fā)費(fèi)用同比增速高達(dá)22.5%;2022年至2024年,研發(fā)費(fèi)用實(shí)現(xiàn)了從307億元到706億元,并進(jìn)一步攀升至864億元的增長(zhǎng),連續(xù)三年保持強(qiáng)勁雙位數(shù)增長(zhǎng)。從一定層面來(lái)看,這代表著汽車新勢(shì)力和智能駕駛的龍頭企業(yè),正在夯實(shí)根基,有望在未來(lái)實(shí)現(xiàn)令人信服的“有質(zhì)量的增長(zhǎng)”。未來(lái),“智駕驅(qū)動(dòng)”有望與“港股動(dòng)能”相得益彰,使投資者切實(shí)把握到科創(chuàng)未來(lái)的燦爛前景。

  數(shù)據(jù)來(lái)源:Wind、華寶基金指數(shù)投資部

  風(fēng)險(xiǎn)提示:港股通汽車ETF華寶被動(dòng)跟蹤中證港股通汽車產(chǎn)業(yè)主題指數(shù),該指數(shù)基日為2016.12.30,發(fā)布日期為2022.07.21,指數(shù)成份股構(gòu)成根據(jù)該指數(shù)編制規(guī)則適時(shí)調(diào)整,其回測(cè)歷史業(yè)績(jī)不預(yù)示指數(shù)未來(lái)表現(xiàn)。本產(chǎn)品由華寶基金發(fā)行與管理,代銷機(jī)構(gòu)不承擔(dān)產(chǎn)品的投資、兌付和風(fēng)險(xiǎn)管理責(zé)任。投資人應(yīng)當(dāng)認(rèn)真閱讀《基金合同》、《招募說(shuō)明書》、《基金產(chǎn)品資料概要》等基金法律文件,了解基金的風(fēng)險(xiǎn)收益特征,選擇與自身風(fēng)險(xiǎn)承受能力相適應(yīng)的產(chǎn)品?;鸸芾砣嗽u(píng)估的該基金風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)為R4-中高風(fēng)險(xiǎn),適宜積極型(C4)及以上的投資者。基金管理人管理的其他基金業(yè)績(jī)不構(gòu)成基金業(yè)績(jī)表現(xiàn)保證?;疬^(guò)往業(yè)績(jī)不預(yù)示其未來(lái)表現(xiàn),基金有風(fēng)險(xiǎn),投資須謹(jǐn)慎!銷售機(jī)構(gòu)(包括基金管理人直銷機(jī)構(gòu)和其他銷售機(jī)構(gòu))根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)對(duì)本基金進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià),投資者應(yīng)及時(shí)關(guān)注基金管理人出具的適當(dāng)性意見(jiàn),各銷售機(jī)構(gòu)關(guān)于適當(dāng)性的意見(jiàn)不必然一致,且基金銷售機(jī)構(gòu)所出具的基金產(chǎn)品風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果不得低于基金管理人作出的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)評(píng)價(jià)結(jié)果?;鸷贤嘘P(guān)于基金風(fēng)險(xiǎn)收益特征與基金風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)因考慮因素不同而存在差異。投資者應(yīng)了解基金的風(fēng)險(xiǎn)收益情況,結(jié)合自身投資目的、期限、投資經(jīng)驗(yàn)及風(fēng)險(xiǎn)承受能力謹(jǐn)慎選擇基金產(chǎn)品并自行承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。中國(guó)證監(jiān)會(huì)對(duì)本基金的注冊(cè),并不表明其對(duì)本基金的投資價(jià)值、市場(chǎng)前景和收益做出實(shí)質(zhì)性判斷或保證?;鹩酗L(fēng)險(xiǎn),投資須謹(jǐn)慎。

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