來源：新華社

新華社北京12月25日電（記者樊曦、魏一駿）記者25日從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司獲悉，杭州至衢州高鐵將于12月26日開通運(yùn)營(yíng)，長(zhǎng)三角城際快速交通網(wǎng)再添新線路，杭州至衢州間形成高鐵雙通道，杭州西至衢州西站最快73分鐘可達(dá)。

杭衢高鐵連接浙江省杭州市和衢州市，與既有滬昆高鐵杭州至衢州段形成高鐵雙通道，線路全長(zhǎng)131公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線共設(shè)建德、建德南、龍游北、衢州西、江山5座車站，其中建德站、江山站為改擴(kuò)建車站，其余為新建車站。

杭衢高鐵自2020年5月開工建設(shè)，正線共設(shè)隧道38座、橋梁119座，橋隧比達(dá)78.7%。據(jù)參建單位中鐵十一局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人黃保良介紹，全長(zhǎng)約4154米的天池山隧道是杭衢高鐵全線最長(zhǎng)隧道。該隧道最大埋深達(dá)297米，穿越2條斷層帶。施工過程中，建設(shè)者積極應(yīng)用地質(zhì)雷達(dá)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、三維激光掃描等先進(jìn)技術(shù)，有效降低施工風(fēng)險(xiǎn)，確保隧道順利貫通。

杭衢高鐵由中國(guó)鐵建鐵四院牽頭的社會(huì)資本方主導(dǎo)項(xiàng)目投資和工程總承包建設(shè)，并由國(guó)鐵上海局代建，是全國(guó)首條由央企資本控股的高鐵“PPP+EPC”（社會(huì)資本與政府資本合作+工程總承包）項(xiàng)目和浙江省首批高鐵投融資改革示范項(xiàng)目。

從路網(wǎng)位置來看，杭衢高鐵在建德站通過杭州至黃山高鐵接入杭州樞紐，在衢州西站連接九景衢鐵路，向西通達(dá)武漢、九江等地，在江山站可同站換乘滬昆高鐵，是長(zhǎng)三角城際快速交通網(wǎng)的重要組成部分，與既有滬昆高鐵杭州東至衢州段共同形成杭州與衢州間的高鐵雙通道。杭衢高鐵建成通車后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展具有十分重要的意義。