12月25日，據(jù)比亞迪法務(wù)部官方微博消息，近期，就比亞迪起訴“龍哥講電車”、“滿格電新能源”等賬號一案，公司收到法院一審判決，法院認(rèn)定被告使用前述賬號編造、傳播有關(guān)比亞迪公司的虛假信息，損害比亞迪品牌聲譽(yù)，判令被告停止侵權(quán)、消除影響，并向比亞迪公司賠償200萬元。
公司始終尊重并接受社會各界的建議和監(jiān)督，但網(wǎng)絡(luò)不是法外之地，對于任何形式的侮辱、造謠、抹黑等侵權(quán)行為，公司將持續(xù)以法律手段維護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益。
圖片來源：比亞迪法務(wù)部官方微博對此，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛稱，“比亞迪到了現(xiàn)在的位置和體量，如果有媒體就客觀事實(shí)進(jìn)行報(bào)道批評，都沒問題！有些媒體不了解情況，有些誤解性的發(fā)布，我們也能接受！但對于黑公關(guān)、黑媒體，為了黑而黑，長期針對比亞迪，詆毀比亞迪，我們絕不容忍！”
圖片來源：李云飛微博今年1月~11月，比亞迪汽車銷量418萬輛，同比增長11.3%，其中海外銷量達(dá)91.7萬輛，已超過其2024年全年海外銷量總和，出海足跡累計(jì)覆蓋超110個(gè)國家和地區(qū)，成為中國出口增長最快的車企之一。
12月18日，比亞迪第1500萬輛新能源汽車下線儀式在比亞迪濟(jì)南工廠舉行。騰勢N8L成為第1500萬輛下線車型，這也是騰勢N8L的第15000輛下線。比亞迪達(dá)成這一里程碑，用了17年，從1000萬到1500萬，只用了13個(gè)月，再次刷新中國新能源汽車的“加速度”。
2025年前三季度，比亞迪研發(fā)投入達(dá)437.5億元，同比增長31%，累計(jì)研發(fā)投入超2200億元。
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