中新網(wǎng)南京10月11日電 (胡曉煒)11日零時(shí)起，全國鐵路實(shí)施2025年第四季度列車運(yùn)行圖。長三角鐵路部門對既有客貨列車開行方案進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，調(diào)圖后，長三角鐵路貨運(yùn)列車開行總數(shù)達(dá)1367對，開行總數(shù)創(chuàng)歷史新高；旅客列車開行總數(shù)達(dá)1407.5對，較調(diào)圖前持平。
長三角鐵路部門加大直通班列開行密度，增補(bǔ)管內(nèi)班列運(yùn)能；提升多式聯(lián)運(yùn)、城際物流運(yùn)輸能力，完善以長三角為中心，輻射北部沿海、南部沿海、長江中游、黃河中游等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈的鐵路運(yùn)輸通道。
新列車運(yùn)行圖中增開了南翔—周李莊、南京東—增城西、金華東—南寧南等長三角去往京津冀、珠三角、廣西地區(qū)速度標(biāo)尺120公里/小時(shí)快速城際、快速多式聯(lián)運(yùn)貨物班列3列；對長三角區(qū)域主要港口間運(yùn)力資源進(jìn)行加密，增開合肥東—寧波北速度標(biāo)尺120公里/小時(shí)快速海鐵聯(lián)運(yùn)班列1對；優(yōu)化甬金鐵路貨物列車開行方案，增開北侖(穿山)港至義烏(蘇溪)國際樞紐港間貨物列車4對。
此外，長三角鐵路部門強(qiáng)化日常貨運(yùn)列車運(yùn)輸組織，增開徐州北至阜陽北直通貨物列車5對。新列車運(yùn)行圖實(shí)施后，多式聯(lián)運(yùn)年運(yùn)能預(yù)計(jì)新增2.34萬標(biāo)箱，城際班列年運(yùn)能預(yù)計(jì)新增15萬噸。(完)