中新網(wǎng)北京10月11日電 10月11日，中糧集團(tuán)旗下中糧貿(mào)易新產(chǎn)季糧食集港班列“中糧1號(hào)”在黑龍江省雙鴨山市首發(fā)啟程駛向北良港。
10月11日，中糧貿(mào)易新產(chǎn)季糧食集港班列“中糧1號(hào)”在黑龍江省雙鴨山市首發(fā)啟程駛向北良港。(中糧集團(tuán)供圖)集港通道是“北糧南運(yùn)”體系中關(guān)鍵起始通道和核心動(dòng)脈，直接關(guān)系到糧食跨區(qū)域調(diào)運(yùn)的效能水平。進(jìn)入新產(chǎn)季以來(lái)，中糧集團(tuán)和國(guó)鐵集團(tuán)統(tǒng)籌推動(dòng)，中糧貿(mào)易與中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)深化協(xié)同，順利開(kāi)通了糧食集港班列，實(shí)現(xiàn)了糧食從產(chǎn)區(qū)到港口的“一站直達(dá)”，有力破解了東北糧食集港運(yùn)輸瓶頸。
運(yùn)輸過(guò)程中，中糧貿(mào)易采取散糧車(chē)與頂開(kāi)門(mén)箱的組合運(yùn)輸模式，將集港周期縮短40%以上，有效提升了糧食運(yùn)轉(zhuǎn)效率，助力構(gòu)建暢通高效的糧食物流體系。(完)