記者 吉文艷

　　四條鐵路專用線與寧西鐵路緊密連接，現(xiàn)代氣派的商務(wù)大樓里，工人正在集裝箱的專用堆場里，繁忙作業(yè)著……初夏的商州風(fēng)景如畫，記者近日走進位于商丹園區(qū)的商山物流園，感受目前我市唯一一家大型專業(yè)化的現(xiàn)代物流企業(yè)的風(fēng)采，見證商洛經(jīng)濟的騰飛。

　　2009年，創(chuàng)始人譚道臣抓住商洛融入“關(guān)天經(jīng)濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃”的戰(zhàn)略機遇，毅然創(chuàng)辦陜西商山物流有限公司。經(jīng)過6年多的前期籌備與建設(shè)，于2015年5月份正式投運。商山物流園位于省級商丹循環(huán)工業(yè)園區(qū)內(nèi)，東臨商洛火車站，北接寧西鐵路，南依312國道，與陜鄂豫大中城市時空距離都在兩小時以內(nèi)，地處大西安一小時經(jīng)濟圈、長三角一天經(jīng)濟圈，是連接大西北與華東、華南及長江經(jīng)濟帶的重要物流節(jié)點，具有絕佳的交通和區(qū)位優(yōu)勢。物流園設(shè)計年貨運量近期為400萬噸，遠(yuǎn)期達(dá)1000萬噸，目前已建成并開通4條共計5.5公里的鐵路專用線、30萬噸儲量的低貨位堆場、3.5萬平方米集裝箱專用堆場、5萬平方米高標(biāo)準(zhǔn)分揀倉庫2棟，以及16層2.3萬平方米的集信息、口岸、海關(guān)、商檢、貿(mào)易、辦公于一體的綜合商務(wù)大樓。

　　經(jīng)濟要發(fā)展，市場要活躍，物流是關(guān)鍵。作為商洛市物流業(yè)龍頭企業(yè)，商山物流立足商洛本土，在服務(wù)地方企業(yè)的同時制定“東進西出”戰(zhàn)略，把我市的農(nóng)、礦及工業(yè)制成品輸送出去，將鋼鐵、煤炭、糧食、農(nóng)用物資、工業(yè)原料及半成品等引進來，盤活了經(jīng)濟一盤棋，為商洛經(jīng)濟社會發(fā)展增添了新的動力。“躍迪新能源汽車公司是一家主要生產(chǎn)電動汽車的企業(yè)，他們生產(chǎn)的新能源電動汽車通過商山鐵路專用線可直達(dá)目的城市，同時每年需要大量卷鋼、輪胎等原料配件，也可以通過物流園專用線運輸，這樣運距短、費用低、運量大、又安全，提高了市場競爭力。”公司工作人員介紹道，商山物流實施的公鐵聯(lián)運方式，減少了運轉(zhuǎn)過程中的時間損失和貨物遺失、損壞、被盜的風(fēng)險，減少貨物和資金積壓，節(jié)省運貨費用，降低運輸成本，同時提高物流組織水平，實現(xiàn)貨物“門到門”的運輸，有效提高了我市貨物運輸?shù)恼w效率。目前商山物流已與陜西鋅業(yè)公司、堯柏龍橋水泥、氟硅化工等企業(yè)開展物流運輸服務(wù)，并與移動、海爾、小天鵝、華潤萬家等10多家知名企業(yè)建立了長期合作關(guān)系，取得了顯著經(jīng)濟效益。

　　商山物流園的規(guī)劃建設(shè)，進一步完善了陜西打造關(guān)中、陜南物流聯(lián)動核心區(qū)的主體功能，填補了商洛實現(xiàn)公鐵、海鐵多式聯(lián)運的空白，打通了商洛礦產(chǎn)資源和區(qū)域農(nóng)副產(chǎn)品鐵路外運的便捷通道，對助推商洛經(jīng)濟持續(xù)、協(xié)調(diào)、快速發(fā)展發(fā)揮重要的支撐帶動作用。

　　據(jù)悉，依托于商山物流園，商洛市政府正在積極申報建設(shè)國家二類陸路貨運口岸?？诎督ǔ珊螅讨輰⒊蔀閷ν饣ヂ?lián)互通的重要物流運輸口岸，我市的農(nóng)、礦等產(chǎn)品可以直接“出關(guān)”走向國際市場，實現(xiàn)企業(yè)增收、農(nóng)民得利、財稅增加的多贏目的。