9月10日，記者從蜀道集團(tuán)獲悉，甘孜州爐霍至康定新都橋高速公路項目(以下簡稱“爐康高速”)10個先期開工點(diǎn)近日在甘孜州爐霍、道孚和康定三縣(市)同步開工建設(shè)，標(biāo)志著這一串聯(lián)G4218雅葉高速與G4217蓉昌高速的核心聯(lián)絡(luò)線進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段。項目通車后將結(jié)束道孚、爐霍兩縣不通高速的歷史，從康定新都橋到爐霍的通行時間將由4個小時縮短至2小時。
爐康高速的規(guī)劃建設(shè)，源于破解甘孜腹地交通瓶頸，強(qiáng)化川藏主通道之間的快速連接。作為《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃(2022-2035年)》的重要組成部分，爐康高速是成都和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈向大西北的重要輻射線。
項目位于甘孜州境內(nèi)，路線起于爐霍縣，接G4217蓉昌高速，經(jīng)道孚縣，于八美鎮(zhèn)與規(guī)劃G0615馬爾康至康定高速公路交叉，止于康定市新都橋鎮(zhèn)，接在建的G4218雅葉高速康定至新都橋段。
爐康高速全長186.807公里，采用雙向四車道技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計時速80公里，全線共設(shè)置隧道13座，橋梁109座，共設(shè)置互通10處，服務(wù)區(qū)4處，停車區(qū)2處，總投資約344.17億元，建設(shè)工期4年。
爐康高速全線平均海拔超過3500米，最高海拔3850米，項目走線與鮮水河活動性斷裂帶交錯并行，地形地質(zhì)條件和生態(tài)環(huán)境極其復(fù)雜。
華西都市報-封面新聞記者曹菲