本報北京6月18日電 （記者李心萍、劉洪超）記者從國鐵沈陽局獲悉：截至6月17日，哈大高鐵已累計安全運送旅客突破10億人次。哈大高鐵，北起哈爾濱，南到大連，縱貫黑龍江、吉林、遼寧三省，是世界首條高寒高鐵。
運輸安全保持穩(wěn)定。哈大高鐵地處高寒地帶，沿線冬夏最大溫差超過70攝氏度，國鐵沈陽局經(jīng)過多年自主探索創(chuàng)新，全面掌握了高寒高鐵的運營和維護技術(shù)。在列車上，實現(xiàn)了全列車廂恒溫，克服了車廂連接處、車門附近溫度低的難題；在線路上，攻克了高寒地區(qū)鐵路的路基“凍脹”控制問題，實行“冬夏一張運行圖”，全年按時速300公里運行；在牽引供電、通信信號等設(shè)備低溫適應(yīng)性技術(shù)上，形成了高寒地區(qū)高速鐵路運行的核心技術(shù)體系；在司機操縱上，總結(jié)并推廣了冰雪天氣行車的有效措施，確保高鐵列車安全正點、平穩(wěn)舒適。
形成東北高速鐵路網(wǎng)。哈大高鐵開通10多年來，帶動東北地區(qū)形成以哈大高鐵為南北主軸，北部銜接哈齊、哈牡、哈佳3條高鐵，中部銜接長琿城際、沈佳高鐵白敦段及長白烏鐵路，南部銜接沈丹、新通等高鐵以及丹大快速鐵路的鐵路網(wǎng)，并與京哈高鐵京沈段連接，融入全國高速鐵路網(wǎng)，形成了以沈陽、長春、大連等城市為中心的2小時經(jīng)濟圈。
《 人民日報 》（ 2025年06月19日 04 版）