5月14日上午，隨著發(fā)車(chē)指令聲響，搭載著電子元器件、新鮮蔬菜、百貨的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)從廣西南寧、云南昆明同步發(fā)車(chē)向越南河內(nèi)駛?cè)?。這標(biāo)志著中方貨運(yùn)車(chē)輛持大湄公河次區(qū)域便利貨物及人員跨境運(yùn)輸協(xié)定（CBTA）證件首次入境越南腹地。
中國(guó)至越南河內(nèi)國(guó)際道路運(yùn)輸線路正式開(kāi)通，兩條運(yùn)輸線路貫通了中方通過(guò)河口口岸、友誼關(guān)口岸至越南河內(nèi)。
此次直達(dá)運(yùn)輸采用“一箱到底”“一車(chē)到底”模式，充分發(fā)揮公路運(yùn)輸點(diǎn)對(duì)點(diǎn)、高效率、低周轉(zhuǎn)的優(yōu)勢(shì)，相較于傳統(tǒng)運(yùn)輸模式，每輛貨車(chē)可節(jié)省約1天時(shí)間，成本可節(jié)省800元至1000元。運(yùn)輸時(shí)效大大提高，中越國(guó)際道路運(yùn)輸便利化水平進(jìn)一步提升。
記者：樊曦、葉昊鳴
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