一是中國汽車工業(yè)協(xié)會5月12日公布數(shù)據(jù)顯示,今年前4月,我國汽車產(chǎn)銷量歷史上首次雙雙超過1000萬輛,同比分別增">

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從汽車產(chǎn)銷、外貿(mào)大盤看中國經(jīng)濟前景

2025-05-14 08:42:00

來源:人民網(wǎng)-人民日報

當前全球經(jīng)濟復蘇受阻,中國經(jīng)濟前景如何?各方從不同角度給出分析,最近兩組數(shù)據(jù)引人關(guān)注。

一是中國汽車工業(yè)協(xié)會5月12日公布數(shù)據(jù)顯示,今年前4月,我國汽車產(chǎn)銷量歷史上首次雙雙超過1000萬輛,同比分別增長12.9%和10.8%。其中,新能源汽車出口64.2萬輛,同比增長52.6%。汽車這一戰(zhàn)略性、支柱性產(chǎn)業(yè)的亮眼表現(xiàn),折射中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的深層邏輯。

有外媒分析認為,中國車企不僅在國內(nèi)蓬勃發(fā)展,還在贏得全球市場。僅比亞迪一家,4月的整車出口量就達到近8萬輛,同比增長超90%,映照中國車企在海外市場的巨大影響力。

二是海關(guān)總署5月9日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年前4個月,我國貨物貿(mào)易進出口總值同比增長2.4%,較一季度加快1.1個百分點。其中4月份貨物貿(mào)易進出口同比增長5.6%,出口同比增長9.3%。外貿(mào)逆風而行,一個重要方面就在于中國制造、中國創(chuàng)造的有力托舉。

對此,新加坡《聯(lián)合早報》、德新社等多家外媒用“超出預期”予以評價。路透社報道稱,面對美國關(guān)稅政策帶來的不確定性,4月中國出口依舊保持接近兩位數(shù)的增速,表明近期密集出臺的多項政策措施發(fā)揮了積極作用。

透過兩組數(shù)據(jù),人們不僅感受到中國經(jīng)濟的韌性,更看到中國經(jīng)濟的廣闊前景。

(一)

因時因勢逆周期調(diào)節(jié),政策效力激發(fā)超大規(guī)模市場潛力。

中國汽車去年產(chǎn)銷量均超3000萬輛,出口超500萬輛,表明產(chǎn)業(yè)增長主要還是靠內(nèi)需拉動。

商務部5月12日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示:自2024年汽車以舊換新政策實施以來,累計補貼申請量已突破1000萬份。外媒稱,中國汽車以舊換新政策有效對沖美國關(guān)稅對消費者信心的影響。

截至5月11日,2025年汽車以舊換新補貼申請量達322.5萬份,其中汽車報廢更新103.5萬份,置換更新219萬份。換新的汽車中,新能源汽車占比超53%。這充分表明,汽車以舊換新政策有效促進消費增長和綠色轉(zhuǎn)型。

今年3月,中辦、國辦印發(fā)《提振消費專項行動方案》提出,支持地方加力擴圍實施消費品以舊換新,推動汽車、家電、家裝等大宗耐用消費品綠色化、智能化升級;開展汽車流通消費改革試點,拓展汽車改裝、租賃、賽事及房車露營等汽車后市場消費。

消費品以舊換新,不僅惠及數(shù)千萬家庭,也有力拉動了大宗耐用消費品銷售增長,正是“兩新”政策效力的一個生動注腳。一季度,“兩新”政策帶動全國設(shè)備工器具購置投資同比增長19%,拉動社會消費品零售總額同比增長4.6%。

面對我國經(jīng)濟持續(xù)回升向好的基礎(chǔ)還需要進一步穩(wěn)固、外部沖擊影響加大的形勢,4月25日中共中央政治局會議指出“統(tǒng)籌國內(nèi)經(jīng)濟工作和國際經(jīng)貿(mào)斗爭”,部署一攬子政策舉措,同時充分備足預案。

著力穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)企業(yè)、穩(wěn)市場、穩(wěn)預期,擴圍提質(zhì)實施“兩新”政策,加力實施“兩重”建設(shè)……一批撬動性強、可感可及的政策舉措正在推開。市場有所呼、政策有所應,市場信心足、社會預期穩(wěn)。

實踐告訴我們,善于抓住影響面廣、外溢性強的突出矛盾集中發(fā)力、攻堅突破,就能起到以點帶面、綱舉目張的效果。

科學的宏觀調(diào)控、有效的政府治理,正是我們應對各種風險挑戰(zhàn)的信心所在?!坝行沃帧迸c“無形之手”形成合力,中國經(jīng)濟的治理效能,正在為高質(zhì)量發(fā)展打開想象空間。

發(fā)揮國家發(fā)展規(guī)劃戰(zhàn)略導向作用,完善政策統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機制,提高宏觀調(diào)控的前瞻性、針對性、有效性,促進多目標動態(tài)平衡,我們完全有能力以高質(zhì)量發(fā)展的確定性應對外部環(huán)境急劇變化的不確定性。

(二)

推動科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合,新質(zhì)生產(chǎn)力撬動經(jīng)濟活力。

今天的中國汽車業(yè),如同一場科技創(chuàng)新的井噴。

寧德時代發(fā)布納新電池,擁有超1萬次的循環(huán)壽命,能夠在零下40攝氏度的環(huán)境下保持90%的能量保持率;走進廣汽傳祺宜昌工廠焊裝車間,超500臺機器人協(xié)同作業(yè),最快52秒就有一輛新車下線……

高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型無處不在,需求牽引供給、供給創(chuàng)造需求的更高水平動態(tài)平衡,正從理念照進現(xiàn)實。

打通堵點,攻克難點,創(chuàng)造消費亮點。五菱汽車開發(fā)的全新智能座艙,以95%高識別率秒懂8種方言及12種重口音;華為發(fā)布全球首款全液冷兆瓦級超充,把1至2小時充電時間壓縮至15分鐘……捕捉新一代消費者多元化、個性化、品質(zhì)化需求,用供給升級打開需求空間,新能源汽車從當初的“乏人問津”躍升為今天的“市場寵兒”。

因地制宜,協(xié)同創(chuàng)新,鍛造產(chǎn)業(yè)長板。立足產(chǎn)業(yè)資源,安徽加快實施“車芯協(xié)同”技術(shù)攻關(guān)項目,加強政產(chǎn)學研用聯(lián)合攻關(guān),搭建運行開放型生態(tài)實驗室,今年一季度汽車和新能源汽車產(chǎn)量均穩(wěn)居全國榜首?!鞍岩虻刂埔税l(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力擺在更加突出的戰(zhàn)略位置”,以科技創(chuàng)新為引領(lǐng)、以實體經(jīng)濟為根基,加快建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,夯實的是制造強國的根基。

瞄準前沿,開放合作,保持競爭優(yōu)勢。剛剛閉幕的上海車展,超百款全球首發(fā)車型亮相,70%的展車為新能源車型,“黑科技”扎堆。德國《世界報》感慨,去參觀上海車展,都會留下深刻印象,“中國生活在未來”。從“技術(shù)引進”到“技術(shù)反哺”,從“吸引投資”到“對外投資”,從“適應標準”到“制定標準”,把核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中,贏得的是競爭新優(yōu)勢,打開的是合作新局面。

前4個月,我國出口高技術(shù)產(chǎn)品同比增長7.4%,占出口比重近兩成,拉動整體出口增長1.3個百分點;

一季度,我國規(guī)模以上高技術(shù)制造業(yè)增加值同比增長9.7%,服務器、3D打印設(shè)備產(chǎn)量同比分別增長66.3%、44.9%……

創(chuàng)新引擎動能澎湃,中國經(jīng)濟“向新力”十足;“創(chuàng)新雨林”的蓬勃生長,正是中國經(jīng)濟穿越周期、抵御風險的底氣所在。

讓創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈無縫對接,以高水平科技自立自強“強勁筋骨”,中國經(jīng)濟潛力無限。

(三)

引領(lǐng)全球低碳潮流,全面綠色轉(zhuǎn)型增添發(fā)展動力。

綠色低碳是解決生態(tài)環(huán)境問題的治本之策,更是國際潮流所向。前4個月,新能源汽車產(chǎn)銷均破400萬輛、增速均超45%,順應了產(chǎn)業(yè)變革、綠色低碳的時代大勢。

綠色生產(chǎn)與生活方式“相向而行”。

在工廠內(nèi)盡可能使用綠色能源,升級設(shè)備實現(xiàn)低碳制造,持續(xù)減少廢棄物排放;立足產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,構(gòu)建全體系減碳“鏈”路,讓節(jié)能降碳有跡可循……今天的中國新能源汽車企業(yè),致力于通過能源再生、產(chǎn)品節(jié)能、材料循環(huán)、技術(shù)創(chuàng)新等多元舉措?yún)f(xié)同減排,把產(chǎn)業(yè)的綠色底色越擦越亮。

大街小巷,懸掛綠色車牌的新能源汽車往來穿梭,更多年輕消費者選擇新能源汽車作為“人生第一臺車”;車網(wǎng)互動日益成熟,新能源汽車變身“移動充電寶”,不僅可以從電網(wǎng)充電,還可將電能反向輸送給電網(wǎng)……新能源汽車廣受歡迎、融入各種場景,成為綠色低碳生活的重要載體。

堅持產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與消費結(jié)構(gòu)“同頻優(yōu)化”,供給端與需求端融合發(fā)力,不斷形成更多“綠色交匯點”,將有力釋放消費新活力。

中國制造與海外需求“雙向奔赴”。

數(shù)據(jù)顯示,今年一季度中國汽車出口最多的幾個國家分別是墨西哥、阿聯(lián)酋、俄羅斯、比利時、沙特、巴西和澳大利亞等。一位巴西知名汽車博主表示,中國新能源汽車“成為巴西人購車新選項”。巴西電動車協(xié)會主席里卡多·巴斯托斯說:“我們需要用清潔能源取代化石燃料,這是一場全球性的行業(yè)轉(zhuǎn)型?!?/p>

搶抓智能化、綠色化發(fā)展機遇,堅持“全球+本土”,“中國智造”既滿足全球消費者的美好生活需要,也帶動引領(lǐng)全球交通能源轉(zhuǎn)型。

中國的“綠色產(chǎn)能”正豐富全球供給,助力節(jié)能減碳。

中國每消費3度電,有1度電是綠電;中國的風電、光伏等產(chǎn)品,出口到200多個國家和地區(qū),幫很多國家用上清潔能源;過去10年間,中國推動全球風電和光伏發(fā)電項目平均度電成本分別累計下降超過60%和80%……為全球提供“綠色動力”,中國是當之無愧的推動者、貢獻者。

發(fā)展越具“含綠量”,增長越有“含金量”。今年以來,零碳工廠加快建設(shè),著力培育綠色建筑等新增長點,“沙戈荒”新能源基地正在布局……加緊經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型,看準了就抓緊干,我們定能“點綠成金”。

堅定不移辦好自己的事,堅定不移擴大高水平對外開放。

“在中國,看到了未來,看到了信心?!边@是今日中國的世界印象,也是明天中國的真實寫照。

《 人民日報 》( 2025年05月14日 04 版)

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