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切磋技戰(zhàn)術(shù),中國空軍再赴埃及大練兵

2025-04-24 14:20:37

來源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)4月24日電(鐘新軍)國防部消息,根據(jù)中國和埃及軍隊共識,4月中旬至5月上旬,中國人民解放軍空軍派分隊赴埃及舉行中?!拔拿髦?2025”空軍聯(lián)合訓(xùn)練。

中國空軍殲-10C與埃及米格-29戰(zhàn)機(jī)協(xié)同訓(xùn)練。圖/“中國軍號”微信公眾號

  從時間跨度看,這已是短短9個月內(nèi),中國空軍第二次造訪埃及。

  據(jù)國防部網(wǎng)報道,2024年8月27日至9月5日,應(yīng)埃及空軍邀請,中國空軍派八一飛行表演隊7架殲-10表演機(jī)、1架運(yùn)-20飛機(jī)參加首屆埃及航展,并編隊飛越金字塔,為中埃兩國深厚友誼留下歷史見證。

  此番中國空軍分隊再赴埃及,國防部指出,“中埃兩國空軍首次開展聯(lián)合訓(xùn)練,旨在提高雙方參訓(xùn)部隊技戰(zhàn)術(shù)水平,對推動兩軍務(wù)實(shí)合作、增進(jìn)兩軍友誼互信具有重要意義?!?/p>

  寥寥數(shù)語,信息量卻頗為豐富。

  有分析稱,作為國際關(guān)系中的高端合作形式,實(shí)現(xiàn)以聯(lián)演聯(lián)訓(xùn)為代表的雙邊軍事合作,需要當(dāng)事國之間具備高度戰(zhàn)略互信。

  據(jù)外交部網(wǎng)站介紹,中埃建交69年來,兩國關(guān)系發(fā)展順利。2014年12月,中埃建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。2020年1月,雙方同意朝著新時代構(gòu)建中埃命運(yùn)共同體的目標(biāo),提升兩國關(guān)系水平。

  軍事專家傅前哨表示,1979年中國首次出口飛機(jī),就是向埃及空軍提供一批殲-6戰(zhàn)斗機(jī)。

  作為中東和北非地區(qū)最強(qiáng)大的空中力量之一,埃及空軍不僅融合了東西方先進(jìn)裝備,還擁有較豐富的訓(xùn)練與實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。

  與埃方切磋技藝,對中國空軍而言無疑是一次難得的學(xué)習(xí)、借鑒和提高的機(jī)會。在當(dāng)?shù)責(zé)釒衬畾夂颦h(huán)境下,中國軍機(jī)性能也將得到充分檢驗(yàn),進(jìn)一步提升戰(zhàn)訓(xùn)保障水平。

中埃部分參演官兵合影留念。圖/“中國軍號”微信公眾號

  軍事專家張學(xué)鋒認(rèn)為,在兩國有一定戰(zhàn)略互信的前提下,不排除雙方會互相參觀戰(zhàn)機(jī),甚至互派飛行員駕駛體驗(yàn)對方戰(zhàn)機(jī)性能。

  而透過聯(lián)訓(xùn)代號,亦可真切感受到中埃傳統(tǒng)友誼之深厚。

  2024年12月,中共中央政治局委員、外交部長王毅表示,中國和埃及同為文明古國,都曾為人類進(jìn)步發(fā)展做出過杰出貢獻(xiàn)。

  再加上空軍、戰(zhàn)機(jī)常被比作“雄鷹”,將這次聯(lián)訓(xùn)冠以“文明之鷹”美稱,可謂恰如其分、實(shí)至名歸。

  而且,有別于之前的表演展示,據(jù)央視報道,此番中方派出由殲-10C(單座版)、殲-10S(雙座版)、運(yùn)油-20、空警-500和直升機(jī)等多款現(xiàn)役主力機(jī)型組成的強(qiáng)大陣容。

  官方公開報道顯示,參演軍機(jī)不僅來自一線部隊,機(jī)型的選配、編組更是貼近實(shí)戰(zhàn)——既有用于奪取制空權(quán)的殲擊機(jī),也有負(fù)責(zé)后勤保障和應(yīng)急救援的加油機(jī)、直升機(jī),特別是空警-500的加入,使整個分隊的實(shí)戰(zhàn)化水平顯著提升。

  據(jù)中航工業(yè)集團(tuán)介紹,空警-500可在全疆域、全天候和復(fù)雜電磁環(huán)境下,監(jiān)視、跟蹤、識別空中及海面目標(biāo),并將情報及時分發(fā)到各作戰(zhàn)單元,遂行對航空兵的指揮引導(dǎo)任務(wù),是名副其實(shí)的“空中帥府”。

  而這樣一支編成合理、齊裝滿員的分隊,不但彰顯了近年來中國空軍裝備研發(fā)、體系建設(shè)的新成果,更展示了中國維護(hù)世界和平的堅定決心與強(qiáng)大實(shí)力。

  比如,土耳其《新黎明報》就認(rèn)為,“長距離機(jī)動”是這次聯(lián)訓(xùn)的一大看點(diǎn)。

  據(jù)“中國軍號”報道,為確保參演裝備與人員高效投送,中方采取“空轉(zhuǎn)+空運(yùn)”混合編組模式,途經(jīng)多個國家,航程近6000公里,于4月15日完成全員全裝進(jìn)駐。

  這意味著,一來一回,空軍分隊要穿越6個時區(qū)、往返約1.2萬公里。而官方報道中透露的另一細(xì)節(jié),也值得關(guān)注。

參演中國空軍運(yùn)油-20起飛。圖/“中國軍號”微信公眾號

  “中國軍號”稱,參訓(xùn)分隊15日到達(dá)埃及空軍某基地,很快完成裝備物資卸載、飛行地面準(zhǔn)備等工作,16日中埃飛行員開始技術(shù)交流,19日上午就迎來首個訓(xùn)練日,中國空軍殲-10C與埃及米格-29戰(zhàn)機(jī)并肩升空,翱翔藍(lán)天。

  而是否具備跨大洲大洋的快速反應(yīng)和遠(yuǎn)程投送、打擊、支援能力,被公認(rèn)為衡量一支戰(zhàn)略空軍的“硬杠杠”。

  由此觀之,中國空軍已跨入戰(zhàn)略空軍門檻,正以開放的姿態(tài)、自信的表現(xiàn),飛出邁向世界一流的新航跡。(完)

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