中新網(wǎng)西安11月5日電 題：從“生命之塔”到“生活用品” 航天科技四院“追夢者”匠心護(hù)航

　　作者 楊英琦

　　長征二號F運(yùn)載火箭騰空而起的時(shí)刻，有一群人正緊緊盯著大屏幕，當(dāng)聽到“逃逸塔成功分離”口令后，他們才短暫地舒了一口氣。

　　被譽(yù)為航天員“生命之塔”的火箭逃逸救生系統(tǒng)動力裝置由中國航天科技集團(tuán)四院(以下簡稱：航天科技四院)研制生產(chǎn)。從1999年11月神舟一號試驗(yàn)飛船成功發(fā)射返回至今，25年間，在確保任務(wù)圓滿成功和航天員生命安全的基礎(chǔ)上，航天科技四院參與載人航天研制團(tuán)隊(duì)，始終秉持精益求精的原則，持續(xù)開展技術(shù)升級和能力提升。

　　逃逸系統(tǒng)的救生裝置需要在2秒鐘之內(nèi)高速將逃逸塔帶到安全的區(qū)域，逃逸發(fā)動機(jī)的動力有著至關(guān)重要的作用。盡管推進(jìn)劑配方技術(shù)和產(chǎn)品已經(jīng)非常成熟，但配方研制的負(fù)責(zé)人劉學(xué)還是反復(fù)強(qiáng)調(diào)：“逃逸發(fā)動機(jī)關(guān)乎航天員生命，我們要拿出做新配方的態(tài)度開展一次次驗(yàn)證。”

　　“航天員輪流‘出差’太空已成為常態(tài)，但是面對生命，我們只有一次機(jī)會。”才來到該團(tuán)隊(duì)一年的“95后”劉琮佩璘是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)“E”人，但她在劉學(xué)面前也絲毫不敢放松。從成熟項(xiàng)目、改進(jìn)項(xiàng)目甚至全新項(xiàng)目的磨練中，她學(xué)到的不僅是知識，更是嚴(yán)慎細(xì)實(shí)的航天精神。

　　回顧長征二號F運(yùn)載火箭研制初期，主逃逸發(fā)動機(jī)首次地面試車失敗的場景，曾給整個(gè)逃逸發(fā)動機(jī)前燃燒室絕熱層研制團(tuán)隊(duì)內(nèi)心蒙上陰影。

　　為保證燃燒室產(chǎn)品“零缺陷”交付，前任燃燒室團(tuán)隊(duì)帶頭人王慶利拿出了她的“典藏大數(shù)據(jù)庫”。數(shù)據(jù)庫中是她三十多年中對每臺產(chǎn)品各種參數(shù)的學(xué)習(xí)記錄，不但能對產(chǎn)品性能進(jìn)行分析、排查，還可快速生成質(zhì)量分析報(bào)告。在此基礎(chǔ)上，團(tuán)隊(duì)在技術(shù)研發(fā)上陸續(xù)取得進(jìn)展，相繼突破復(fù)雜異型面燃燒室絕熱層的可靠加壓成型等一系列技術(shù)難關(guān)。

　　“追夢者，終圓夢?！弊罱K，該團(tuán)隊(duì)的努力得到了驗(yàn)證，試驗(yàn)獲得了圓滿成功，相關(guān)自主創(chuàng)新工藝方法也獲得多項(xiàng)專利授權(quán)。在王慶利等航天人從青絲到白發(fā)的堅(jiān)守下，一項(xiàng)又一項(xiàng)核心技術(shù)順利攻關(guān)，一代又一代航天技術(shù)骨干接續(xù)傳承。

　　逃逸發(fā)動機(jī)金屬殼體結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成形精度要求高、機(jī)加難度大，其中一部位的加工公差要求在0.03毫米以內(nèi)，一線操作人員將其稱為“三道”。進(jìn)行逃逸發(fā)動機(jī)金屬殼體加工工作，必須得有“一道分三刀，刀刀有下削”的嚴(yán)謹(jǐn)和耐心。同時(shí)具有“熟練工”的擔(dān)當(dāng)和“新手工”的自覺是參研人員的態(tài)度，他們必須嚴(yán)肅對待這項(xiàng)重復(fù)了成百上千次的操作。

　　除了逃逸系統(tǒng)外，航天科技四院還研制生產(chǎn)了天舟貨運(yùn)飛船艙體密封件、空間站靜密封件和抗靜電密封件、航天員艙外航天服手套組件等航天員的“生活用品”，其技術(shù)和產(chǎn)品涉及載人航天“箭、船、站、服、員”五大系統(tǒng)。在團(tuán)隊(duì)中，既有“70后”的“定海神針”，也有“80后”的能工巧匠，更有“95后”的奇思妙想，在他們將手中“小事”一次次做到極致的同時(shí)，航天精神正在他們之間代代傳承。(完)