中新社臺州7月21日電 (黃慧)記者21日獲悉，從臺灣臺中港出發(fā)的“中遠之星”輪滿載著從臺灣進口的貨物，日前到達浙江玉環(huán)大麥嶼港對臺直航碼頭。當天晚上，“中遠之星”輪從大麥嶼港對臺直航碼頭出發(fā)，僅用一晚就抵達臺中港。
據了解，這是玉環(huán)大麥嶼港對臺直航正式開通臺中港新航線后的首航。該航次進出口共計195個標箱，20臺挖掘機。
2014年，大麥嶼港對臺海上貨運直航開通，運行多年來，逐漸形成了以集裝箱業(yè)務為主導，大件散貨、貿易車輛滾裝運輸等業(yè)務板塊組成的貨源結構模式，業(yè)務量呈逐年大幅上漲態(tài)勢。
數據顯示，2021年度大麥嶼港對臺海上貨運直航集裝箱吞吐量突破10000標箱，達11477標箱，同比增長182.89%，創(chuàng)下歷史紀錄。
廈門閩臺輪渡有限公司玉環(huán)分公司總經理劉偉家表示，大麥嶼港對臺直航增開臺中航線，將讓更多臺灣中南部的企業(yè)享受到媲美空運的快航服務，不僅為企業(yè)優(yōu)化了供應鏈，還降低了生產成本和管理能耗，有效提升了企業(yè)產品競爭力。
“我們產品主要是出口到臺灣臺中。以前要先到基隆，再橫跨半個臺灣才能到臺中。現(xiàn)在到臺中港后，客戶當天就能提貨?！闭憬f華機械公司銷售部經理曾彬說，過去產品從港口出發(fā)到客戶手中，需2至3天，現(xiàn)在只需1天，物流成本下降10%左右。
浙臺(玉環(huán))經貿合作區(qū)管委會主任潘龍浙表示：“新航線的開通，勢必會吸引更多兩岸企業(yè)選擇大麥嶼港，也將更有力地推動兩岸經貿合作、交流互通?！?/p>
新航線的開通，也為未來兩岸水果貿易打下扎實基礎。潘龍浙說，借助臺中港的地緣優(yōu)勢，未來大麥嶼港對臺直航將充分利用“中遠之星”輪開展進境水果業(yè)務，豐富港口業(yè)務內容，大幅提升貨物吞吐量和進境貿易額，助力大麥嶼港成為浙南集裝箱轉運中心。(完)