中新社烏魯木齊7月9日電 題：抗戰(zhàn)老兵憶“華僑機(jī)工”

　　作者孫亭文 張?jiān)伱?/p>

　　8日，抗戰(zhàn)老兵李民生鄭重寫(xiě)下三個(gè)名字：“焦谷、李天云、李偉民?！币约暗峋捁飞系难龉狻⒙吕?、臘戌、騰沖、遮放、惠通橋……這些人名和地方在他的記憶中，已經(jīng)安放了70多年。

　　生活在此間的李民生今年96歲，接受中新社記者采訪時(shí)稱：“我用望遠(yuǎn)鏡看見(jiàn)，有三個(gè)駕駛員死了，一個(gè)是叫焦谷、一個(gè)叫李天云、一個(gè)叫李偉民，被日本人的機(jī)槍掃射死的。”

　　他向記者描述的戰(zhàn)役發(fā)生在惠通橋。李民生曾是名為“華僑先鋒大隊(duì)”九中隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)，在1938年至1942年的4年多里，在滇緬公路與“南僑機(jī)工”并肩奮戰(zhàn)，運(yùn)輸援華物資。

　　“我18歲開(kāi)始當(dāng)兵，在學(xué)校里面受了愛(ài)國(guó)教育，但很幼稚，究竟怎么愛(ài)國(guó)，為什么要愛(ài)國(guó)，真正體會(huì)到這一概念，是通過(guò)華僑的(行動(dòng))?！崩蠲裆缡钦f(shuō)。新加坡、印尼、菲律賓被日本人占領(lǐng)后，仰光就變成了前線，我們就搶運(yùn)物資，車不能停，人要輪換著開(kāi)車。南洋華僑們可遭罪了，但他們堅(jiān)持運(yùn)輸援華物資。

　　“南僑機(jī)工”是南洋華僑汽車司機(jī)及汽車修理技工回國(guó)服務(wù)團(tuán)的簡(jiǎn)稱?？箲?zhàn)全面爆發(fā)后，受愛(ài)國(guó)僑領(lǐng)陳嘉庚先生感召，3200余名華僑從東南亞各國(guó)回到中國(guó)參與滇緬公路國(guó)際援華戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸任務(wù)。

　　1938年，上海淪陷后參軍的李民生，被派遣到昆明西南運(yùn)輸處，率領(lǐng)南洋華僑技術(shù)工人，到滇西重鎮(zhèn)遮放，接收由陳嘉庚等人捐送的載重汽車。之后，他和“華僑機(jī)工”戰(zhàn)友們奔波在滇緬公路上，為中國(guó)抗戰(zhàn)貢獻(xiàn)著自己的力量。

　　從仰光到遮放，一路地勢(shì)崎嶇、環(huán)境險(xiǎn)惡；茂林中瘴氣彌漫、潮濕悶熱；又有蚊蟲(chóng)叮咬，瘧疾等疾病困擾，“南僑機(jī)工”們?nèi)淌艿钠D苦是常人難以想象的?！澳蟽S機(jī)工”為他補(bǔ)上了愛(ài)國(guó)這堂課，“和南洋華僑4年多的日子里，受到的(愛(ài)國(guó))教育，一生都受到影響?！?/p>

　　“(我們隊(duì)的)華僑都40多歲。大部分人差不多跟我父親一樣年紀(jì)，我那時(shí)候才20多歲。但他們非常尊重我，工作上服從我的調(diào)配，可以說(shuō)我們4年多時(shí)間里，在一起就像親人一樣，這不是一天可以培養(yǎng)出來(lái)的(感情)?！?/p>

　　在老人記憶中，1942年4月底至5月初，日軍大肆進(jìn)攻緬甸，存放在仰光的大批援華物資無(wú)法再運(yùn)往中國(guó)。4月底，他率領(lǐng)的華僑機(jī)工，駕駛著60多輛車，運(yùn)送的多是大炮和飛機(jī)零配件等，從緬甸趕往中國(guó)。到惠通橋被炸毀時(shí)，在他車前只有10輛左右的車通過(guò)，他的車后，很多車輛和華僑機(jī)工被日本軍人炸毀和殺害。

　　“我通過(guò)望遠(yuǎn)鏡可以看到焦谷、李天云、李偉民他們?nèi)耸潜粰C(jī)槍掃射死的，還有更多的人看不到怎么死的，人很多，還有很多華僑跳江而死。我們80多人，只回來(lái)了20多人?！?/p>

　　李民生說(shuō)，當(dāng)時(shí)并不知自己率領(lǐng)的華僑，是最后從仰光運(yùn)送物資的車隊(duì)。車隊(duì)到云南保山后，才聽(tīng)?wèi)?zhàn)友說(shuō)起。因此他正寫(xiě)的回憶錄，名字就叫《最后的一次搶運(yùn)》。

　　當(dāng)老人再回憶那段令人撕心裂肺、悲痛欲絕的年月，“看到他們死去，當(dāng)時(shí)我就忍不住哭了，到現(xiàn)在我提起來(lái)心里就難受。當(dāng)時(shí)看的我渾身發(fā)抖，那簡(jiǎn)直是……唉……不說(shuō)了。”老人悲痛難掩！

　　李民生還說(shuō)，日本右翼現(xiàn)在不承認(rèn)二戰(zhàn)時(shí)的侵略罪責(zé)，“事實(shí)不容許歪曲?！?完)