新華社內(nèi)羅畢3月14日電 通訊｜通勤更便捷 物流更高效——中企助力肯尼亞交通升級
新華社記者由薈圓 李卓群
清晨，肯尼亞蒙巴薩火車站，隨著汽笛聲響起，現(xiàn)代化標軌列車準時離站，向著內(nèi)陸疾馳而去。站臺另一側(cè)，翻新后的米軌通勤列車穩(wěn)穩(wěn)靠站，涌動的人潮中，溫羅斯·瓦奇拉腳步輕快。
對于溫羅斯而言，這段路程的變遷是她生活的“加速器”?！耙郧?，這段路經(jīng)常耗費一個多小時，那是每天早晨最折磨人的時候?！彼锌?，乘坐通勤米軌后，高峰時段從蒙巴薩終點站前往市區(qū)的通勤時間只需30分鐘，單程票價為50肯先令（約3元人民幣），“這不僅省錢，更是給生活留出了更多余地”。
溫羅斯感受到的便利，源于肯尼亞鐵路網(wǎng)絡(luò)的完善升級。這條始建于1896年的米軌鐵路，一度因年久失修而沉寂，如今在修復(fù)改造后重新煥發(fā)生機。
2022年8月，中國路橋工程有限責(zé)任公司啟動對該通勤米軌的全面修復(fù)與升級改造，2025年9月，改造后的線路正式通車，實現(xiàn)了蒙巴薩終點站與市中心的直接連通。
肯尼亞總統(tǒng)魯托在通勤米軌開通儀式上說，這一線路的開通，為居民和游客提供了現(xiàn)代化、經(jīng)濟實惠且可靠的交通出行選擇，對蒙巴薩這座沿海城市乃至整個國家而言，都具有里程碑意義。
在恢復(fù)既有線路的同時，項目還進一步打通了通勤米軌和蒙內(nèi)鐵路標軌之間的換乘通道，實現(xiàn)不同軌制鐵路的銜接運行，為旅客提供更加便捷高效的客運和通勤服務(wù)。目前，除蒙巴薩外，內(nèi)羅畢也已開通往返市中心的通勤米軌；在奈瓦沙內(nèi)陸集裝箱港，標軌米軌實現(xiàn)高效換裝銜接，打通通往烏干達的貨運通道。
如果說不斷完善的客運網(wǎng)絡(luò)帶來了“民生溫度”，那么不斷升級的貨運通道則跑出了“物流速度”。
中國路橋非洲之星鐵路運營公司運輸部部長馮旭東介紹，通過引入高載重集裝箱平車和完善數(shù)字化調(diào)度系統(tǒng)，列車的裝載和運行效率明顯提升。同時，公司加強了與港口和內(nèi)陸集裝箱場的協(xié)作，優(yōu)化了裝卸流程和班列安排。隨著貨運能力逐步釋放，更多貨物從公路轉(zhuǎn)向鐵路運輸，不僅降低了物流成本，也緩解了沿線交通壓力。
肯尼亞散糧裝卸公司業(yè)務(wù)經(jīng)理卡米盧斯·翁德戈說，在蒙內(nèi)鐵路建成之前，肯尼亞進口的糧食主要依靠卡車運輸，每輛卡車從蒙巴薩到內(nèi)羅畢通常需要30多個小時。如今，隨著鐵路運輸技術(shù)不斷完善和運營效率持續(xù)提升，貨運列車只需8至9個小時即可完成同樣的運輸任務(wù)，大大縮短了物流時間。
隨著貨運裝備升級和運營系統(tǒng)優(yōu)化等多項技術(shù)措施持續(xù)推進，蒙內(nèi)鐵路的運輸功能和服務(wù)半徑還將進一步拓展，并有望與烏干達、盧旺達等東非共同體國家的物流和鐵路系統(tǒng)實現(xiàn)更深層次對接，推動區(qū)域貨物流通更加高效、穩(wěn)定，為東非一體化發(fā)展提供有力支撐。
鐵路網(wǎng)絡(luò)不斷升級的背后，是一場關(guān)于人才的“雙向奔赴”。八年來，中國導(dǎo)師與肯尼亞員工之間形成了穩(wěn)定的師徒培養(yǎng)模式，一批又一批本土鐵路人才在實踐中成長，為鐵路安全、高效、可持續(xù)運營不斷注入新鮮血液和發(fā)展動力。
在蒙內(nèi)鐵路調(diào)度指揮中心，孔奇利亞·奧維利專注地盯著監(jiān)控屏幕。她曾是肯尼亞第一位女性機車司機，之后駕駛總統(tǒng)專列，如今已成為機務(wù)管理骨干，并將經(jīng)驗傳授給新一代肯尼亞司機。
孔奇利亞的成長，是蒙內(nèi)鐵路“屬地化”深耕的縮影。2016年至2018年，先后有約100名肯尼亞學(xué)子赴北京交通大學(xué)深造，回國后成為運營一線的中堅力量。通過成熟的“師徒”模式，蒙內(nèi)鐵路的肯方屬地化率已超過90%，本土團隊已具備了獨立操作、維護和管理現(xiàn)代化鐵路系統(tǒng)的能力。
“連接國家，走向繁榮”——列車上的這句標語，正在通過一項項務(wù)實合作和技術(shù)創(chuàng)新，轉(zhuǎn)化為實實在在的發(fā)展成果。自通車以來，蒙內(nèi)鐵路已累計完成旅客運輸超1700萬人次，貨物運輸超4500萬噸，日益成為肯尼亞交通運輸體系中的“黃金通道”，為肯尼亞交通體系升級和經(jīng)濟民生發(fā)展注入了新動力。
蒙內(nèi)鐵路是肯尼亞獨立以來建設(shè)的首條鐵路，也是中肯共建“一帶一路”合作的標志性項目。隨著內(nèi)羅畢至馬拉巴鐵路二期工程將于近期正式開工，蒙內(nèi)鐵路正邁出向西部邊境延伸的關(guān)鍵一步。從蒙巴薩港口到內(nèi)陸，再到肯尼亞烏干達邊境，這條鐵路正將肯尼亞與東非各國緊密連接，將繼續(xù)為東非互聯(lián)互通和現(xiàn)代交通體系升級注入動力。