新華社柏林3月9日電 記者手記｜“如果再漲下去，真的很難承受”——在德國(guó)加油站感受中東戰(zhàn)事沖擊
新華社記者李函林
初春的寒意料峭，道路兩旁燈光稀疏。當(dāng)?shù)貢r(shí)間7日20時(shí)許，德國(guó)首都柏林郊區(qū)一處加油站前的汽車(chē)排起長(zhǎng)隊(duì)，打破了周末夜晚的寧?kù)o。這一頗不尋常的景象，折射出遠(yuǎn)在數(shù)千公里之外的中東戰(zhàn)事對(duì)德國(guó)人日常生活的影響。
“白天油價(jià)更高，只能晚上來(lái)?！闭谂抨?duì)的司機(jī)于爾根對(duì)記者說(shuō)，他是在線食品訂購(gòu)與配送服務(wù)平臺(tái)優(yōu)食公司的配送員，平臺(tái)通常只支付配送費(fèi)用，油費(fèi)等運(yùn)營(yíng)成本則需由司機(jī)自行承擔(dān)?！斑@一周，油價(jià)幾乎每天都在漲，我每天都要跑很長(zhǎng)的路，如果再漲下去，真的很難承受?！?/p>
于爾根坦言，高油價(jià)迫使他不得不重新規(guī)劃送餐路線，有時(shí)甚至考慮減少接單量以控制開(kāi)支。
自美國(guó)和以色列2月28日對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)軍事打擊以來(lái)，國(guó)際能源市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)加劇，導(dǎo)致德國(guó)國(guó)內(nèi)零售油價(jià)顯著上漲。對(duì)不少日常依賴汽車(chē)出行的人來(lái)說(shuō)，夜間加油成了一種“省錢(qián)策略”。
德國(guó)最大交通協(xié)會(huì)全德汽車(chē)俱樂(lè)部的長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)顯示，德國(guó)油價(jià)通常白天略高于夜間，因此一些人寧愿深夜加油。該協(xié)會(huì)提醒，自伊朗緊張局勢(shì)升級(jí)以來(lái)，德國(guó)的加油站頻繁出現(xiàn)排隊(duì)高峰，準(zhǔn)備加油的人需做好等待更久的心理準(zhǔn)備。
汽車(chē)隊(duì)伍緩緩移動(dòng)，電子油價(jià)牌清晰顯示著柴油每升2.109歐元，汽油每升2.014歐元。美以對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)襲擊前，德國(guó)的柴油和汽油平均價(jià)格長(zhǎng)期維持在每升1.6歐元至1.7歐元之間，而在過(guò)去一周內(nèi)，油價(jià)已上漲近20%，其中汽油價(jià)格漲幅約為15%。
專(zhuān)家指出，柴油不僅用于交通運(yùn)輸，還廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和能源供應(yīng)，在能源緊張時(shí)期對(duì)市場(chǎng)變化更為敏感，因此漲幅往往快于汽油。
加油站一角，年輕的母親索菲婭正在給車(chē)加油。她告訴記者：“以前加滿一箱油大約要90歐元，現(xiàn)在要110歐元。家庭開(kāi)支已經(jīng)很緊張，如果油價(jià)繼續(xù)上漲，很多計(jì)劃都得重新安排?！?/p>
索菲婭說(shuō)，她身邊不少朋友已經(jīng)開(kāi)始減少開(kāi)車(chē)，“能坐地鐵就盡量坐地鐵”。更讓她擔(dān)憂的是局勢(shì)的不確定性。“如果伊朗局勢(shì)持續(xù)升級(jí)，油價(jià)會(huì)不會(huì)漲到每升2.5歐元，甚至3歐元？照現(xiàn)在的漲勢(shì)，誰(shuí)也說(shuō)不準(zhǔn)?！?/p>
油價(jià)上漲正逐步傳導(dǎo)至德國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)層面。8日，紐約商品交易所4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格和5月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格雙雙突破每桶100美元關(guān)口。其中，4月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上周已累計(jì)上漲35.63%，為1983年推出原油期貨交易以來(lái)最大單周漲幅。德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所先前分析顯示，德國(guó)石油消費(fèi)量約占全球的2%，國(guó)際油價(jià)若升至每桶100美元，2026年德國(guó)經(jīng)濟(jì)可能損失GDP的0.3%。
高油價(jià)背景下，一些德國(guó)民眾選擇跨境加油以降低開(kāi)支。目前，波蘭、捷克、盧森堡等鄰國(guó)的汽油價(jià)格普遍低于德國(guó)。于爾根說(shuō)，他住在德捷邊境薩克森州的親戚注意到，該州柴油價(jià)格已超過(guò)每升2歐元，而在幾公里外的捷克地區(qū)僅為1.37歐元。為節(jié)省開(kāi)支，他們會(huì)前往捷克加油并攜帶油桶，以最大化跨境加油的經(jīng)濟(jì)效益。
對(duì)普通民眾而言，更直接的壓力來(lái)自日常生活成本。德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2020年至2025年，德國(guó)累計(jì)通脹率超過(guò)20%，嚴(yán)重沖擊居民實(shí)際購(gòu)買(mǎi)力。在此背景下，每一次油價(jià)波動(dòng)都牽動(dòng)民眾神經(jīng)。
索菲婭在加完油后說(shuō)：“希望戰(zhàn)事不要持續(xù)太久?！彼脑捳Z(yǔ)里，既有對(duì)燃油價(jià)格不斷上漲的無(wú)奈，也有對(duì)中東局勢(shì)的擔(dān)憂。