德國波鴻汽車研究院近日發(fā)布2026年全球乘用車市場預(yù)測報告說，中國在全球汽車市場的重要性進一步提升，汽車行業(yè)的未來在于與中國合作。

　　“不在中國市場，就無法真正進入汽車行業(yè)?！眻蟾孀髡摺⒌聡嚱?jīng)濟學(xué)專家、波鴻汽車研究院院長費迪南德·杜登赫費爾表示，中國市場和完備供應(yīng)鏈帶來的規(guī)模經(jīng)濟效益遞增，以及中國在動力電池、新能源汽車、自動駕駛技術(shù)等前沿技術(shù)領(lǐng)域快速發(fā)展創(chuàng)新，成為推動全球汽車產(chǎn)業(yè)電動化、智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵動力。

　　報告顯示，2025年全球乘用車市場銷量將突破8130萬輛，為8年來最高水平。2025年全球前15大汽車市場中，中國、美國、印度、土耳其等國的乘用車銷量將實現(xiàn)4%以上增長；而歐洲主要汽車市場表現(xiàn)將低于預(yù)期，其中德國市場銷量僅增長0.7%，法國和意大利汽車銷量分別下滑4.8%和2.6%。

　　展望2026年，報告預(yù)測全球乘用車銷量將超過8340萬輛，增長2.6%；亞洲乘用車銷量將增長約3.8%，中國產(chǎn)銷量在全球的占比也將進一步提升。

　　報告指出，亞洲是全球汽車市場產(chǎn)銷量增長的重要引擎，而歐洲市場份額呈下滑趨勢。2025年，全球超六成乘用車產(chǎn)自亞洲，歐洲僅占約15%。報告預(yù)測，2026年，受產(chǎn)業(yè)競爭加劇和美國關(guān)稅政策影響，德國乃至整個歐洲占全球乘用車產(chǎn)量的份額將進一步下降。

　　杜登赫費爾表示，亞洲是全球汽車行業(yè)的主導(dǎo)力量，中國更是在汽車產(chǎn)業(yè)中占據(jù)重要地位。2026年，中國將繼續(xù)鞏固其全球最大汽車市場、最大汽車生產(chǎn)國和出口國的地位。

　　（據(jù)新華社電  記者單瑋怡）