記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉，從成都首發(fā)的圖定中亞貨運班列4月13日正式開行，并將從本周起每周日固定時刻運行，對保障我國西南至中亞的貨運通道穩(wěn)定具有重要意義。
4月13日成都首發(fā)的圖定中亞貨運班列啟運。（中國鐵路成都局集團有限公司供圖）
13日上午，一列裝載47車白卡紙、家電百貨等各類商品的中亞貨運班列，從成都國際鐵路港啟程，開往烏茲別克斯坦塔什干。這趟班列總貨值近1400萬元，貨重約3200噸，經(jīng)霍爾果斯口岸出境，預(yù)計10天左右抵達烏茲別克斯坦等中亞國家，全程約4800公里。
4月13日成都首發(fā)的圖定中亞貨運班列啟運。（中國鐵路成都局集團有限公司供圖）
“過去鐵路貨運大多采取‘貨等車’的零散發(fā)運方式，零散貨物需經(jīng)多次轉(zhuǎn)運，時效和成本難以控制。成都市場與中亞市場互補需求旺盛，貨物往來日益增多，開行固定時刻貨運班列勢在必行?！卑嗔薪M織方、四川山香時代供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理芶俊說，國際貿(mào)易企業(yè)可提前鎖定艙位和運價，物流效率和穩(wěn)定性顯著提升。下一步還將探索開行冷鏈、跨境電商等特色專列。
4月13日的成都國際鐵路港。（中國鐵路成都局集團有限公司供圖）
據(jù)介紹，近年來四川圍繞連接亞歐大陸主要經(jīng)濟區(qū)域的開放通道，通過提升空、鐵、公路國際貿(mào)易樞紐的貨物集散能力，全面提升國際經(jīng)濟合作能力，在歐洲、中亞、東盟等經(jīng)濟體之間發(fā)揮越來越重要的作用。（記者謝佼、薛晨）