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北京保持“APEC藍(lán)”再降機(jī)動(dòng)車排放

北京保持“APEC藍(lán)”再降機(jī)動(dòng)車排放

2014-11-19 09:06:00

來(lái)源:新京報(bào)

    新京報(bào)訊 APEC會(huì)議后,北京仍將大力實(shí)施清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃的各項(xiàng)措施,力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)大氣治理目標(biāo),讓“APEC藍(lán)”延續(xù)。APEC會(huì)議期間采取的一些臨時(shí)性措施,如跨區(qū)域視頻會(huì)商機(jī)制等將長(zhǎng)期保留。此外,北京目前正在研究擁堵費(fèi)、第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)等政策,力爭(zhēng)進(jìn)一步降低機(jī)動(dòng)車的污染排放。

    市環(huán)保局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,11月1日至12日,全市收獲11個(gè)優(yōu)良天,PM2.5日均濃度值平均下降了30%;其余各項(xiàng)污染物濃度均為近年最低值。

    北京市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院院長(zhǎng)宋強(qiáng)說(shuō),隨著APEC會(huì)議的結(jié)束,臨時(shí)性的減排措施解除,污染物排放總量陸續(xù)回歸至正常水平。

    不過(guò),為了“APEC藍(lán)”能常駐北京,北京仍將大力實(shí)施清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃,爭(zhēng)取在2017年,將PM2.5的濃度降低到每立方米60微克左右。

    市環(huán)保監(jiān)測(cè)中心主任張大偉表示,APEC會(huì)議期間采取的臨時(shí)性措施給北京留下了很多啟示和經(jīng)驗(yàn)。從空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)方面來(lái)說(shuō),北京、天津、河北、內(nèi)蒙古、山東、山西等六省(區(qū))市共同建立的預(yù)報(bào)預(yù)警會(huì)商機(jī)制,對(duì)準(zhǔn)確地預(yù)判形勢(shì),及時(shí)啟動(dòng)或升級(jí)應(yīng)急措施發(fā)揮了重要作用?!斑@個(gè)機(jī)制在會(huì)后將長(zhǎng)期保留?!睆埓髠フf(shuō),昨日下午再次啟動(dòng)了六?。▍^(qū))市的視頻會(huì)商,共同預(yù)測(cè)此次污染過(guò)程,今后這個(gè)機(jī)制也將延續(xù),當(dāng)研判未來(lái)一段時(shí)間區(qū)域內(nèi)可能發(fā)生重污染時(shí),將及時(shí)啟動(dòng)區(qū)域?qū)用娴念A(yù)報(bào)預(yù)警,為整個(gè)區(qū)域聯(lián)動(dòng)減排提供決策支持。

    北京目前正在研究擁堵費(fèi)、第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)等政策,力爭(zhēng)進(jìn)一步降低機(jī)動(dòng)車的污染排放。宋強(qiáng)表示,降低機(jī)動(dòng)車的污染排放只有兩條路,一是降低車輛活動(dòng)強(qiáng)度,二是降低單車排放因子。目前研究的政策也正符合這兩方面,擁堵費(fèi)就是降低活動(dòng)強(qiáng)度,提高排放標(biāo)準(zhǔn)就是降低單車排放因子,這都將有利于推進(jìn)機(jī)動(dòng)車污染減排。

    ■ 預(yù)報(bào)

    今明兩天預(yù)計(jì)中至重度污染

    昨日,隨著能見(jiàn)度逐漸下滑,全市大部分地區(qū)的空氣質(zhì)量維持在優(yōu)良級(jí)別,但南部地區(qū)已經(jīng)下降至輕度或中度污染水平。

    市環(huán)保監(jiān)測(cè)中心高級(jí)工程師孫峰介紹,11月16日,受一股弱冷空氣的影響,北京地區(qū)的擴(kuò)散條件比較有利,維持了三天的好天兒,但從昨日白天開(kāi)始,控制京城的氣壓場(chǎng)開(kāi)始減弱,特別是到了晚上,包括北京在內(nèi)的整個(gè)華北地區(qū)擴(kuò)散條件變得不利,且這種不利的氣象條件將一直持續(xù)至明天。其中,今夜的污染物濃度比較高,預(yù)計(jì)空氣質(zhì)量將達(dá)到中度到重度污染水平。

    記者了解到,明日夜間受冷高壓影響,擴(kuò)散條件好轉(zhuǎn),霧霾將一掃而凈,后天的空氣質(zhì)量將恢復(fù)到良好水平??傮w來(lái)說(shuō),此次污染過(guò)程大約持續(xù)兩天,污染程度大概在中度到重度的水平。

    ■ 釋疑

    不利氣象條件下污染物積累加快

    霧霾為何在秋冬季多發(fā)?市環(huán)保監(jiān)測(cè)中心主任張大偉解釋說(shuō),北方秋冬季節(jié)的冷空氣活動(dòng)比較頻繁,冷空氣來(lái)的時(shí)候?qū)ξ廴疚锲鸬健扒辶恪钡淖饔?,而一旦冷空氣走了,大氣變得靜穩(wěn),污染物就開(kāi)始了一次積累的過(guò)程。短期之內(nèi),空氣質(zhì)量受氣象條件的影響波動(dòng)會(huì)比較大。由于目前污染物排放量較大,大約兩三天的時(shí)間空氣質(zhì)量就能達(dá)到中度或重度污染水平,只有等到下一次冷空氣來(lái),才能將污染物清除干凈?!皟纱卫淇諝庵g的間歇期,大氣條件靜穩(wěn),容易出現(xiàn)逆溫,產(chǎn)生秋冬季典型的空氣重污染?!睆埓髠フf(shuō)。

    據(jù)了解,此次污染過(guò)程主要是因?yàn)榘ū本┰趦?nèi)的整個(gè)華北地區(qū)大氣擴(kuò)散條件不利造成的,此外,APEC會(huì)議結(jié)束后,各地臨時(shí)性的應(yīng)急減排措施逐漸解除,污染物排放恢復(fù)到正常狀態(tài),總量逐漸上升,在遇到不利的氣象條件下,積累速度較快。同時(shí),在偏南風(fēng)的作用下,區(qū)域污染也會(huì)向北京傳輸,一定程度上加重了污染。

    進(jìn)入采暖季的北京,燃煤的污染排放明顯增加,這部分污染物又在原本的污染物上疊加。雖然北京地區(qū)燃煤污染比例已比較低,但從整個(gè)華北地區(qū)來(lái)說(shuō),燃煤污染還是相當(dāng)重的一部分。

    空氣污染問(wèn)題是大城市的典型問(wèn)題,發(fā)達(dá)國(guó)家的一些城市在歷史上也經(jīng)歷了空氣污染問(wèn)題,最終治理成功也花費(fèi)了二三十年。通過(guò)此次APEC會(huì)議對(duì)臨時(shí)性應(yīng)急減排措施的檢驗(yàn),證明北京市大氣污染防治的措施是有效可行的,只要沿著這個(gè)方向堅(jiān)決按照清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃里的措施來(lái)執(zhí)行,北京有希望用比發(fā)達(dá)國(guó)家更短的時(shí)間實(shí)現(xiàn)大氣防治效果,取得預(yù)定的目標(biāo)。

    ——北京市環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院院長(zhǎng)宋強(qiáng)

    本版采寫(xiě)/新京報(bào)記者 鄧琦

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