恒天九五生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)，一批批自行車(chē)裝配出廠。余志雄 攝
記者 張懷中
在城市交通日益擁堵的情況下，借助公共交通，實(shí)現(xiàn)綠色低碳出行，已經(jīng)成為一種時(shí)尚。在這種背景之下，城市公共自行車(chē)迅速在全國(guó)各地風(fēng)行。
目前，杭州、北京等城市已建成較為完備的公共自行車(chē)服務(wù)體系，省內(nèi)的株洲也在這一方面著力已久。鄭州、合肥、柳州、銀川等城市也都在大力推進(jìn)公共自行車(chē)服務(wù)體系建設(shè)。
而星城長(zhǎng)沙，也計(jì)劃今年在岳麓區(qū)試點(diǎn)建設(shè)公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)，預(yù)計(jì)布設(shè)200個(gè)自行車(chē)租賃點(diǎn)，投放4000輛以上公共自行車(chē)。
公共自行車(chē)的風(fēng)行，不但給城市帶來(lái)改變，給市民帶來(lái)方便，也給制造業(yè)帶來(lái)了無(wú)限商機(jī)。三年之內(nèi)，僅省內(nèi)的市場(chǎng)需求就超過(guò)10億元。而放眼全國(guó)，這一塊的蛋糕至少有數(shù)百億元。公共自行車(chē)市場(chǎng)如此多嬌，引起不少企業(yè)進(jìn)占。而長(zhǎng)沙知名的工程機(jī)械企業(yè)——恒天九五重工有限公司就是玩家之一。這家以工程機(jī)械制造為主業(yè)、總資產(chǎn)超過(guò)35億元的重工企業(yè)，也把生產(chǎn)的觸角伸向輕工產(chǎn)品領(lǐng)域。記者昨日獲悉：恒天九五生產(chǎn)的公共自行車(chē)系列產(chǎn)品已經(jīng)全面上市，并開(kāi)始全力拓展省內(nèi)外公共自行車(chē)市場(chǎng)。
本土制造
自行車(chē)扎上鋼釘也不怕
三四十年前，自行車(chē)是很時(shí)髦的交通工具，也是家里的大件之一，夫妻結(jié)婚時(shí)如果有輛鳳凰“二八式”自行車(chē)，臉上的“榮光”，尤勝于今天擁有一輛品牌SUV越野車(chē)。
很多年過(guò)去了，隨著綠色低碳、健康的運(yùn)動(dòng)生活方式的普及，很多人又愛(ài)起了自行車(chē)。今年9月，湖南昊瑞液壓科技有限公司就給58位優(yōu)秀員工發(fā)放了一項(xiàng)新福利，每人一輛恒天九五自行車(chē)。
位于星沙的恒天九五重工自行車(chē)裝配車(chē)間內(nèi)，近千輛锃亮的公共自行車(chē)整齊排列，格外引人注目。
記者現(xiàn)場(chǎng)試騎這種自行車(chē)，感覺(jué)十分輕便，操縱性能也較好。而令人印象深刻的是，一些公共自行車(chē)配備特殊的實(shí)心胎，這讓自行車(chē)既使扎上鋼釘也不怕，也免去了維護(hù)車(chē)輛的煩瑣。
恒天九五重工碳纖維項(xiàng)目開(kāi)發(fā)及物流事業(yè)部總經(jīng)理龍輝勇告訴記者，他們最新推出的公共自行車(chē)產(chǎn)品，主要有JVZ00X-24、JVZ00X-26等六個(gè)型號(hào)，公司還配套開(kāi)發(fā)了城市公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)，可以極大方便市民出行。
特別值得一提的是，恒天九五系列自行車(chē)采用新材料，在美觀和個(gè)性突出的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)，一些產(chǎn)品采用無(wú)鏈傳動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了高效率、長(zhǎng)壽命、無(wú)單齒磨損的技術(shù)效果。
產(chǎn)業(yè)變陣
重工企業(yè)殺入輕工生產(chǎn)領(lǐng)域
作為央企中國(guó)恒天集團(tuán)旗下企業(yè)，恒天九五重工在長(zhǎng)沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)方陣中排名僅次于中聯(lián)、三一、山河，是星城工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)第二梯隊(duì)的領(lǐng)軍企業(yè)。
它的主營(yíng)產(chǎn)品一直為工程機(jī)械，是什么樣的機(jī)緣讓這家重工企業(yè)，殺入自行車(chē)制造的輕工生產(chǎn)領(lǐng)域？
恒天九五重工有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，作為一家以裝備制造為主業(yè)的高新技術(shù)企業(yè)，他們?cè)谛虏牧蠎?yīng)用領(lǐng)域具有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。為此，公司一直籌劃利用自身的良好基礎(chǔ)，自主研發(fā)新材料輕工產(chǎn)品——高性能碳纖維自行車(chē)。
這種自行車(chē)，主要由高技術(shù)、低能耗、低排放的碳纖維、高分子聚乙烯、高強(qiáng)高模維尼綸、芳綸滌綸短纖維新材料制成，并集成一些最新的技術(shù)，售價(jià)高達(dá)萬(wàn)元一輛，被稱(chēng)為自行車(chē)中的“寶馬”，深得精英白領(lǐng)階層喜愛(ài)。
一年多前，恒天九五重工就推出了自己的高性能碳纖維自行車(chē)產(chǎn)品，然而這一高端產(chǎn)品，畢竟消費(fèi)群體有限，一年也賣(mài)不出百輛。
在公共自行車(chē)全國(guó)風(fēng)行的市場(chǎng)背景下，恒天九五重工果斷調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大舉殺入城市公共自行車(chē)制造領(lǐng)域。
對(duì)于在強(qiáng)手如林的工程機(jī)械領(lǐng)域摸爬滾打多年，具備強(qiáng)勁科研實(shí)力的重工企業(yè)而言，制造輕工類(lèi)的公共自行車(chē)產(chǎn)品，不過(guò)是小菜而已。
舉重拈輕
長(zhǎng)沙工業(yè)開(kāi)始新一輪產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整
對(duì)于長(zhǎng)沙工業(yè)來(lái)說(shuō)，恒天九五重工這樣的企業(yè)大腕，在輕工產(chǎn)品領(lǐng)域的試水，具有特別的意義。在當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)低迷的情況下，很多本土企業(yè)大膽改革，變陣迎新，全力開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，在他們的帶動(dòng)下，長(zhǎng)沙工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)進(jìn)入了新的階段。
長(zhǎng)沙企業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)自行車(chē)的歷史，可追溯到三四十年前。上世紀(jì)七十年代，長(zhǎng)沙自行車(chē)廠仍然在生產(chǎn)，過(guò)著不緊不慢的小日子。上世紀(jì)八十年代中期，因?yàn)槭袌?chǎng)的變化，長(zhǎng)沙自行車(chē)廠處于關(guān)門(mén)的邊緣，后在株洲一家工廠的主導(dǎo)下，開(kāi)始組裝南方125摩托車(chē)，進(jìn)入新世紀(jì)的門(mén)檻，這家企業(yè)逐漸遠(yuǎn)離人們的視線……
今天，長(zhǎng)沙骨干企業(yè)又開(kāi)始試水自行車(chē)制造，這對(duì)于長(zhǎng)沙輕工業(yè)的發(fā)展，可謂意義深遠(yuǎn)。長(zhǎng)沙工業(yè)近年來(lái)的快速發(fā)展，主要得益于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，一個(gè)關(guān)鍵指標(biāo)是：輕重工業(yè)的比重變化。
上世紀(jì)90年代初，長(zhǎng)沙工業(yè)曾有“四白”打天下之說(shuō)：白沙煙、白沙酒、白沙啤酒、白沙礦泉水，無(wú)一不是消費(fèi)類(lèi)的輕工產(chǎn)品，輕工業(yè)產(chǎn)值曾占到長(zhǎng)沙全部工業(yè)總產(chǎn)值八成以上。
后來(lái)，隨著長(zhǎng)沙裝備制造業(yè)的異軍突起，長(zhǎng)沙工業(yè)變重了，變成了重工業(yè)唱主角。今天，隨著中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)由高速增長(zhǎng)回歸理性，長(zhǎng)沙工業(yè)又迎來(lái)新一輪的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，工業(yè)的輕重比重會(huì)越來(lái)越合理。
不管是“拈輕”還是“舉重”，長(zhǎng)沙工業(yè)正以它獨(dú)有的姿態(tài)，穩(wěn)健的步伐，披荊斬棘，負(fù)重前行。