中新網(wǎng)宜昌12月11日電 (劉敏 董愛(ài)華)12月11日，據(jù)長(zhǎng)江三峽通航管理局消息，繼三峽船閘年通過(guò)量破億噸后，葛洲壩船閘2013年通過(guò)量提前過(guò)億噸，較通航之初，葛洲壩船閘年通過(guò)量增長(zhǎng)超過(guò)28倍。
葛洲壩船閘是長(zhǎng)江主干道上建設(shè)的第一組船閘，作為黃金水道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，被譽(yù)為中國(guó)承東啟西重要軸線上的“經(jīng)濟(jì)晴雨表”。自1981年通航以來(lái)，葛洲壩船閘已安全運(yùn)行32年多，2011年首次實(shí)現(xiàn)年貨運(yùn)量破億噸大關(guān)。截至目前，葛洲壩船閘今年已安全運(yùn)行17148閘次，通過(guò)貨船45797艘次，客船1081艘次，貨物9826.4萬(wàn)噸，客船折合175.2萬(wàn)噸，有望創(chuàng)歷史新高。
三峽通航管理局表示，隨著長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的進(jìn)一步發(fā)展，未來(lái)過(guò)閘需求還將猛增。目前，船閘已是滿負(fù)荷高效率運(yùn)行。因過(guò)閘需求十分旺盛，加之船舶裝載率及閘室利用率不足(部分船舶裝不滿，大型船難找小船匹配以保障裝滿閘室)，船舶待閘常態(tài)化。相關(guān)專(zhuān)家分析建議，在國(guó)家研究解決船閘運(yùn)力與需求缺口的問(wèn)題之際，提高船舶裝載率，發(fā)展適合船閘的船型，能有效提高船閘運(yùn)行效率，有助于船閘通過(guò)量的提高。(完)