2月14日，一列復興號動車組列車駛過蘭江特大橋。項煒尤 攝
中新網(wǎng)杭州2月14日電(王逸飛 許文峰)14日，新建金華至建德高速鐵路蘭溪東至建德段(下稱金建高鐵蘭建段)正式開通運營，這也是“十五五”時期長三角開通運營的首條高鐵，浙江中部新增一條交通動脈。
金建高鐵起自金華市金東區(qū)，向北經(jīng)金華蘭溪市、杭州建德市，在建德站接入杭昌高鐵杭黃段，正線全長64.51公里，設(shè)計時速250公里。沿線設(shè)金華、蘭溪東、大洋、建德4座車站，其中蘭溪東站和大洋站為新建車站。
金建高鐵實行分段開通，此次開通的為蘭溪東至建德段，全長約44公里；蘭溪東至金華段待在建的金華鐵路樞紐擴容改造工程完工后，再引入樞紐、開通運營。
高鐵列車乘務(wù)人員在蘭溪東站站臺打出橫幅歡迎旅客。趙小輝 攝金建高鐵蘭建段自2022年5月全面開工建設(shè)以來，鐵路部門組織中鐵二十四局、中鐵五院、中鐵建設(shè)等參建單位把生態(tài)優(yōu)先、節(jié)約集約、綠色低碳發(fā)展理念貫穿鐵路規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)全過程，綜合選線繞避了富春江國家森林公園等環(huán)境敏感目標，通過“以橋代路”“以隧代路”實現(xiàn)綠色穿越，橋隧比達88.39%。建設(shè)團隊加大科研攻關(guān)力度，優(yōu)質(zhì)高效推進工程建設(shè)，建設(shè)了新安江特大橋等37座橋梁、茶葉坪隧道等22座隧道工程，確保了工程如期建成。
項目開通運營前，鐵路部門精心組織相關(guān)單位，嚴格落實各項規(guī)定和標準，對金建高鐵蘭建段各專業(yè)設(shè)備進行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測驗收和安全評估，對軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通信信號系統(tǒng)等進行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前，該線路滿足安全、穩(wěn)定運營要求，具備開通運營條件。
2月14日，一列復興號動車組列車駛過新安江特大橋。徐可 攝金建高鐵蘭建段開通運營初期，每日開行圖定動車組列車4列，分別為蘭溪東至杭州西C3221/4次、杭州西至蘭溪東C3223/2次、蘭溪東至上海虹橋C2401/4次、上海虹橋至蘭溪東C2403/2次，均為跨線列車。蘭溪東至大洋、建德、杭州西、上海虹橋分別最快10分鐘、22分鐘、76分鐘、2小時54分鐘可達。
金建高鐵蘭建段開通是黃山至金華通道建設(shè)的階段性成果。待金華鐵路樞紐改造完成、金建高鐵蘭溪東至金華段通車后，通道將實現(xiàn)全線貫通，黃山至金華旅行時間將大幅壓縮，串聯(lián)起“黃山旅游經(jīng)濟圈”“浙中城市群”等，成為一條集名山、名水、名勝為一體的黃金旅游線路，兩地交往與合作有望進入“快車道”。(完)