中新網(wǎng)寧波1月28日電(藍伊旎 鄭佳珍 周春雪)1月28日，隨著最后一方混凝土澆筑完畢，浙江交通集團杭甬復(fù)線寧波三期項目海域高架橋144個墩身全部完成施工，為后續(xù)上部結(jié)構(gòu)施工按下“快進鍵”。
杭甬復(fù)線寧波三期海域高架橋144個墩身全面完工。 王剛 攝作為該項目西側(cè)起始關(guān)鍵工程，海域高架橋連接甬江特大橋與杭甬復(fù)線一期威海互通，全長2.74公里，地處寧波市鎮(zhèn)海區(qū)海域灘涂區(qū)域。當(dāng)前，海域高架橋已全面轉(zhuǎn)入上部移動模架現(xiàn)澆箱梁施工階段，現(xiàn)澆箱梁已完成98孔中的50孔。按計劃，海域高架橋主線將于2026年底實現(xiàn)貫通，為2027年項目全線通車提供關(guān)鍵支撐。
浙江交通集團杭甬復(fù)線寧波三期項目指揮部工程處處長劉徐光介紹，今年將力爭實現(xiàn)甬江特大橋、小浹江特大橋合龍，完成青峙嶺隧道貫通，推進戚家山特大橋連續(xù)剛構(gòu)合龍，并實現(xiàn)跨G329連續(xù)梁、跨穿山疏港高速連續(xù)剛構(gòu)合龍等重要工程節(jié)點目標(biāo)，為項目按期通車奠定堅實基礎(chǔ)。截至1月底，項目累計完成投資已突破137.06億元，占項目總投資的62.4%，總體形象進度達57.1%。
據(jù)悉，杭甬復(fù)線寧波三期項目全長26.15公里，起于威?；ネ?接杭甬復(fù)線寧波一期)，終于六橫高速柴橋互通(接六橫大橋)。作為杭紹甬高速的收官段，項目建成后將進一步完善寧波高速路網(wǎng)布局，大幅提升沿海沿灣通道運輸效能，強化城市組團間快速聯(lián)系，為浙江建設(shè)世界一流強港、深度融入長三角一體化發(fā)展注入強勁交通動能。(完)