中新網(wǎng)成都1月28日電 (記者 劉忠俊)記者28日從成達萬高鐵公司獲悉，成達萬高鐵達州南站高架站房G4區(qū)屋面網(wǎng)架已順利提升到位，標志著該站主體結(jié)構(gòu)(含鋼結(jié)構(gòu))全面封頂，為后續(xù)裝飾裝修及配套工程推進奠定堅實基礎。
建設中的成達萬高鐵達州南站。記者 劉忠俊 攝達州南站位于四川達州市達川區(qū)，是成達萬高鐵與西渝高鐵的重要交匯站，站場總規(guī)模7臺16線，其中成達萬場、西渝場各設4臺8線，共用4號站臺。站房采用側(cè)式+高架結(jié)合設計，總建筑面積約5.3萬平方米，共3層，地下為架空層，地上兩層。
目前，達州南站整體雛形已清晰顯現(xiàn)。站房設計融合巴山大峽谷地域元素，以“神鳥展翼、通達天下”為立意，立面通過抽象“達”字傳遞地域特質(zhì)，同時將巴國神鳥造型轉(zhuǎn)化為簡潔曲線，整體端莊大氣?！霸O計新穎度對施工提出了不小挑戰(zhàn)?！笔┕し街薪ò司猪椖控撠熑藦埦G萌表示，該項目面臨高大空間、超跨網(wǎng)架、多塔同步作業(yè)等難題，最大支模高度16.3米，網(wǎng)架最大跨度72米，高峰期11臺塔吊同時運轉(zhuǎn)。為此，團隊引入BIM、AR、高支模監(jiān)測等技術(shù)手段，實現(xiàn)安全、品質(zhì)與效率三重保障。
成達萬高鐵達州南站效果圖。中建八局供圖達州南站側(cè)式站房幕墻、室內(nèi)裝修、站臺雨棚及市政配套工程同步推進。截至目前，側(cè)式站房金屬屋面已完工，幕墻工程完成30%，有柱雨棚耐腐蝕金屬屋面完成40%，項目即將全面進入裝飾裝修關鍵階段。
據(jù)了解，成達萬高鐵西起成都天府站，途經(jīng)四川資陽、遂寧、南充、達州及重慶開州、萬州，接入鄭渝高鐵萬州北站，正線全長477公里，設計時速350公里。(完)