中新社廣東佛山1月27日電 (郭軍 陳穎 鄧聯(lián)旭)廣湛高鐵佛山站北站房屋蓋鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)桁架27日順利完成提升，至此，佛山站站房主體結(jié)構(gòu)全面完工，下一步將進入站房裝飾裝修階段，為后續(xù)達到開通運營條件奠定堅實基礎(chǔ)。
佛山站位于佛山市禪城區(qū)核心區(qū)域，是廣(州)湛(江)高鐵重要樞紐站之一。站房設(shè)計采用“南北側(cè)集散廳+中部高架候車廳”布局，未來將引入3條地鐵交通線路，實現(xiàn)高鐵與地鐵無縫銜接。車站總建筑規(guī)模約29.4萬平方米，站場規(guī)模為4臺9線(含預(yù)留1臺2線)，最高可聚集人數(shù)2500人，預(yù)計年發(fā)送旅客初期約460萬人次，遠期約600萬人次。
正在建設(shè)中的佛山站全景。陳穎 攝佛山站屋蓋鋼結(jié)構(gòu)全長278米、寬216米，重達3200噸，采用“空間網(wǎng)架+管桁架”結(jié)構(gòu)，造型為雙曲面，最大跨度72米，網(wǎng)架整體空間體系復(fù)雜、質(zhì)量要求高、施工難度大。中國鐵建佛山站項目現(xiàn)場負責(zé)人梁佶介紹說：“此次提升的北站房屋蓋鋼結(jié)構(gòu)為該項目最后一個提升區(qū)域，施工中，我們將站房鋼結(jié)構(gòu)分為3個提升區(qū)，采用液壓整體提升技術(shù)，將大量高空作業(yè)轉(zhuǎn)為地面完成，顯著降低安全風(fēng)險?！?/p>
佛山站建成后，將助力“軌道上的大灣區(qū)”建設(shè)，不僅成為佛山連接外界的重要門戶，更將成為粵西北上交通網(wǎng)絡(luò)的新樞紐，將推動廣州、佛山兩個萬億級城市實現(xiàn)中心直接融合、一體化發(fā)展，極大促進廣佛市中心與粵西地區(qū)的溝通聯(lián)系。(完)