中新網梧州12月18日電 (張廣權)廣西蒼梧—昭平高速公路(以下簡稱：蒼昭高速)已于近日基本完工，目前正進行通車前的各項驗收準備工作。該項目將于12月26日正式通車運營，屆時蒼梧至昭平行車時間將從兩個半小時縮短至一小時。蒼昭高速通車后，將成為桂東地區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)的快捷通道。
圖為蒼昭高速。廣西中建蒼昭高速公路有限公司 供圖蒼昭高速全長約113公里，橫跨梧州、賀州2市3縣9鄉(xiāng)鎮(zhèn)。其起于梧州市蒼梧縣石橋鎮(zhèn)大畏尾東的省界處，與廣東省規(guī)劃的惠肇高速三水至封開段順接；終于賀州市昭平縣文竹鎮(zhèn)念田村南側賀巴高速，順接平昭高速。
其中，項目起點至望樓樞紐互通路段主線采用雙向六車道，設計時速120公里；望樓樞紐互通至終點路段主線采用雙向四車道，設計時速100公里；全線設互通立交9座、收費站5處、服務區(qū)2處、停車區(qū)3處。
作為廣西高速公路網“橫5線”的重要組成部分，蒼昭高速建成后將與信梧高速、包茂高速、賀巴高速、平昭高速等多條干線互聯互通，形成高效便捷的區(qū)域路網體系，成為西部陸海新通道連接粵港澳大灣區(qū)的關鍵走廊。
圖為蒼昭高速。廣西中建蒼昭高速公路有限公司 供圖蒼昭高速穿越典型的喀斯特地貌，橋隧比高達57%，建設過程中面臨地質復雜、環(huán)保要求高、施工難度大等多重挑戰(zhàn)。
項目廣泛應用BIM+GIS數字孿生平臺、無人機無人船測量、激光掃描、瞬變電磁探測、智能程控同步下沉系統等前沿技術，推動工程建設從“建造”邁向“智造”，打造山區(qū)高速公路“新質生產力”的生動實踐。
蒼昭高速的開通，將為沿線特色產業(yè)插上“翅膀”。以梧州六堡茶為例，以往受限于交通，茶葉外運耗時長、損耗大。高速公路通車后，六堡茶可實現“朝發(fā)午至”，快速抵達粵港澳大灣區(qū)市場，運輸時間縮短一半以上，物流成本下降約25%。
據悉，項目通過吸納本地勞動力、開展技能培訓、助力農產品銷售等方式，累計為沿線提供千余個就業(yè)崗位，幫助銷售滯銷農產品數百噸，真正實現“建一條路、興一批業(yè)、富一方人”。(完)