人民網(wǎng)北京9月23日電 （記者喬雪峰）9月20日，一列滿載貨物的中老鐵路“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車從云南昆明集裝箱中心站始發(fā)，開(kāi)往老撾萬(wàn)象。
記者從中國(guó)鐵路昆明局獲悉，中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，全線累計(jì)開(kāi)行貨物列車突破6萬(wàn)列，貨運(yùn)量超6760萬(wàn)噸，跨境貨物運(yùn)輸突破1500萬(wàn)噸，輻射19個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
中老鐵路開(kāi)通后，云南水果、蔬菜等源源不斷運(yùn)往東南亞，南亞?wèn)|南亞的榴蓮、山竹等也能快捷抵達(dá)云南昆明，中歐班列與東盟市場(chǎng)在此無(wú)縫銜接，中老鐵路“黃金線路”效應(yīng)持續(xù)放大，從物流通道轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)濟(jì)樞紐。
國(guó)鐵昆明局昆明物流中心貨運(yùn)值班員康雪嬌表示，今年以來(lái)，民眾感受最深就是熱帶水果“自由”，以榴蓮為例較去年同期增長(zhǎng)超80%，這只是見(jiàn)證中老鐵路跨境運(yùn)輸飛速發(fā)展的一個(gè)縮影。近年來(lái)，國(guó)鐵昆明局持續(xù)構(gòu)建完善“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的物流基礎(chǔ)設(shè)施體系，推行“鐵路快通”模式，加強(qiáng)貨物運(yùn)輸組織，運(yùn)輸能力和效率進(jìn)一步提升，跨境貨物列車每日開(kāi)行數(shù)量由開(kāi)通初期的2列增加到目前常態(tài)18列，列車牽引噸數(shù)由2000噸增至2800噸。
此外，為了豐富運(yùn)輸種類并惠及更多國(guó)家和省市，2022年初，鐵路部門開(kāi)行中老鐵路“瀾湄快線”跨境國(guó)際貨物列車，截至目前已累計(jì)開(kāi)行“瀾湄快線”國(guó)際貨物列車超2400列，運(yùn)輸貨物近100萬(wàn)噸，期間積極推出“京滇?瀾湄線”“滬滇?瀾湄線”“昆明陸港號(hào)”鐵公海聯(lián)運(yùn)等國(guó)際貨運(yùn)班列產(chǎn)品，積極探索“中老鐵路+中歐班列”等國(guó)際運(yùn)輸新模式，老撾、泰國(guó)等國(guó)家至歐洲鐵路直達(dá)運(yùn)輸時(shí)間縮短至15天，跨境貨物運(yùn)輸已覆蓋老撾、泰國(guó)、越南、新加坡等19個(gè)國(guó)家和地區(qū)，跨境商品已涵蓋東南亞熱帶水果、中國(guó)新能源汽車、光伏組件等3300余種，形成了“中國(guó)制造南下、東南亞特產(chǎn)北上”的雙向高效流通格局，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了“新引擎”。
據(jù)了解，隨著中老鐵路“黃金線路”效應(yīng)持續(xù)放大，下一步鐵路部門將以現(xiàn)代化物流體系建設(shè)為主線，不斷優(yōu)化運(yùn)輸組織、提升服務(wù)質(zhì)量，探索創(chuàng)新多元化的國(guó)際貨物運(yùn)輸組織模式，為企業(yè)打造更具成本優(yōu)勢(shì)和時(shí)效保障的跨境物流通道，推動(dòng)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度融合，促進(jìn)中國(guó)與老撾及東南亞國(guó)家間的經(jīng)貿(mào)往來(lái)。