日前，伴隨著陣陣汽笛聲，搭載著23噸熱敏紙的“鄭州－寧波－英國”海鐵直運(yùn)貨物班列從河南鄭州圃田站駛出，開向?qū)幉ㄖ凵礁郏S后直接裝船運(yùn)往英國。

這是河南省首次經(jīng)寧波舟山港發(fā)運(yùn)貨物，也是河南省開通的第二條“海鐵直運(yùn)”線路，標(biāo)志著“海鐵直運(yùn)”模式在華東沿海港口有了新拓展。

“這批貨物通過‘海鐵直運(yùn)’模式在鄭州就能辦完全部海關(guān)手續(xù)，預(yù)計節(jié)省港口滯留成本及物流費(fèi)用超20%。”河南某物流有限公司業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人陳松濤表示。

物流業(yè)一頭連著生產(chǎn)，一頭連著消費(fèi)，是實體經(jīng)濟(jì)的“筋絡(luò)”。降低全社會物流成本對中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著極為重要的意義。

近日，中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布2025年4月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為51.1%，較3月份回落0.4個百分點。其中，業(yè)務(wù)總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、庫存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)、資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)、固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)和業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)保持在50%以上擴(kuò)張區(qū)間。

中國物流與采購聯(lián)合會副會長何輝表示，4月份物流景氣指數(shù)雖有所回落，但總體來看全國物流業(yè)務(wù)需求仍保持?jǐn)U張態(tài)勢，供應(yīng)鏈上下游聯(lián)動回升，企業(yè)經(jīng)營基本平穩(wěn)，公路運(yùn)輸、電商快遞價格穩(wěn)中有升。

何輝分析稱，后期來看，隨著國家重大基礎(chǔ)設(shè)施項目、重大產(chǎn)業(yè)項目加快實施，交通強(qiáng)國重大工程、重大項目加速布局，物流固定資產(chǎn)投資在穩(wěn)預(yù)期、促發(fā)展、優(yōu)供給方面繼續(xù)發(fā)揮重要作用。

中國物流信息中心副總經(jīng)濟(jì)師胡焓表示，前4個月，企業(yè)國內(nèi)微觀經(jīng)營環(huán)境保持平穩(wěn)，一方面物流需求總體擴(kuò)張，物流服務(wù)價格小幅回升，公路運(yùn)輸、電商快遞價格穩(wěn)中有升；另一方面企業(yè)主動采取增效提質(zhì)措施，應(yīng)對經(jīng)營成本剛性上漲，數(shù)字化應(yīng)用場景和智能化設(shè)施設(shè)備加快融合，多業(yè)態(tài)融合服務(wù)和定制化高價值服務(wù)比重上升。

從增長預(yù)期來看，4月份業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)為56.4%，環(huán)比回升1.2個百分點。對此，胡焓指出，自去年下半年以來連續(xù)多個月處于高景氣區(qū)間，今年1-4月業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)平均為55%，比去年同期提高0.7個百分點，企業(yè)反映盡管需求有所波動，但對后市預(yù)期仍保持樂觀態(tài)度。

與此同時，交通物流固定資產(chǎn)投資在穩(wěn)預(yù)期、促發(fā)展、優(yōu)供給方面繼續(xù)發(fā)揮重要作用。

據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，一季度完成交通固定資產(chǎn)投資6752億元，鐵路、水路投資保持較快增速，同比分別增長5.2%和10.2%；國家重大基礎(chǔ)設(shè)施項目、重大產(chǎn)業(yè)項目加快實施，交通強(qiáng)國重大工程、重大項目加速布局，1-4月份固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)均值51.6%，比去年同期提高1.9個百分點，4月份當(dāng)月固定資產(chǎn)投資完成額指數(shù)為53.6%，環(huán)比回升1.2個百分點，為近三年新高。

此外，隨著物流基礎(chǔ)設(shè)施投資加快，物流崗位供需形勢也實現(xiàn)了穩(wěn)中趨升。數(shù)據(jù)顯示，4月份從業(yè)人員指數(shù)回升0.2個百分點，其中，航空運(yùn)輸業(yè)、郵政快遞業(yè)從業(yè)人員指數(shù)處在高景氣區(qū)間，除鐵路運(yùn)輸業(yè)、倉儲業(yè)外其他行業(yè)從業(yè)人員指數(shù)小幅回升。