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韋朝暉:新能源車等中國—東盟跨境產(chǎn)供鏈取得長足進步

2025-03-02 21:29:12

來源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)南寧3月2日電 題:韋朝暉:新能源車等中國—東盟跨境產(chǎn)供鏈取得長足進步

  作者 黃令妍

  “近年來中國—東盟跨境產(chǎn)供鏈構(gòu)建取得長足進步,以新能源汽車、電子信息、高端裝備制造等為代表的新質(zhì)生產(chǎn)力產(chǎn)業(yè)鏈條加快涌現(xiàn),雙向互濟的經(jīng)貿(mào)聯(lián)動日益緊密。”全國政協(xié)常委、廣西國際博覽事務(wù)局局長韋朝暉近日受訪時稱。

全國政協(xié)常委、廣西國際博覽事務(wù)局局長韋朝暉在2025年全國兩會前夕受訪。廣西國際博覽事務(wù)局供圖

  2025年全國兩會前夕,長期關(guān)注中國—東盟貿(mào)易投資便利化及跨境產(chǎn)供鏈構(gòu)建的韋朝暉,前往中越邊境廣西友誼關(guān)口岸調(diào)研。她介紹,在調(diào)研中看到,落地廣西憑祥產(chǎn)業(yè)園區(qū)的粵桂協(xié)作項目晶優(yōu)電子,正是看中友誼關(guān)口岸物流便利,其生產(chǎn)的高精度晶體振蕩器,可快速送達越南,為富士康等諸多企業(yè)提供生產(chǎn)配套。在建的龍馬重型裝備制造產(chǎn)業(yè)基地項目,所生產(chǎn)的新能源汽車底盤、制動鉗總成等產(chǎn)品,將成為在東南亞投資的比亞迪、沃爾沃等車企的零配件。

  在跨境產(chǎn)供鏈建設(shè)中,中國面向東盟的制度型開放持續(xù)深化。韋朝暉介紹,廣西東興市建成中國首個面向東盟的數(shù)字人民幣使用體驗中心,越南入境人員可享受外幣兌換、數(shù)字人民幣、掃碼支付、開戶引導等多種金融便利服務(wù)。東盟國家標準化合作交流中心揭牌,推動應(yīng)對氣候變化、數(shù)字經(jīng)濟、新能源汽車等領(lǐng)域的標準合作,幫助上汽通用五菱推動充電樁標準進入印尼標準法規(guī)體系,并將小型新能源汽車設(shè)計制造、質(zhì)量管理等標準同步引入印尼。

  中國—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版升級議定書即將簽署。在今年全國兩會關(guān)于發(fā)揮中國—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版示范作用的提案中,韋朝暉提出加快建設(shè)中越友誼關(guān)—友誼智慧口岸。

  中越友誼關(guān)—友誼智慧口岸是中國首個跨境智慧口岸,旨在實現(xiàn)24小時“不打烊”,促進中國和東盟區(qū)域貿(mào)易投資便利化。韋朝暉介紹,根據(jù)相關(guān)部門評估,口岸建成后,日均通關(guān)車輛將從原來每天1150輛提升到近4000輛。“以100噸榴蓮(約5個20尺標準貨柜)為例,通關(guān)時間將從原來的4小時減少到10分鐘,鮮果損壞率降低10%,物流成本由2500元人民幣/柜下降至1600元人民幣/柜?!彼e例稱。

  調(diào)研發(fā)現(xiàn),在智慧口岸建設(shè)進度上,中方項目已基本建成,越方項目已獲批準但尚未開工。在規(guī)則標準互認方面,中國無人駕駛貨運車在港口物流、半封閉或封閉的工業(yè)園等場景中已試點運營,越南則要求車輛必須有駕駛員。韋朝暉表示,口岸建設(shè)仍有不少專業(yè)細節(jié)需雙方加強溝通磋商。

  韋朝暉同時任中國—東盟博覽會(以下簡稱東博會)秘書處秘書長,她指出,中國已連續(xù)16年成為東盟第一大貿(mào)易伙伴,東盟連續(xù)5年成為中國第一大貿(mào)易伙伴,已舉辦21屆的東博會功不可沒。2024年雙邊貿(mào)易額9823.4億美元,突破萬億美元指日可待,東博會將充分釋放中國超大規(guī)模市場效應(yīng),促進貿(mào)易暢通,培育新增長點,進一步做大中國—東盟貿(mào)易“蛋糕”。

  “突出人工智能主題是今年第22屆東博會最大亮點。我們將首次設(shè)置AI專館,展示AI前沿技術(shù)、行業(yè)應(yīng)用、智能終端。同時,以AI大模型賦能辦會全過程,全面提升平臺能效。”韋朝暉介紹,東博會還將首設(shè)新質(zhì)生產(chǎn)力專館、新設(shè)藍色經(jīng)濟展區(qū)等,助力中國—東盟創(chuàng)新合作。(完)

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