中新網(wǎng)1月14日電(中新財(cái)經(jīng)記者 左宇坤)“我要回老家過年了！”

　　1月14日凌晨00時(shí)02分，K4159次列車緩緩駛出北京西站，2025年春運(yùn)北京地區(qū)的首趟旅客列車正式啟程。

　　為期40天的2025年春運(yùn)也正式拉開大幕。2025年綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作專班數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2025年1月14日(春運(yùn)首日，農(nóng)歷臘月十五)，全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量17239萬人次，其中，鐵路客運(yùn)量1030萬人次，公路人員流動(dòng)量15952萬人次(高速公路及普通國省道非營業(yè)性小客車人員出行量13170萬人次、公路營業(yè)性客運(yùn)量2782萬人次)，水路客運(yùn)量53萬人次，民航客運(yùn)量204萬人次。

　　一年一度的春運(yùn)，承載了中國人濃濃的思鄉(xiāng)情和豐富的情感記憶。今年的春運(yùn)和以往相比，有什么新變化？

　　90億人次，預(yù)計(jì)客流創(chuàng)歷史新高

　　據(jù)交通運(yùn)輸部等部門預(yù)計(jì)，今年春運(yùn)全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)將達(dá)到90億人次，同比2024年春運(yùn)增長約7%。鐵路、民航客運(yùn)量有望分別突破5.1億人次和9000萬人次，均創(chuàng)歷史新高。8天春節(jié)長假前后，學(xué)生、務(wù)工、探親、旅游等四種客流相互交織，客流集中度較高。

　　鐵路作為春運(yùn)的“主力軍”，在運(yùn)力提升上全力以赴。國鐵集團(tuán)客運(yùn)部負(fù)責(zé)人朱文忠介紹，鐵路每日將安排旅客列車超1.4萬列，每日可增加座席50萬個(gè)左右，客座能力同比增長4%左右，全力保障廣大旅客的出行需求。

　　航空運(yùn)輸方面，2025年春運(yùn)期間全國日均航班計(jì)劃約18500班，同比增長8.4%。中國民航局運(yùn)輸司司長徐青介紹，在主要國際樞紐機(jī)場中，北京兩場航班計(jì)劃量增幅在5%以上，上海兩場、成都兩場航班計(jì)劃量也有一定增長。

　　公路發(fā)揮重要“兜底”保障作用，將動(dòng)態(tài)調(diào)配客運(yùn)班線。預(yù)計(jì)春運(yùn)期間，全國高速公路日均流量約為3850萬輛左右，較2024年春運(yùn)同期增長0.5%左右。整個(gè)春運(yùn)流量峰值預(yù)計(jì)出現(xiàn)在春節(jié)假期的倒數(shù)第二天，也就是2月3日(正月初六)。

　　水運(yùn)方面，每年春運(yùn)瓊州海峽客滾運(yùn)輸都備受關(guān)注。預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間，進(jìn)出島人員、車輛運(yùn)輸仍將保持增長態(tài)勢，節(jié)前以進(jìn)島為主，高峰期預(yù)計(jì)將出現(xiàn)在臘月二十四至二十八，節(jié)后離島返程出行高度集中，高峰期預(yù)計(jì)出現(xiàn)在正月初四至正月初十，高峰期運(yùn)輸量是平時(shí)日均運(yùn)量的2-3倍。

　　科技護(hù)航，購票便捷再上新臺(tái)階

　　一張張小小的車票是千萬歸鄉(xiāng)人的牽掛。據(jù)鐵路12306，自2024年12月31日開始發(fā)售春運(yùn)車票以來，至12日16時(shí)，已累計(jì)發(fā)售春運(yùn)期間車票7574萬張。

　　已經(jīng)購買今年春運(yùn)火車票的旅客不難發(fā)現(xiàn)，鐵路12306上新了許多新功能。2024年12月，鐵路12306手機(jī)客戶端先后上線學(xué)生和務(wù)工人員預(yù)約購票服務(wù)，通過“預(yù)約購票服務(wù)”專區(qū)，符合條件的旅客可預(yù)約購買2025年春運(yùn)期間往返車票。

　　此外，鐵路12306還開設(shè)“購票信息預(yù)填優(yōu)化試點(diǎn)”專區(qū)，在北京市、天津市、上海市、江蘇省、浙江省、廣東省各車站往返四川省、重慶市各車站始發(fā)終到列車的長途區(qū)段車票發(fā)售中，在購票信息預(yù)填的基礎(chǔ)上，試點(diǎn)推出“系統(tǒng)自動(dòng)提交購票訂單”功能。

　　硬件上新，鐵路再添新線路新裝備

　　售票在變化，運(yùn)能也在變化。除了軟件外，鐵路系統(tǒng)硬件設(shè)施也同步上新。

　　鐵路新線路、新裝備登場。今年春運(yùn)有新開通的滬蘇湖、集大原等高鐵線路，將對北京、上海等重點(diǎn)地區(qū)起重要支撐作用。春運(yùn)前，全國還集中投用185組新造的時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車組，為春運(yùn)提供了移動(dòng)裝備保障和支撐。

　　重點(diǎn)地區(qū)和高峰時(shí)段將加大運(yùn)力投放。節(jié)前，在北京、滬寧杭、廣深等客流集中地區(qū)，每日安排開行長途旅客列車1724對、同比增加64對；客流高峰期安排開行夜間長途高鐵列車329對、同比增加38對。

　　節(jié)后，在成渝、武漢、南昌、湖南等客流集中地區(qū)，每日安排長途旅客列車871對、同比增加46對；客流高峰期安排夜間長途高鐵列車170對、同比增加31對。

　　自駕回家，服務(wù)區(qū)基本實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋

　　據(jù)國新辦近日舉行的新聞發(fā)布會(huì)介紹，今年春運(yùn)自駕出行將穩(wěn)居主體地位，預(yù)計(jì)達(dá)到72億人次，約占全社會(huì)跨區(qū)域人員流動(dòng)量的八成，高速公路車流量單日峰值或創(chuàng)歷史新高。

　　近年來，新能源汽車快速發(fā)展，回家路上可見越來越多的新能源汽車。今年春運(yùn)公路充電樁夠用嗎？據(jù)交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司負(fù)責(zé)人高博介紹，我國已建設(shè)充電設(shè)施的高速公路服務(wù)區(qū)占比從2023年底的85%提升到了97%。除少數(shù)高海拔服務(wù)區(qū)外，基本實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。

　　為做好公路沿線充電服務(wù)保障，交通運(yùn)輸部門一方面指導(dǎo)各地加快公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，另一方面建立重大節(jié)假日高速公路充電繁忙服務(wù)區(qū)調(diào)度保障機(jī)制，最大限度滿足新能源汽車的充電需求。例如在加快快充、大功率設(shè)施應(yīng)用方面，全國高速公路服務(wù)區(qū)廣泛應(yīng)用120千瓦及以上的快充設(shè)施，浙江、江蘇、廣東等省份還建設(shè)了600-800千瓦的超充電站，盡量滿足短時(shí)快充的需求。

　　“車變快了，站變新了，但最喜歡的永遠(yuǎn)是回家的這條路。”春運(yùn)大幕拉開，一部熱氣騰騰的“流動(dòng)史詩”再度開啟，祝您旅途愉快！(完)