原標(biāo)題：汽車產(chǎn)銷雙增市場(chǎng)回暖

　　今年前三季度，我國(guó)汽車工業(yè)運(yùn)行整體良好，成績(jī)可圈可點(diǎn)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月至9月，我國(guó)汽車產(chǎn)量和銷量雙雙超過(guò)2000萬(wàn)輛。特別是9月份，新能源汽車月度產(chǎn)銷均創(chuàng)歷史新高，同比增長(zhǎng)近五成。

　　“三季度乘用車市場(chǎng)逐漸回暖，特別是終端零售市場(chǎng)持續(xù)走強(qiáng)，‘金九’效應(yīng)繼續(xù)顯現(xiàn)。”中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示，汽車出口和新能源汽車出口均延續(xù)良好態(tài)勢(shì)，貢獻(xiàn)顯著。

　　以舊換新拉動(dòng)銷售

　　前三季度，我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)增加值同比增長(zhǎng)7.9%，產(chǎn)銷分別完成2147萬(wàn)輛和2157.1萬(wàn)輛，分別同比增長(zhǎng)1.9%和2.4%。

　　陳士華表示，國(guó)家推出的汽車以舊換新和各地出臺(tái)的置換更新政策，提振了消費(fèi)者信心，市場(chǎng)銷售有了明顯改善。

　　今年3月份，商務(wù)部等14部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《推動(dòng)消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案》，隨后《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》出臺(tái)。8月份，《關(guān)于進(jìn)一步做好汽車以舊換新有關(guān)工作的通知》發(fā)布，提高報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由購(gòu)買新能源乘用車補(bǔ)1萬(wàn)元、購(gòu)買燃油乘用車補(bǔ)7000元，分別提高至2萬(wàn)元和1.5萬(wàn)元。

　　在一系列政策支持下，汽車消費(fèi)市場(chǎng)煥發(fā)新活力，再加上各地政府陸續(xù)加碼汽車促消費(fèi)措施，舉行發(fā)放消費(fèi)券等活動(dòng)，促進(jìn)汽車市場(chǎng)持續(xù)恢復(fù)。

　　河北省各級(jí)財(cái)政合計(jì)安排資金超1億元，與國(guó)家以舊換新資金疊加使用；浙江省構(gòu)建了省級(jí)汽車置換更新數(shù)字化平臺(tái)，提供在線填報(bào)、進(jìn)度查詢、咨詢服務(wù)等功能，消費(fèi)者足不出戶即可實(shí)現(xiàn)“一站式申領(lǐng)”；廣西建立商務(wù)、公安、稅務(wù)、平臺(tái)“線上線下核驗(yàn)”汽車補(bǔ)貼模式，保障購(gòu)車補(bǔ)貼權(quán)益。汽車補(bǔ)貼支持“本地開(kāi)票，本地上牌”“本地開(kāi)票，外地上牌”，滿足多樣化購(gòu)車需求。

　　對(duì)經(jīng)銷商端的一項(xiàng)調(diào)研顯示，國(guó)慶假期期間，到店客流量提升顯著，整體趨勢(shì)好于去年同期。乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，各地報(bào)廢、置換補(bǔ)貼申領(lǐng)火爆。

　　截至10月24日，全國(guó)汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼申請(qǐng)超157萬(wàn)份，各地汽車置換更新補(bǔ)貼申請(qǐng)超126萬(wàn)份。《2024年促進(jìn)汽車消費(fèi)與用戶洞察白皮書(shū)》提出，2024年汽車促消費(fèi)政策成效顯著，置換更新已成汽車消費(fèi)主流需求之一。在白皮書(shū)調(diào)研中，近三分之一受訪者認(rèn)為消費(fèi)券是促使自己購(gòu)車的直接原因，補(bǔ)貼帶動(dòng)了老舊車型汰換和新能源汽車比例提升，推動(dòng)汽車消費(fèi)結(jié)構(gòu)變化。

　　國(guó)家信息中心汽車市場(chǎng)處處長(zhǎng)丁燕分析，受以舊換新補(bǔ)貼政策影響，15萬(wàn)元以下的新能源汽車成為最大的增量?jī)r(jià)格段。然而，低價(jià)并非消費(fèi)者的核心訴求，高品質(zhì)才是趨勢(shì)。專家建議，企業(yè)需要在銷量與利潤(rùn)之間找到平衡。

　　新能源車產(chǎn)銷實(shí)現(xiàn)新突破

　　前三季度，新能源汽車產(chǎn)銷量雙雙超過(guò)830萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)均超過(guò)30%。特別是近3個(gè)月新能源乘用車銷售占比均在50%以上，實(shí)現(xiàn)了新突破。

　　中汽協(xié)表示，全年新能源汽車銷量預(yù)計(jì)有望達(dá)到1200萬(wàn)輛，這一數(shù)字高于今年年初設(shè)定的目標(biāo)。

　　“新能源汽車表現(xiàn)超出預(yù)期，全球領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步鞏固和擴(kuò)大，汽車行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力正在由量變向質(zhì)變快速轉(zhuǎn)化。”陳士華分析，新能源汽車的增長(zhǎng)一方面得益于國(guó)家政策的持續(xù)支持，另一方面得益于企業(yè)積極開(kāi)發(fā)了大量新能源汽車產(chǎn)品，9月份新車發(fā)布會(huì)尤為密集，對(duì)汽車銷售起到重要的推動(dòng)作用。

　　新能源汽車正在深度融入并重塑國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)格局，引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型。新能源汽車國(guó)家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)李陽(yáng)認(rèn)為，產(chǎn)品力始終是新能源汽車行業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，包括電池續(xù)航、充電效率、智能駕駛、車輛安全性以及用戶體驗(yàn)等。

　　為加快產(chǎn)品創(chuàng)新步伐，汽車企業(yè)持續(xù)增加技術(shù)投入。比亞迪今年上半年研發(fā)投入再創(chuàng)新高，達(dá)到202億元。比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，公司不斷豐富“技術(shù)魚(yú)池”，堅(jiān)持插電式混動(dòng)和純電動(dòng)兩條腿走路，產(chǎn)品矩陣不斷完善，技術(shù)創(chuàng)新持續(xù)賦能。前三季度，比亞迪累計(jì)銷量達(dá)274.78萬(wàn)輛。

　　作為新能源汽車配套設(shè)施，充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得顯著進(jìn)展。中國(guó)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至9月底，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為1143.3萬(wàn)臺(tái)，同比增加49.6%。1月份至9月份，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施增量為283.7萬(wàn)臺(tái)，同比上升16.6%，樁車增量比為1∶2.6，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)能夠基本滿足新能源汽車快速發(fā)展需求。

　　未來(lái)，充換電網(wǎng)絡(luò)在合理布局、技術(shù)更新、服務(wù)均衡方面仍有較大發(fā)展空間。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院研究員趙英表示，在新能源汽車及相應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施、關(guān)鍵技術(shù)持續(xù)迭代下，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的行駛里程焦慮有所減緩，充電難、充電慢問(wèn)題逐步得到緩解。

　　多舉措促高質(zhì)量發(fā)展

　　當(dāng)前，汽車工業(yè)運(yùn)行面臨國(guó)內(nèi)有效需求不足、海外出口不確定不穩(wěn)定因素增多等挑戰(zhàn)。在日前召開(kāi)的國(guó)新辦新聞發(fā)布會(huì)上，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人、總工程師趙志國(guó)表示，下一步將聚焦多措并舉擴(kuò)大汽車消費(fèi)、優(yōu)化汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理政策、支持技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展、更好服務(wù)企業(yè)國(guó)際化發(fā)展等方面，會(huì)同相關(guān)部門(mén)加大政策支持力度，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　多措并舉擴(kuò)大汽車消費(fèi)。為落實(shí)好汽車以舊換新、車購(gòu)稅和車船稅優(yōu)惠等促消費(fèi)政策，相關(guān)部門(mén)將繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)，新啟動(dòng)一批公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化試點(diǎn)，研究制定新能源汽車換電模式指導(dǎo)意見(jiàn)。

　　“一切要以消費(fèi)者的需求為準(zhǔn)，這樣才能發(fā)揮更大的市場(chǎng)撬動(dòng)效應(yīng)?！眹?guó)務(wù)院發(fā)展研究中心市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)研究所副所長(zhǎng)、研究員王青建議，進(jìn)一步完善和簡(jiǎn)化以舊換新補(bǔ)貼申請(qǐng)發(fā)放流程。

　　優(yōu)化汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理政策。工業(yè)和信息化部將健全行業(yè)“有進(jìn)有出”的動(dòng)態(tài)管理機(jī)制，進(jìn)一步激發(fā)經(jīng)營(yíng)主體活力；探索開(kāi)展企業(yè)集團(tuán)化管理，支持企業(yè)提質(zhì)增效、做優(yōu)做強(qiáng)；引導(dǎo)企業(yè)立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，加強(qiáng)技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品迭代、模式創(chuàng)新，不斷提升核心競(jìng)爭(zhēng)力，營(yíng)造良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。

　　支持技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展。通過(guò)高質(zhì)量發(fā)展專項(xiàng)、國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等渠道，有關(guān)部門(mén)將持續(xù)推動(dòng)動(dòng)力電池關(guān)鍵材料、車用芯片等關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。

　　中國(guó)國(guó)際工程咨詢有限公司高技術(shù)業(yè)務(wù)部總工程師汪志鴻建議，加快智駕算法、智駕芯片、智駕操作系統(tǒng)OS、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，夯實(shí)智能化技術(shù)基礎(chǔ)，加快完善自動(dòng)駕駛相關(guān)法規(guī)政策與標(biāo)準(zhǔn)體系，積極探索“車路云一體化”。

　　更好服務(wù)企業(yè)國(guó)際化發(fā)展。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，汽車出口穩(wěn)中有升。1月份至9月份，汽車出口431.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.3%。其中，新能源汽車出口92.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.5%。

　　趙志國(guó)表示，下一步，將積極應(yīng)對(duì)貿(mào)易壁壘，在投資、管理等方面為汽車企業(yè)出海提供更多支持和便利，加強(qiáng)自動(dòng)駕駛、碳核算等標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)通和規(guī)則對(duì)接，營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)境。