中國(guó)石化又投資了一家氫能公司！
中國(guó)石化 ??佛吉亞??氫能
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文 | 木蘭
日前，中國(guó)石化資本通過(guò)其管理的氫能基金，向佛吉亞（上海）氫能投資有限公司戰(zhàn)略投資3億元人民幣。
單從規(guī)模來(lái)看，這筆投資在能源圈并不算突出，但背后折射出的戰(zhàn)略意圖，卻值得細(xì)細(xì)品味。
作為國(guó)內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)頭雁，中國(guó)石化早已在制氫、加氫站等領(lǐng)域布局多年，為何偏偏選中佛吉亞氫能？答案也很明確，這不是一時(shí)興起的跟風(fēng)投資，而是中國(guó)石化瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)鏈短板的精準(zhǔn)補(bǔ)位。
為何是佛吉亞？
“十四五”以來(lái)，中國(guó)石化就明確了打造“中國(guó)第一氫能公司”的目標(biāo)。
在加氫端，截至2025年10月，中國(guó)石化已建成11個(gè)供氫中心、146座加氫站，搭建起全球最大的加氫站運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)，還規(guī)劃了多條貫通重點(diǎn)區(qū)域的氫走廊。
制氫端同樣底氣十足，氫氣產(chǎn)能超過(guò)400萬(wàn)噸/年，還建成了新疆庫(kù)車2萬(wàn)噸/年光伏制氫項(xiàng)目，推動(dòng)綠氫示范項(xiàng)目落地見(jiàn)效。
然而，在連接“制”與“加”之間的儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)，特別是車載儲(chǔ)氫技術(shù)，是中國(guó)石化氫能產(chǎn)業(yè)鏈上有待進(jìn)一步加強(qiáng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
氫氣是密度最小的氣體，要想高效地裝進(jìn)車?yán)铩⑴茉诼飞?，需要性能極其優(yōu)異的儲(chǔ)氫瓶。
目前，主流的儲(chǔ)氫瓶根據(jù)其材料、結(jié)構(gòu)和工藝，主要分為四種類型（I型、II型、III型、IV型）。
其中，IV型儲(chǔ)氫瓶因其更優(yōu)的輕量化和儲(chǔ)氫密度，被業(yè)界廣泛視為未來(lái)車載儲(chǔ)氫技術(shù)的重要發(fā)展方向之一。
與目前國(guó)內(nèi)廣泛應(yīng)用、采用金屬內(nèi)膽的III型瓶相比，IV型瓶采用塑料內(nèi)膽和碳纖維全纏繞技術(shù)，在輕量化、儲(chǔ)氫密度、抗氫脆腐蝕等方面表現(xiàn)更優(yōu)，且被認(rèn)為具備較大的成本優(yōu)化潛力。
一輛重卡如果換上IV型瓶，續(xù)航里程能顯著提升，經(jīng)濟(jì)性才可能實(shí)現(xiàn)。
佛吉亞氫能的核心價(jià)值，正在于此。
它是全球第七大汽車零部件供應(yīng)商佛瑞亞集團(tuán)的全資子公司，手握國(guó)內(nèi)首個(gè)IV型儲(chǔ)氫瓶的生產(chǎn)資質(zhì)和產(chǎn)品型式認(rèn)證。
它自主研發(fā)的70兆帕高壓IV型瓶，是目前國(guó)內(nèi)容積最大的產(chǎn)品，單瓶?jī)?chǔ)氫量可達(dá)16千克，特別適配重卡等長(zhǎng)途重載場(chǎng)景。
這份技術(shù)硬實(shí)力，正是中國(guó)石化需要的。
通過(guò)3億元的戰(zhàn)略投資，中國(guó)石化得以避免從零開(kāi)始投入巨資和漫長(zhǎng)的時(shí)間自主研發(fā)IV型瓶技術(shù)，既獲得了先進(jìn)、可靠的技術(shù)供應(yīng)保障，還將佛吉亞氫能這位技術(shù)尖兵納入了自身的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
這相當(dāng)于用一筆精準(zhǔn)投入，補(bǔ)上了儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)的關(guān)鍵拼圖，讓中國(guó)石化向“制、儲(chǔ)、運(yùn)、加、用”全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的目標(biāo)，扎實(shí)邁進(jìn)了一大步。
雙向奔赴的合作
對(duì)佛吉亞氫能而言，這筆投資不只是獲得了一筆發(fā)展資金，更是獲得了進(jìn)入中國(guó)氫能主流賽道的“入場(chǎng)券”。
中國(guó)石化提供的不僅是品牌背書，更是龐大的應(yīng)用場(chǎng)景。
其遍布全國(guó)的加氫站網(wǎng)絡(luò)、正在建設(shè)的氫能走廊、以及自身的物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，都能為佛吉亞的儲(chǔ)氫產(chǎn)品提供最直接的測(cè)試場(chǎng)和展示窗。
更關(guān)鍵的是供應(yīng)鏈與成本競(jìng)爭(zhēng)力的提升。
儲(chǔ)氫瓶的核心材料如碳纖維、樹脂等成本占比很高。而中國(guó)石化在化工原材料領(lǐng)域有深厚積累和采購(gòu)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)產(chǎn)業(yè)協(xié)同，佛吉亞有望優(yōu)化供應(yīng)鏈，顯著降低生產(chǎn)成本，進(jìn)而提升產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力。
項(xiàng)目獲取能力也隨之增強(qiáng)。在政府主導(dǎo)的氫能示范城市群和重大項(xiàng)目中，中國(guó)石化的參與往往意味著更高可信度和更強(qiáng)資源整合能力。佛吉亞借助這層協(xié)同關(guān)系，有望在重點(diǎn)區(qū)域和關(guān)鍵項(xiàng)目中搶占先機(jī)。
反過(guò)來(lái)，這筆投資對(duì)中國(guó)石化的價(jià)值也遠(yuǎn)超“技術(shù)補(bǔ)短板”。它標(biāo)志著其“資本+產(chǎn)業(yè)”雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略的成熟落地。
中國(guó)石化發(fā)起設(shè)立了首期規(guī)模達(dá)50億元的氫能產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)業(yè)投資基金，佛吉亞項(xiàng)目成為該基金首個(gè)正式落地的產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。
通過(guò)基金開(kāi)展投資，更具靈活性和前瞻性，核心是要以資本為紐帶，鏈接全球領(lǐng)先創(chuàng)新技術(shù)，構(gòu)建協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。這也讓中國(guó)石化的鏈長(zhǎng)角色更加清晰。
作為能源央企，它深知?dú)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展非一己之力可成，于是利用自身體量和場(chǎng)景優(yōu)勢(shì)，通過(guò)直接投資、基金孵化、戰(zhàn)略合作等方式，牽引帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新企業(yè)共同發(fā)展。
此前，該基金已投資重塑能源、中鼎恒盛、科潤(rùn)新材料等13家產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵企業(yè)，覆蓋制氫、燃料電池、核心材料等多個(gè)環(huán)節(jié)。投資佛吉亞，正是這張產(chǎn)業(yè)生態(tài)大網(wǎng)上的又一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
氫能不僅是風(fēng)口，更是馬拉松
當(dāng)前，中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)正處于關(guān)鍵躍升期。
2024年，我國(guó)氫氣產(chǎn)量超3650萬(wàn)噸，居世界第一，但數(shù)據(jù)背后卻藏著現(xiàn)實(shí)難題，綠氫成本仍是灰氫的3-6倍，儲(chǔ)運(yùn)環(huán)節(jié)成本居高不下。
從全局看，氫能產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀可謂熱情高漲，挑戰(zhàn)并存。一方面，頂層設(shè)計(jì)與市場(chǎng)規(guī)模已具雛形。2025年施行的《中華人民共和國(guó)能源法》首次將氫能納入國(guó)家能源管理體系，戰(zhàn)略地位空前提升。
中國(guó)已成為全球最大氫燃料電池汽車市場(chǎng)，保有量超2.4萬(wàn)輛，加氫站數(shù)量突破540座。根據(jù)規(guī)劃，到2030年，燃料電池汽車保有量目標(biāo)將達(dá)到50萬(wàn)輛，市場(chǎng)潛力持續(xù)釋放。
但另一方面，核心阻力依然突出。最大的瓶頸集中在兩點(diǎn)，即綠氫成本過(guò)高和儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)不成熟。
正是在這種背景下，企業(yè)的戰(zhàn)略選擇就顯得尤為關(guān)鍵。
如今，國(guó)內(nèi)已形成“央企引領(lǐng)、地方國(guó)企協(xié)同、民營(yíng)企業(yè)活躍”的產(chǎn)業(yè)格局。
不僅是中國(guó)石化，國(guó)家能源集團(tuán)、中國(guó)石油、中國(guó)寶武、國(guó)家電投等企業(yè)都在發(fā)力氫能產(chǎn)業(yè)鏈。比如，國(guó)家能源集團(tuán)在日前的組織架構(gòu)調(diào)整中，增加了氫能事業(yè)部，將氫能提升至戰(zhàn)略地位。
地方層面也動(dòng)作頻頻，陜西、湖北、福建等地的國(guó)企也紛紛成立省級(jí)氫能平臺(tái)，央地協(xié)同發(fā)力，共同托舉國(guó)家氫能戰(zhàn)略。
而中國(guó)石化投資佛吉亞的模式，正好為破解產(chǎn)業(yè)阻力提供了可行思路。
產(chǎn)業(yè)初期的巨大阻力，靠一家企業(yè)難以克服，這就需要實(shí)力雄厚的鏈主企業(yè)，與掌握核心技術(shù)的企業(yè)深度綁定。
前者提供場(chǎng)景、資本和平臺(tái)，后者專注技術(shù)迭代與產(chǎn)品降本，這種深度融合將能加速產(chǎn)業(yè)穿越產(chǎn)業(yè)困境。
接下來(lái)，氫能產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入從示范走向規(guī)?；虡I(yè)化的攻堅(jiān)期。核心任務(wù)十分明確：持續(xù)攻堅(jiān)成本、全力突破儲(chǔ)運(yùn)瓶頸、大力拓展工業(yè)領(lǐng)域等多元化應(yīng)用場(chǎng)景。
對(duì)所有參與者來(lái)說(shuō)，都需要保持戰(zhàn)略耐心。氫能不是百米沖刺，而是一場(chǎng)馬拉松，考驗(yàn)的不僅是技術(shù)實(shí)力，更是戰(zhàn)略定力、資源整合能力和生態(tài)構(gòu)建能力。