來源：上海證券報微信公眾號
今日晚間，上交所官網(wǎng)顯示，藍箭航天空間科技股份有限公司科創(chuàng)板IPO審核狀態(tài)變更為“已受理”。
此前不久的12月26日，上交所發(fā)布《上海證券交易所發(fā)行上市審核規(guī)則適用指引第9號——商業(yè)火箭企業(yè)適用科創(chuàng)板第五套上市標準》（下稱《指引》），旨在推進科創(chuàng)板第五套上市標準在商業(yè)航天等領域擴圍工作，加快推進商業(yè)航天創(chuàng)新發(fā)展、主動服務航天強國戰(zhàn)略。
募資用途 來源：藍箭航天招股書（下同） 財務數(shù)據(jù) 前十大股東 股權結構 主要客戶藍箭航天成立于2015年，是國內頭部民營航天企業(yè)之一，專注于液氧甲烷推進劑的中大型運載火箭研發(fā)與運營。
7月29日，藍箭航天在北京證監(jiān)局啟動輔導備案，由中金公司擔任輔導機構。
據(jù)新華社報道，12月3日，藍箭航天朱雀三號重復使用運載火箭發(fā)射入軌，是國內首次嘗試一級回收的運載火箭，引發(fā)社會各界廣泛關注。
據(jù)了解，朱雀三號一子級在完成一級分離后，按計劃開展垂直回收技術的飛行驗證。藍箭航天相關負責人表示，火箭經歷了可回收火箭最具挑戰(zhàn)性的“超音速再入氣動滑行階段”。這一階段需穿越最大動壓環(huán)境，對結構熱防護系統(tǒng)、總體氣動布局設計以及姿態(tài)控制能力提出極高要求，通過飛行過程積累的飛行數(shù)據(jù)，為后續(xù)型號迭代改進打下了堅實基礎。
同時，火箭在再入點火段及氣動滑行段均實現(xiàn)了對著陸場坪回收點的高精度制導控制。驗證內容包括冷氣反作用控制系統(tǒng)與柵格舵的復合控制策略，以及相應制導算法的正確性。本次試驗進一步夯實了我國在液氧甲烷可回收運載火箭技術路線上的工程實踐基礎，為我國實現(xiàn)一子級回收探索了可行路徑。
來源：綜合本報此前報道、上交所官網(wǎng)