新京報貝殼財(cái)經(jīng)訊（記者林子）12月29日上午，對于一汽入股零跑汽車，零跑科技副總裁李騰飛在媒體發(fā)布會現(xiàn)場回應(yīng)，中國一汽有向零跑采購核心零部件的想法和意向，在紅旗G117車型上，雙方也實(shí)現(xiàn)了合作。未來，一汽的核心發(fā)動機(jī)產(chǎn)品也會更好地助力零跑。“中國一汽入股戰(zhàn)略投資零跑，加上我們海外斯泰蘭蒂斯（Stellantis）的戰(zhàn)略股東，和我們實(shí)控人團(tuán)隊(duì)形成了這樣穩(wěn)定的股權(quán)架構(gòu)、股權(quán)三角，可以更好支撐零跑在未來的發(fā)展。”

　　李騰飛還提到，一汽入股零跑，是央企第一次入股新勢力的汽車企業(yè)。從品牌層面上，中國一汽作為中國最傳統(tǒng)的第一家汽車廠，品牌知名度毋庸置疑，能給零跑在中國市場上的品牌知名度帶來非常大的提升。零跑汽車可以和中國一汽實(shí)現(xiàn)互相交流學(xué)習(xí)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。零跑在三電核心技術(shù)上，包括新能源發(fā)展上目前來看有一定優(yōu)勢，而中國一汽作為一家傳統(tǒng)的主機(jī)廠，無論從制造、產(chǎn)能，包括在國家政策導(dǎo)向方面都具有相應(yīng)的優(yōu)勢。