ZF獲悉，面壁智能近期完成數億元融資，京國瑞、國科投資、中金保時捷基金、米聚資本與和基投資共同參與。公司披露，本輪資金將主要用于加大端側高效大模型的研發(fā)投入，并加速端側 AI 的商業(yè)化落地進程。

在大模型從云端走向終端的過程中，行業(yè)的關注點正在發(fā)生變化。過去討論更多圍繞參數規(guī)模、訓練成本和模型能力上限展開，而當模型開始進入汽車、手機、PC、智能家居等場景，新的問題變得更具體：能否在有限算力與功耗約束下保持穩(wěn)定體驗，能否被工程體系持續(xù)維護，能否形成可復制的交付與商業(yè)路徑。端側智能之所以在 2025 被頻繁提及，很大程度上與這些現實約束有關。

在端側智能方向上，面壁屬于較早開展系統(tǒng)化布局的廠商之一。公司圍繞端側高效模型構建了相對完整的理論體系與模型產品譜系，并以?MiniCPM 端側模型作為代表產品之一，面向汽車、手機、PC 及智能家居等方向推進應用。

公司披露其已與吉利、長安、大眾、華為等企業(yè)達成合作，并在部分領域實現規(guī)?；涞?。對于端側模型而言，衡量標準通常不僅是單次效果，更包括長期運行的穩(wěn)定性、推理效率、功耗與成本結構，以及與具體終端系統(tǒng)的適配程度。是否能夠在這些約束下形成可持續(xù)交付，往往決定了其落地速度與覆蓋范圍。

在汽車場景上，面壁披露了兩項較具代表性的進展。今年 4 月，面壁與長安馬自達、梧桐科技共同打造的端側模型量產車型，長安馬自達戰(zhàn)略級新能源車型 MAZDA EZ-60 上市。9 月，吉利 AI 科技大六座旗艦 SUV?銀河 M9?全球上市發(fā)售，并搭載 MiniCPM 多模態(tài)模型，用于共同打造人車交互體驗。

面壁智能 CEO 李大海表示，“感謝各投資方對面壁的認可與支持。我們致力于攜手產業(yè)鏈合作伙伴，讓高效端側大模型運行在海量終端之上，為廣大消費者帶來創(chuàng)新、普惠的智能體驗。在大模型行業(yè)賦能的加速時刻，處于國家政策利好、技術加快迭代、消費場景勃發(fā)的新發(fā)展階段，面壁在本次融資后，必將乘勢而上，加碼投入，持續(xù)領跑端側 AI 市場?！?/p>

京國瑞董事總經理朱平表示，“真正的創(chuàng)新往往誕生于對底層技術的極致深耕。面壁以其提出的‘密度定律’為方向指引，持續(xù)追求大模型高效能，在端側智能領域率先打通了‘理論-技術-場景-商業(yè)’的正循環(huán)。京國瑞作為國有資本，堅定看好面壁成為端側智能賽道的標桿企業(yè)，在‘人工智能+消費提質’的行動方向上，成為推動智能終端‘萬物智聯(lián)’的重要力量?！?/p>

國科投資董事長孫華表示，“端側智能是大模型產業(yè)落地的‘最后一公里’，面壁率先識別并精準卡位這一黃金賽道，占據了領先的市場地位。國科投資認同其‘技術驅動+場景深耕’的雙輪戰(zhàn)略，此次投資是對面壁發(fā)展的支持，更代表了我們對‘AI+終端’未來十年的前瞻布局?！?/p>

中金資本董事總經理徐萌萌表示，“智能汽車正邁向主動智能、體驗驅動的關鍵節(jié)點，我們堅定看好面壁智能的端側技術路徑與汽車產業(yè)深度融合。作為端側領先的大模型廠商，面壁在解決座艙核心痛點、打造新一代人車交互方面有著深刻理解和落地能力，構建起從技術到場景的‘端側智能護城河’。作為產業(yè)資本，中金保時捷基金還將通過戰(zhàn)略資源整合，助力面壁在汽車智能化領域深化布局，在‘軟件定義汽車’時代獲得成功?！?/p>

米聚資本合伙人陶磊與和基投資合伙人張哲表示，“面壁讓我們看到技術創(chuàng)業(yè)者的稀缺特質，既有對學術前沿和行業(yè)發(fā)展的敏銳洞察，又有將研究成果轉化為商業(yè)化方案的強大執(zhí)行力，不盲目追逐熱點，而是聚焦端側智能持續(xù)攻堅。我們愿以資本為后盾，助力面壁走向更大的舞臺?！?/p>

2025 年被業(yè)界普遍視為「端側智能」元年。在模型技術突破與端側算力提升的雙重驅動下，端側 AI 的獨特優(yōu)勢進一步彰顯，推動市場規(guī)模駛入快車道，應用場景實現規(guī)?；瘽B透。作為端側智能的「頭雁」，面壁智能持續(xù)深耕模型研發(fā)與場景落地，并成功完成多輪數億元融資，投資方陣容日趨多元化。

（轉載自Z Finance）