中新網(wǎng)重慶10月24日電 (張旭)記者從渝萬鐵路有限責任公司獲悉，10月24日，由中鐵十八局集團承建的新建重慶至萬州高速鐵路(以下簡稱“新渝萬高鐵”)重難點工程㽏井河雙線特大橋順利合龍，為全線按期通車奠定了堅實基礎。
圖為航拍新渝萬高鐵㽏井河雙線特大橋。(無人機照片)渝萬鐵路有限責任公司供圖㽏井河雙線特大橋位于重慶市忠縣，跨越㽏井河，全橋長652.8米。㽏井河河床地質(zhì)復雜(含砂巖、泥巖夾砂巖)，該橋建設有深水、高墩、大跨等施工難題。
據(jù)介紹，由于橋梁地處生態(tài)敏感區(qū)，為減少對魚類及生態(tài)環(huán)境的影響，項目建設團隊采用了“大型鋼圍堰+同步液壓下沉”技術(shù)，實現(xiàn)了深水復雜地質(zhì)條件下的精準施工。
據(jù)渝萬鐵路有限責任公司有關(guān)負責人介紹，目前，該公司管內(nèi)新渝萬高鐵56座隧道已貫通48座，46聯(lián)連續(xù)梁(剛構(gòu))已合龍32聯(lián)，項目建設整體進度已超過75%，站房和四電工程進入沖刺階段。
圖為新渝萬高鐵㽏井河雙線特大橋建設現(xiàn)場。(無人機照片)渝萬鐵路有限責任公司供圖新渝萬高鐵正線全長251公里，設計時速350公里。項目建成后，將緊密聯(lián)動渝東北三峽庫區(qū)城鎮(zhèn)群與重慶主城都市區(qū)，極大便利沿線民眾出行。(完)