深圳，繼續(xù)守位中國外貿(mào)第一城。

　　深圳海關(guān)最新數(shù)據(jù)顯示，今年1—8月，深圳進(jìn)出口總額達(dá)2.96萬億元，在全國主要外貿(mào)城市中持續(xù)領(lǐng)跑，并以271.81億元的優(yōu)勢領(lǐng)先上海。

　　進(jìn)入2025年，面對復(fù)雜多變的國際環(huán)境，中國主要外貿(mào)城市承壓明顯。

　　在此背景下，深圳不僅穩(wěn)住了體量，更凸顯出結(jié)構(gòu)性的抗風(fēng)險能力。

　　不過，深圳能否持續(xù)守擂成功，仍有變數(shù)。

　　從趨勢看，深圳外貿(mào)規(guī)模與上海一直難分伯仲。早在10多年前，深圳就曾一度趕超上海，問鼎外貿(mào)第一大市之位，但隨后就被上海反超，并持續(xù)至2023年。

　　2024年，深圳進(jìn)出口規(guī)模首次突破4萬億元，達(dá)到4.50萬億元，同比增長16.4%，超過同期上海的4.27萬億元，成功登頂“外貿(mào)第一城”。

　　今年前5個月，深圳外貿(mào)持續(xù)承壓，進(jìn)出口總額一度被上海反超。6月份以來，深圳才逐漸追了回來，繼續(xù)實現(xiàn)領(lǐng)跑。

　　此番深圳再度領(lǐng)先，不僅鞏固了存量優(yōu)勢，更釋放出轉(zhuǎn)型升級的積極信號。

　　相較于傳統(tǒng)依賴加工貿(mào)易或單一產(chǎn)業(yè)的城市，深圳在外貿(mào)結(jié)構(gòu)上呈現(xiàn)出顯著的多元化和高附加值特點。

　　深圳海關(guān)總結(jié)前8個月深圳外貿(mào)五個特點中，民營企業(yè)和電子零部件表現(xiàn)突出。民營企業(yè)進(jìn)出口占比近七成，外商投資企業(yè)進(jìn)出口快速增長。得益于人工智能技術(shù)加快應(yīng)用，相關(guān)電子零部件進(jìn)口快速增長，前8個月深圳進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品9491.6億元，同比增長12.5%。

　　與一般外貿(mào)城市不同，深圳擁有全國最完整的高科技產(chǎn)業(yè)鏈條。從通信設(shè)備、智能手機(jī)到新能源汽車、無人機(jī)，一批具有全球競爭力的本土企業(yè)，構(gòu)成了深圳外貿(mào)最穩(wěn)固的護(hù)城河。

　　華為、中興、比亞迪、大疆……這些不僅是深圳的產(chǎn)業(yè)名片，更是中國制造走向高端的代表。它們在全球市場的競爭力，直接轉(zhuǎn)化為深圳外貿(mào)的壓艙石。

　　數(shù)據(jù)上，前8個月，深圳民營企業(yè)進(jìn)出口2.06萬億元，占全市進(jìn)出口總值的69.6%。同期外商投資企業(yè)進(jìn)出口7880億元，同比增長11.6%，占比26.6%。

　　這充分表明，深圳外貿(mào)的韌性，根植于其獨特的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　與深圳類似，上海外貿(mào)也有著自己的優(yōu)勢。前8個月上海進(jìn)出口增長4.5%，增速較前7個月提升1.1個百分點。其中，8月份上海的電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品出口分別增長37.1%、112.1%、39%。

　　從出口產(chǎn)品來看，兩座城市的優(yōu)勢領(lǐng)域各有側(cè)重。

　　深圳電子信息產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢突出，2024年機(jī)電產(chǎn)品出口占比71%，消費電子、鋰電池等品類全球競爭力強勁。上海則聚焦高端制造，汽車、船舶、集成電路等裝備類產(chǎn)品出口構(gòu)成核心優(yōu)勢。

　　值得一提的是，深圳是典型的出口占優(yōu)，2024年其出口占進(jìn)出口總額的比例高達(dá)62%，且出口額連續(xù)32年穩(wěn)居全國首位。

　　與之形成鮮明對比的是，上海“進(jìn)口樞紐”的角色更為突出。2024年上海進(jìn)口占進(jìn)出口總額的57%，“買全球、賣全球”進(jìn)一步鞏固了其作為國際經(jīng)貿(mào)樞紐的核心地位。

　　當(dāng)前，中國正加快構(gòu)建新發(fā)展格局。上海和深圳作為外向型經(jīng)濟(jì)的標(biāo)桿，其穩(wěn)健表現(xiàn)不僅關(guān)乎一城一池，更關(guān)乎全國外貿(mào)大盤的穩(wěn)定。

　　這兩座站在中國開放最前沿的城市，正用各自的方式詮釋著外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)涵。

　　(“三里河”工作室)