中新網武漢9月12日電 (武一力 王田)“武漢—太倉”“新三樣”貨物江海聯運12日首航啟運。當日上午，“遠大先鋒”輪從武漢陽邏港鳴笛起航，船上裝載著一批出口到北美洲的“湖北造”集裝箱式可充電鋰離子電池系統(以下簡稱“儲能柜”)，標志著湖北首批儲能柜江海聯運“一箱制”首航成功。
9月12日，“武漢—太倉”“新三樣”貨物江海聯運在武漢陽邏港啟運。武漢海事局供圖儲能柜是近年來迅速發(fā)展的“新三樣”產品之一，屬于9類包裝危險貨物，具有貨物價值高，運輸要求嚴、裝卸難度大等特點。過去，湖北新能源及儲能相關產品運輸，主要通過陸運方式從生產基地運至江蘇太倉、上海等地裝船出海，運輸成本和安全風險較高。
為進一步優(yōu)化營商環(huán)境，武漢、太倉兩地海事部門積極溝通，主動走進港口碼頭、走進生產企業(yè)，開展“新三樣”貨物水上運輸協作現場辦公，共商推進“新三樣”貨物水水中轉海事監(jiān)管互通互認，實現水路運輸“一次申報、一箱到底”的海事協同監(jiān)管模式。
據悉，“一箱制”新模式注重始發(fā)港和中轉港海事部門業(yè)務協同、數據共享和監(jiān)管互認，中轉港海事部門非必要不再進行開箱檢查，實實在在地為企業(yè)降本增效。
據統計，與傳統公路運輸相比，此次通過水路出口的湖北楚能新能源儲能柜單箱運費降低上萬元，出海時效減少1天至2天，物流成本下降30%，進一步提升“湖北造”產品全球競爭力。(完)