晨曦初照，徐州淮海國(guó)際港務(wù)區(qū)一片繁華景象。走進(jìn)淮海國(guó)際陸港數(shù)字貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園一樓的進(jìn)口供應(yīng)鏈展示中心，來自德國(guó)的馬膏、法國(guó)的Cava氣泡酒、西班牙的歌海娜紅酒擺滿貨架，來自日韓、東南亞等地優(yōu)質(zhì)零副食品琳瑯滿目。如今，園區(qū)正在開發(fā)微信小程序，在不久的將來，動(dòng)動(dòng)手指就能下單購買這些進(jìn)口商品，享受“一站式”跨境購物體驗(yàn)。

　　通道賦能：中歐班列織密全球貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)

　　淮海國(guó)際港務(wù)區(qū)以數(shù)字貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園為功能載體，充分發(fā)揮“通道+平臺(tái)+樞紐”優(yōu)勢(shì)。園區(qū)通過中歐班列等國(guó)際物流通道，深度服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“買全球、賣全球”的格局。

　　徐州中歐班列始開于2015年，2017年納入全國(guó)中歐班列序列。截至去年底，徐州累計(jì)開行中歐班列超2000列，連續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。目前，徐州中歐班列常態(tài)化開行18條線路，通達(dá)歐亞21個(gè)國(guó)家50多個(gè)城市，形成了貫通歐亞大陸的國(guó)際運(yùn)輸大動(dòng)脈。今年1–7月，徐州中歐班列已開行267列，其中出口117列、進(jìn)口150列。

　　創(chuàng)新實(shí)踐：數(shù)字驅(qū)動(dòng)貿(mào)易全鏈條升級(jí)

　　淮海國(guó)際陸港數(shù)字貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園不僅關(guān)注小商品貿(mào)易，更著力拓展大型訂單和多元化貿(mào)易模式。園區(qū)某汽車銷售企業(yè)發(fā)力哈薩克斯坦、塔吉克斯坦等國(guó)家市場(chǎng)，不僅出口乘用車，還包括重型牽引車等大型裝備。園區(qū)另一家企業(yè)在今年上半年出口二手工程機(jī)械，金額已超千萬美元，彰顯了園區(qū)在大宗貿(mào)易方面的實(shí)力。近年來，淮海國(guó)際陸港數(shù)字貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式，聯(lián)動(dòng)“兩倉”(出口監(jiān)管倉庫與進(jìn)口保稅倉庫)實(shí)現(xiàn)功能互補(bǔ)，構(gòu)建覆蓋進(jìn)出口全鏈條的保稅物流體系。出口監(jiān)管倉庫聚焦工程機(jī)械、機(jī)電設(shè)備等本地優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。進(jìn)口保稅倉庫則瞄準(zhǔn)精密設(shè)備、有色金屬等領(lǐng)域。截至目前，“兩倉”累計(jì)實(shí)現(xiàn)貿(mào)易額突破6.97億美元，服務(wù)進(jìn)出口企業(yè)超百家。

　　數(shù)字變革：從傳統(tǒng)貿(mào)易到智慧貿(mào)易的躍升

　　港務(wù)區(qū)正從單純數(shù)字貿(mào)易向貿(mào)易數(shù)字化轉(zhuǎn)變。2025年上半年，淮海國(guó)際陸港數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)交易額已突破10.3億元，總交易額達(dá)22.5億元，注冊(cè)企業(yè)數(shù)70家。

　　港務(wù)區(qū)數(shù)字化服務(wù)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)主體，以“數(shù)字賦能物流”為理念，聚焦行業(yè)痛點(diǎn)，推出“物流商城”“貨管家”和“云配貨”三大核心服務(wù)模塊。平臺(tái)通過一站式客戶服務(wù)、智能風(fēng)控、生產(chǎn)作業(yè)與監(jiān)管系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流全鏈路的智能化組織與無紙化運(yùn)營(yíng)，顯著提升服務(wù)效率、降低企業(yè)成本。為實(shí)現(xiàn)“數(shù)實(shí)融合”，港務(wù)區(qū)積極推動(dòng)跨系統(tǒng)數(shù)據(jù)聯(lián)通，整合連云港海港、國(guó)鐵貨運(yùn)編組站、京杭運(yùn)河億噸大港等重要節(jié)點(diǎn)的信息系統(tǒng)。他們打破傳統(tǒng)數(shù)據(jù)壁壘，實(shí)現(xiàn)貨場(chǎng)、碼頭、港口數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)共享與業(yè)務(wù)協(xié)同。

　　競(jìng)爭(zhēng)力提升：創(chuàng)新模式塑造優(yōu)勢(shì)

　　在發(fā)展中提升商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，港務(wù)區(qū)多措并舉。物流降本提速方面，未來將借力中歐班列，通過“班列+海外倉”模式，壓縮歐洲訂單履約時(shí)效，降低物流成本。目前，港務(wù)區(qū)已與烏茲別克斯坦塔什干丘庫爾賽ULS場(chǎng)站簽署合作協(xié)議，互為對(duì)方班列的互發(fā)場(chǎng)站，提升徐州中歐班列的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　今年以來，為應(yīng)對(duì)稅收、商品準(zhǔn)入等方面的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，港務(wù)區(qū)積極建設(shè)多式聯(lián)運(yùn)信息平臺(tái)，將智能化、數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化作為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的核心引擎。AI精準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)成為競(jìng)爭(zhēng)力提升的關(guān)鍵抓手。淮海國(guó)際陸港數(shù)字貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園通過智能選品工具分析歐盟新規(guī)，篩選合規(guī)高利潤(rùn)商品；對(duì)徐州特色產(chǎn)品，如工程機(jī)械配件、玻璃瓶等進(jìn)行全產(chǎn)業(yè)帶溯源，降低出口鏈路成本。園區(qū)協(xié)助企業(yè)對(duì)接海外倉資源，設(shè)立退貨點(diǎn)，支持銷售國(guó)當(dāng)?shù)厥酆?，使退貨損失減少60%。

　　“數(shù)據(jù)就是新資產(chǎn)，信用秒變生產(chǎn)力”。為支持園區(qū)企業(yè)加速發(fā)展，港務(wù)區(qū)有關(guān)部門聯(lián)合企大型金融機(jī)構(gòu)為園區(qū)企業(yè)推出“跨境數(shù)字信用”產(chǎn)品，提供“出口快貸”，整合交易、保險(xiǎn)、認(rèn)證數(shù)據(jù)替代傳統(tǒng)抵押，企業(yè)獲得融資時(shí)效縮短至3個(gè)工作日，以實(shí)際行動(dòng)破解融資難、融資慢等問題。

　　鋼鐵駝隊(duì)往復(fù)馳騁，數(shù)字浪潮奔涌激蕩。淮海國(guó)際港務(wù)區(qū)正以數(shù)字貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園為支點(diǎn)，撬動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。從工程機(jī)械轟鳴出海到高端設(shè)備保稅入倉，從單一物流節(jié)點(diǎn)到供應(yīng)鏈樞紐重構(gòu)，一座承載著“一帶一路”愿景的內(nèi)陸港城，正以昂揚(yáng)之姿奔向世界經(jīng)濟(jì)的廣闊藍(lán)海。(朱志庚 王冰)