中新網(wǎng)武漢4月21日電 (謝軍 陳利波 徐金波)長江海事局21日稱，今年將把三類船員、六類船舶及安全狀況不良的航運公司列為轄區(qū)三類監(jiān)管“重點”，實施重點跟蹤管理。這是該部門在推行船舶、船員、船公司和船檢“四位一體”的誠信管理制度基礎(chǔ)上，以進一步實施、完善分類差異化管理，保障長江水上交通安全。
長江海事局王茹軍21日介紹，這三類監(jiān)管“重點”是：2013年度運輸船舶一般及以上等級事故當(dāng)班船員、累計被計分15分及以上船員、累計被計分4次及以上船員等三類船員，列為重點跟蹤管理船員；載運一類危險貨物單殼液貨船、交通運輸部海事局重點跟蹤船舶、2013年度長江海事局“黑名單”船舶、2013年度發(fā)生一般及以上水上交通事故或污染事故的船舶、2013年度發(fā)生3次以上海事違法行為的船舶、2013年度發(fā)生違法行為或被滯留的危險品船舶等六類船舶列為重點監(jiān)管船舶。同時，將安全狀況不良的85家航運公司列為重點監(jiān)管航運公司。
對被列為重點跟蹤的三類船員，海事部門將加強其履職能力檢查，實行到港必查，加強教育培訓(xùn)，從嚴實施行政處罰和違法記分。對重點跟蹤的六類船舶，一律實行到港必查，一律實行簽證申報信息現(xiàn)場核查，并嚴格開展安全管理體系審核，從嚴處理其相關(guān)海事違法行為。對重點監(jiān)管航運公司，海事部門將下發(fā)安全管理建議書，嚴格開展日常監(jiān)督檢查，加強公司審核管理，并通報水路運輸管理部門。
相反，那些兩年內(nèi)在船舶安全檢查中未被滯留；兩年內(nèi)未發(fā)生一般及以上水上交通事故或污染事故；兩年內(nèi)未發(fā)生性質(zhì)惡劣、后果嚴重的違法行為；公司及其船舶已實施安全管理體系并取得DOC和SMC證明書兩年以上，且公司在最近兩年內(nèi)未被實施跟蹤審核的船舶，將可參選“誠信船舶”評選。一旦被評為“誠信船舶”后，將享受簡化船舶報港方式、減少船舶安全檢查頻次、禁航后優(yōu)先放行、簡化船舶中間審核、船舶港務(wù)費定期結(jié)算等九項優(yōu)惠便利措施。
從2007年起，長江海事按照依法、便民和統(tǒng)一的原則，每年在轄區(qū)評選“誠信船舶”、“五星級”船公司、船長和輪機長，構(gòu)建了以船舶、船員、船公司和船檢為主體的“四位一體”長江水上誠信管理體系。旨在通過這種差異化管理，抓兩頭、促中間，使信譽良好的船舶、船員、船公司享受更多優(yōu)惠便利，鼓勵和促進航運公司及其船員自覺遵守水運法律法規(guī)，保障長江水上交通安全。(完)