電影里高貴、典雅的老爺車令人印象深刻，卻很少能在現(xiàn)實(shí)中看到。然而在濟(jì)南，就有一位癡迷的老爺車收藏者，10年來(lái)收藏了40多輛老爺車，其中不乏劉少奇、張學(xué)良等名人的座駕，記載著那一段段逝去的時(shí)光……

　　◎感慨：

　　為收藏車跑遍全國(guó)

　　今年45歲的張紅星，收藏老爺車已近10年。“我這兒有甲殼蟲(chóng)、美國(guó)順風(fēng)、道奇、華沙、紅旗、上海、奔馳、伏爾加等十幾個(gè)品牌老爺車。”張紅星說(shuō)，其中不乏劉少奇、彭真、張學(xué)良、萬(wàn)里、許世友等名人的座駕。“有的車全國(guó)、甚至全世界都沒(méi)剩幾臺(tái)，可以說(shuō)是無(wú)價(jià)之寶，所以有些收藏家無(wú)論多少錢都不賣。”張紅星說(shuō)著，邀請(qǐng)記者坐上一輛紅旗CA770，寬闊的后排空間讓乘坐者可以將腿伸直，前后排中間還安裝了隔音玻璃，以方便后排的領(lǐng)導(dǎo)人談話。車窗里掛一層紗網(wǎng)，因?yàn)槟莻€(gè)年代還沒(méi)有貼膜。鐘表是上弦的，沒(méi)有連接蓄電池。記者坐在里面，仿佛穿越回到了上世紀(jì)50年代。“這臺(tái)車純手工制作，V8發(fā)動(dòng)機(jī)完好，完全可以上路。”

　　說(shuō)起自己的收藏經(jīng)歷，張紅星感慨道，2003年第一次接觸老爺車時(shí)，他還只是好奇，后經(jīng)朋友介紹收藏了一臺(tái)紅旗牌老爺車，從此一發(fā)不可收拾，一見(jiàn)到好車就完全失去了“抵抗力”。曾因收購(gòu)一臺(tái)老爺車險(xiǎn)些與另一位收藏家打起來(lái)，他承認(rèn)自己已經(jīng)上癮，“越收藏越喜歡”。

　　為收購(gòu)這些老爺車，張紅星幾乎跑遍了全中國(guó)，在一次香港收購(gòu)之行中，他穿著一條新買的牛仔褲，不到十天就被他磨出好幾個(gè)窟窿。為收購(gòu)劉少奇的座駕，他2個(gè)小時(shí)飛到新疆，卻在押車回來(lái)的公路上跑了3天3夜。

　　◎快樂(lè)：因老爺車結(jié)識(shí)“忘年交”

　　每一輛老爺車背后都有講不完的故事。“看，這幾輛紅旗老爺車，車身旁都雕飾著三面紅旗，分別代表‘人民公社’、‘大躍進(jìn)’和‘社會(huì)主義建設(shè)總路線’。”張紅星滔滔不絕地向記者介紹起來(lái)，儀表盤上的金色天安門象征著中央政府，方向盤中間的向日葵意在提醒司機(jī)集中精神，車身旁的四道杠表示四平八穩(wěn)……每一處細(xì)節(jié)，無(wú)不滲透著那個(gè)年代特有的文化氣息。

　　這幾輛紅旗老爺車，是張紅星收藏型號(hào)最齊全的，他之所以如此鐘愛(ài)紅旗牌，“不僅因?yàn)樗砹宋覈?guó)汽車工業(yè)的最高水準(zhǔn)，更因?yàn)樗旧硖厥獾臍v史文化價(jià)值。”

　　像他這樣癡迷收藏老爺車的人，全國(guó)也不多，“老爺車收藏也有一個(gè)圈子。”張紅星說(shuō)，他也因此交到了幾個(gè)非常要好的朋友，來(lái)自濱州的劉曙光就是其中之一。他尤其愛(ài)好老爺車模型，每個(gè)月工資不到2000元的他至少已收藏了30多個(gè)模型，每個(gè)模型的價(jià)格至少在2000元以上。生于1988年的劉曙光跟張紅星差了21歲，但兩人坐在一起總能侃侃而談，“大家因興趣聚在一起，就很單純、快樂(lè)。”

　　◎煩惱：缺乏汽車文化館

　　擁有這么多無(wú)價(jià)之寶，張紅星除了高興，也有一些煩惱。這些老爺車如何存放，一直讓他煩心不已。如今，40多輛老爺車只能擁擠地堆放在一座不到1000平方米的舊倉(cāng)庫(kù)中，車罩上落滿了厚厚一層灰塵。“不加房租，每年修復(fù)這些老爺車的費(fèi)用就有100多萬(wàn)元，從2003年至今投入2000多萬(wàn)了。偶爾有展覽就開(kāi)出去，平時(shí)就這么放著。”張紅星說(shuō)，看著這些寶貝在倉(cāng)庫(kù)中慢慢積灰生銹，不能讓廣大市民領(lǐng)略這些經(jīng)典文化，讓他既心疼，又遺憾。

　　張紅星認(rèn)為，現(xiàn)在是汽車社會(huì)，但了解汽車文化和汽車工業(yè)歷史的并不多，相關(guān)的物館更少。因此，“想在濟(jì)南建一個(gè)老爺車文化館，讓我們的子子孫孫都能看到我國(guó)的汽車文化歷史。”（新華網(wǎng)）