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汽車內(nèi)也有毒氣 如何減少車內(nèi)空氣危害

汽車內(nèi)也有毒氣 如何減少車內(nèi)空氣危害

2012-02-24 17:09:18

  近日,“毒地板”事件,引人關(guān)注。而在汽車行業(yè),來自全球最大汽車保有量國家美國汽車權(quán)威媒體Autonews發(fā)布的一份“汽車有毒”榜單,也讓眾多車主目光從地板有毒轉(zhuǎn)移到“汽車有毒”的關(guān)注當(dāng)中。

  記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),在車企使用的原材料參差不齊及監(jiān)管存在缺失的現(xiàn)象下,汽車有毒已成為威脅廣大車主和乘客健康的一大殺手。業(yè)界認(rèn)為,把關(guān)原材料保障汽車室內(nèi)環(huán)境安全是有效的方法。

  專家:對(duì)材料把關(guān)是“消毒”的突破口

  汽車作為出行重要性越來越大,應(yīng)如何減少車內(nèi)空氣對(duì)人體健康的危害?

  一.原廠塑料保護(hù)膜要撕掉,塑料保護(hù)膜會(huì)導(dǎo)致有害氣體在車內(nèi)發(fā)酵,買車后要及時(shí)撕掉塑料保護(hù)膜。

  二.建議不用地膠,或者選擇環(huán)保地膠。

  三.劣質(zhì)的貼膜會(huì)散發(fā)有害物質(zhì),建議選擇環(huán)保認(rèn)證的貼膜。

  四.經(jīng)常通風(fēng)透氣,晾曬,安全停放時(shí)建議開窗通風(fēng)。

  五.車內(nèi)飾品能少則少,建議不使用方向盤套、靠枕、坐椅套。這些材料本身可能就是有毒物品。此外,坐椅套、方向盤等還會(huì)影響車內(nèi)有毒氣體的揮發(fā)。

  六.高溫會(huì)加快有害氣體的揮發(fā),車主可在閑暇時(shí),封閉車窗開啟熱風(fēng),然后離開車廂,等室內(nèi)熱一段時(shí)間后,再打開車窗排出熱氣。這利于加速有害氣體釋放。

  美發(fā)布汽車“毒性”榜單

  據(jù)Autonews來自底特律的報(bào)道稱,美國非營利組織生態(tài)學(xué)中心(The Ecology Center)發(fā)布“2012年消費(fèi)者導(dǎo)購指南”報(bào)告,對(duì)11種汽車內(nèi)飾部分做了測試,包括方向盤、儀表板、腳墊、儀表盤、扶手、座位以及各種軟硬裝飾。并根據(jù)汽車內(nèi)部控制質(zhì)量對(duì)204款車進(jìn)行了排名。

  內(nèi)飾材料中有毒化學(xué)物質(zhì)含量最高的十大車型分別是:2011款三菱歐藍(lán)德Sport、2011款克萊斯勒 200 SC以及2011款起亞秀爾、2011款日產(chǎn) Versa、2011款馬自達(dá)CX-7、2012 款現(xiàn)代雅紳特、2011 款雪佛蘭愛唯歐5、2011款起亞智跑、2012款大眾Eos和2012款Mini Cooper S Clubman。其中,六款是日韓車型。

  另一方面,2012款本田思域內(nèi)飾材料中的潛在有毒化學(xué)物質(zhì)含量最少。其他內(nèi)飾中潛在有毒化學(xué)物質(zhì)含量最少的十大車型還包括2011款豐田普銳斯、2011款本田CR-Z、2011款日產(chǎn)Cube、2012 款謳歌RDX、2012 款謳歌ZDX、2012款?yuàn)W迪 S5、2011款Smart Coupe、2011款豐田 Venza。

  該研究機(jī)構(gòu)表示,人們?cè)谄噧?nèi)所接觸到的化學(xué)物質(zhì)比在家或者辦公室等其他室內(nèi)接觸的多很多,尤其是新車。長期暴露在這些化學(xué)物質(zhì)中的駕乘人,可通過呼吸和接觸灰塵會(huì)引起很多的健康問題,其中包括過敏、肝中毒、先天的缺陷和癌癥。

  反響

  榜單引發(fā)車主擔(dān)心

  記者獲悉,由于車輛國產(chǎn)化,以及車型原產(chǎn)地不一致,在美國銷售的車型大多與國內(nèi)有別,然而車主對(duì)于這份來自美國的報(bào)告,給予高度關(guān)注。居住在羅村的車主蔣先生表示十分擔(dān)心,車內(nèi)飾給健康帶來的威脅。

  佛山某大型汽車集團(tuán)營銷負(fù)責(zé)人坦言,汽車大量走進(jìn)人們的生活,汽車材料是否環(huán)保,已和大多數(shù)人的生活和健康息息相關(guān)。他稱,當(dāng)前,競爭的加劇促使車價(jià)逐年下降,原材料標(biāo)準(zhǔn)的缺失等,均導(dǎo)致汽車污染問題成為見慣不怪的亂象。

  業(yè)界

  把關(guān)原材料標(biāo)準(zhǔn)是“消毒”的突破口

  某日系品牌售后負(fù)責(zé)人指出,“汽車有毒”已是不爭的事實(shí)。該負(fù)責(zé)人稱,目前借鑒室內(nèi)檢測標(biāo)準(zhǔn)制定的車內(nèi)空氣檢測標(biāo)準(zhǔn),是一種進(jìn)步,但仍無法改變行業(yè)內(nèi)所存在的亂象。

  他表示,汽車使用環(huán)境的復(fù)雜性,決定了其檢測結(jié)果的多樣性。例如,車輛在暴曬的環(huán)境下測量車內(nèi)空氣,可能因?yàn)楦邷貢?huì)釋放更多的污染物,與車輛在陰涼的車庫停放存在很大的出入。而發(fā)動(dòng)機(jī)開啟的情況下,污染程度也不同。

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